王立奉：安全儀表系統(tǒng)sis在石化裝置上的應用-pow(編輯修改稿)
2025-04-02 20:18 本頁面
【文章內容簡介】 結構的控制器，但采用統(tǒng)一的網絡（統(tǒng)一的通信網絡），使用共同的工程組態(tài)工具，工程上一個網絡可加快項目的執(zhí)行速度。 ?第三種情況： DCS與 SIS使用共同的硬件即同一種控制器。同一個通信網絡，同一個人機界面，即 DCS和 SIS在物理上集成、在邏輯上分開的無縫集成。標準 DCS程序和安全 SIS程序平行執(zhí)行，相互獨立。 DCS與 SIS無縫集成應用實例 SIS 工程師站 DCS HIS 人機界面 DCS FCS 控制器 安全數(shù)據(jù)到FCS（通過位號讀取） … DCS ENG 工程師站 以太網 控制網 SIS 控制器 … DCS與 SIS無縫集成解決方案 ? 無縫集成是指圖 2系統(tǒng)為同一廠家的 SIS、 DCS控制器，即統(tǒng)一的硬件結構，同一個網絡，同一個人機界面，簡單容易的系統(tǒng)設計對于 DCS系統(tǒng)和 SIS系統(tǒng)不必設計成分離的方案和通信。 DCS與 SIS之間流暢的數(shù)據(jù)交換不需要任何網關 /接口單元，共同的人機界面，可以顯示報警畫面、系統(tǒng)報警畫面； SOE采集和顯示 FCS的時間和安全事件。集成系統(tǒng)中的設備時鐘同步。 ? SIS是整體通過 TUV SIL3認證的工業(yè)安全系統(tǒng) ? SIS和 DCS通過控制網直接集成 ? 控制網絡是一個安全通信協(xié)議通過 TUV認證。 ? SIS提供完全徹底的全廠高安全性、高可用性和高效率的解決方案。 如何實現(xiàn) DCS與 SIS的無縫集成 ? 首先由于共同的系統(tǒng)結構提供了非常容易的系統(tǒng)設計，DCS系統(tǒng)和 SIS系統(tǒng)不必設計成分離的方案和通信，DCS與 SIS之間流暢的數(shù)據(jù)交換不需要任何網關 /接口單元，集成系統(tǒng)中的設備時針同步。 ? 其次，一套共同的通信網絡可加快項目的執(zhí)行，既可實現(xiàn) SIS安全控制器之間的數(shù)據(jù)交換， DCS也可以通過位號讀取 SIS系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，不需要接口單元?？刂凭W絡是一個安全通信協(xié)議通過 TUV認證。 DCS的 HIM是控制網的時鐘主站，通過標準的控制網（例如YOKOGAWA的 V網）功能進行時鐘同步。 如何實現(xiàn) DCS與 SIS的無縫集成 ? 再次，在操作上，由于有共同的操作和監(jiān)控平臺，便于實施有效的操作， DCS的 HIM操作站提供集成的操作平臺，可顯示控制組、趨勢、流程圖、報警和歷史信息窗口的集成顯示， SIS位號和 DCS信號可以同時處理，不需要特別的組態(tài)。 DCS數(shù)據(jù)和 SIS數(shù)據(jù)可以顯示在同一個窗口中。 ? 再次，一套人機界面。可在 HIM上通過位號讀取DCS和 SIS的數(shù)據(jù)，控制數(shù)據(jù)和安全數(shù)據(jù)在相同的窗口中； DCS和 SIS系統(tǒng)狀態(tài)和信息、過程報警和事件信息可以顯示在同一窗口中一個人機界面而提高操作效率。 DCS與 SIS無縫集成解決方案 ? 緊急情況時的操作環(huán)境：在緊急情況發(fā)生時，操作人員可以很快得到所需要的信息，迅速而準確地作出判斷，并立即采取行動。 ? 緊急停車后的故障原因分析環(huán)境： SIS的 SOE功能為事故的原因分析，提供了有力的手段。 SIS的 SOE功能的時間分辨率為 1毫秒。例如，設備停車時，一般是過程控制器先檢測到過程報警，然后安全控制器記錄 SOE， SIS可以將這兩種過程合并在一起，將安全系統(tǒng)的報警和過程控制器的報警合并顯示，將有助于事故原因的分析。 DCS和SIS的時鐘可以實現(xiàn)同步。 ? 維護作業(yè)時的操作環(huán)境：控制系統(tǒng)和安全儀表系統(tǒng)在統(tǒng)一的人機界面下進行維護作業(yè)有助于防止誤操作。例如，對將要維護的設備切換到旁路，然后進行維護防止誤操作，SIS的維護信息也可以在 DCS的操作員站上顯示。 DCS與 SIS集成解決方案的比較 方案 工作 DCS與 SIS的無縫集成 DCS與 SIS集成現(xiàn)狀 比 較 系統(tǒng)設計 統(tǒng)一系統(tǒng)設計及機柜設計，一套無縫集成的方案 DCS和 SIS分離的設計方案 無縫集成將更節(jié)省時間和人力，系統(tǒng)的總體性能更優(yōu)。 人機界面 集成的人機界面可以同時顯示來自 DCS和 SIS的信息 DCS和 SIS分離的人機界面 無縫集成可以加快系統(tǒng)的實施并節(jié)省人力。在裝置開車和日后的運行過程中提高操作人員的操作效率，減少誤操作的發(fā)生。集成的報警和事件記錄便于故障分析。 系統(tǒng)通訊連接 一套控制網絡 不同的控制網絡、只能通過Modbus通訊等實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)的通訊。 集成現(xiàn)狀方案要額外增加連接兩套系統(tǒng)的工作量，也不便于日后的維護，而且只能在DCS上看到實時數(shù)據(jù)，無法看到 SIS的系統(tǒng)診斷信息、報警信息、 SOE信息。 DCS和 SIS之間無法時鐘同步。無縫集成方案可以完全解決以上問題，而不需要花費額外的人力和時間。 系統(tǒng)維護 統(tǒng)一的維護規(guī)程 DCS和 SIS兩套不同的維護規(guī)程 無縫集成方案將更加節(jié)省維護成本并提高維護效率。 DCS與 SIS無縫集成解決方案 ? 近十年來， DCS與 SIS集成的實例應用已有相當業(yè)績，例如，德國 PROFIBUS協(xié)會（ PNO）在 1999年初，在PROFIBUS的基礎上，提出了 PORFI safe安全應用接口標準，使安全系統(tǒng)與控制系統(tǒng)通信和集成成為可能。目前，已有包括石油化工在內的 3000多套系統(tǒng)應用。其優(yōu)點是： （ 1） PROFI safe和 PROFIBUS標準功能的系統(tǒng)可以共存、 連接和
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1