4農村公路建設的新思路-資料下載頁
2025-08-18 03:52本頁面
【正文】 路監(jiān)督管理的主體，每年負責對農村公路進行兩次全面的檢查評比，并撥出?？钸M行獎勵。五是有資金保證。除省廳每公里補助元外，縣里每年拿萬元用于農村公路養(yǎng)護管理。全縣通過 “ 一事一議 ” 政策。每年籌集資金萬用于農村公路的建養(yǎng)管。以上這些農村公路的養(yǎng)護管理模式和做法、有效地改善了當?shù)剞r村公路的路況，也大大地激發(fā)了農民參與農村公路養(yǎng)護管理的熱情。第三利用農閑 發(fā)動群眾整修公路，努力提高農村公路路況質量。各地充分利用當?shù)氐馁Y源，大膽探索，敢于實踐，勇于創(chuàng)新，主動聽取群眾意見，發(fā)揮群眾的積極性和創(chuàng)造性，努力健全長效、穩(wěn)定的養(yǎng)護管理機制，開創(chuàng)農村公路養(yǎng)護管理工作新局面。 以上是我市在探索農村公路建管養(yǎng)方面一點做法。借此座談會機會，下面，我來簡單談談農村公路建設存在的主要問題，目的有二，一是向省里領導作個反映，二是和與會代表共同探討。 一、資金到位不能及時，影響工程有效開展。 目前，從全市的資金到位情況看。國債資金投資計劃萬元，到位萬元，到 位率約為；省通達項目投資計劃萬元，到位萬元，資金到位率為；部通達項目投資計劃萬元，到位萬元，資金到位率約為。加之地方配套資金相對困難以及工程施工中，材料價格上漲，施工資金短缺的矛盾日突出，嚴重影響工程進度。 二、農村公路資金嚴重匱乏，影響農村公路可持續(xù)發(fā)展。 一些地方農村公路養(yǎng)護管理機制沒有形成，主要是養(yǎng)護管理 第 10 頁 共 11 頁 經(jīng)費沒有來源，導致養(yǎng)護管理工作跟不上建設發(fā)展速度。如果說要地方政府從財政安排農村公路專項資金用于農村公路建管養(yǎng)，困難非常大。我們 XX 市個縣市區(qū)，大都是吃飯財政，有的縣連發(fā)工資都困難 ，在叫他們從財政安排農村公路建設專項資金，也是不可能的。而現(xiàn)實的問題是，農村公路如果不能搞好養(yǎng)護管理，則可能會出現(xiàn) “ 一年修、二年丟、三年后變成大水溝 ” 的情況，發(fā)揮不了其應有作用。老百姓得不到實惠，修路的積極性也會被挫傷。這是各級政府、交通部門和廣大農民群眾最擔憂、也是最不愿意看到的。 三、路政管理相對薄弱，農村公路管理缺乏長效有力的監(jiān)督 近年來，各縣（市）站都采取行之有效的辦法，加強了對路政工作管理，但不容忽視的是路政工作出現(xiàn)了新的難度與問題，具體表現(xiàn)在滯后性、薄弱性和間斷性。由于農村公 路路政管理工作受到很多復雜因素制約，所以路政執(zhí)法工作顯得非常被動，不利于維護農村公路的路產路權，這樣勢必影響農村公路的長遠發(fā)展。 農村公路建設是解決 “ 三農 ” 問題的重要工作之一，是一項公益性事業(yè)，修好農村公路是蔭及億萬農民的大事，擺在我們面前的任務非常繁重，需要政府行為，部門配合，上下協(xié)作，齊抓共管的工作機制，我們要與時俱進，加快農村公路建設，讓農民兄弟走上柏油路、水泥路。 第 11 頁 共 11 頁 謝謝大家
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