3海關(guān)預(yù)算管理內(nèi)控機(jī)制建設(shè)的思考(編輯修改稿)
2025-08-27 00:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有待進(jìn)一步評估。其次這些節(jié)點(diǎn)指 標(biāo)只反映了一段時間內(nèi)風(fēng)險情況，當(dāng)國家相關(guān)政策法規(guī)發(fā)生變化時，風(fēng)險也會隨之變化，缺乏靈活性，因此節(jié)點(diǎn)指標(biāo)還需要隨政策調(diào)整而調(diào)整，在應(yīng)用過程中仍需進(jìn)行風(fēng)險評估，對于重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險防控，更是迫在眉睫。 （三）預(yù)算管理內(nèi)部控制的信息化水平不高 根據(jù)《海關(guān)總署關(guān)于 2024 年全國海關(guān)應(yīng)用內(nèi)控節(jié)點(diǎn)指標(biāo)體 第 3 頁 共 5 頁 系成效的通報》， 2024 年，全國各海關(guān)單位中，共有 35 個海關(guān)單位在財務(wù)、關(guān)保方面查發(fā)問題，其中不乏預(yù)算管理方面的問題。這些問題大部分是通過人工發(fā)現(xiàn)，信息化建設(shè)水平相對較低，內(nèi)控工作在很大程度上 還是依賴于人工判斷，查發(fā)問題的手段較有限，內(nèi)控成效整體偏低。 三、關(guān)于加強(qiáng)海關(guān)預(yù)算管理內(nèi)控機(jī)制建設(shè)的建議 （一）繼續(xù)完善預(yù)算管理內(nèi)控節(jié)點(diǎn)指標(biāo)體系 加強(qiáng)對內(nèi)控節(jié)點(diǎn)的梳理，根據(jù)預(yù)算管理環(huán)境和工作流程開展大量的深入研究，根據(jù)不同關(guān)區(qū)、不同現(xiàn)場的實(shí)際情況以及政策變動帶來的不同影響加以修正，使指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)具備 “ 重點(diǎn)突出、綱目兼?zhèn)?、邏輯?yán)謹(jǐn)、易于理解、便于操作 ” 的特點(diǎn)，真正起到
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