【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】
不予檢測(cè)。 檢測(cè)控制 ① 引車員在上線檢測(cè)時(shí)檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時(shí)應(yīng)停止 第 3 頁 共 5 頁 檢測(cè),告知客戶; ② 引車員上線檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意檔位及油門控制,防止長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn)。問題二:汽油車檢測(cè)合格率低解決方案: 外觀檢測(cè)完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū),車輛進(jìn)行預(yù)熱: ① 車輛保持待速 30 分鐘左右,使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá) 到最佳工作狀態(tài); ② 車輛高怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 到 5 分鐘,使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài),三元催化器達(dá)到一定溫度后才起作用,稱之為起燃。 轉(zhuǎn)化效率= [(催化器前污染物排放量-催化器后污染物排放量) /催化器前污染物排放量 ]*100%。 ③ 查:汽油車建議維修項(xiàng);問題三:柴油車煙度超標(biāo) ① 柴油車上線前引車員必須對(duì)車輛進(jìn)行空踩油門,以排除長(zhǎng)時(shí)間行駛過程中遺留在排氣管壁上的積碳。 ② 檢測(cè)過程中轉(zhuǎn)速計(jì)要吸附到位,煙度計(jì)按要求插放,把握好油門控制。 ③ 查:柴油車建議維修 項(xiàng);問題四:造成客戶不必要等待解決方案: ① 不予發(fā)放環(huán)保標(biāo)志車輛類別告知; ② 不