【文章內(nèi)容簡介】 有火炬系統(tǒng)處理可燃性廢氣。火炬主要由分離器、水封槽和火炬豎管組成。通過管線將各生產(chǎn)裝置排放的可燃廢氣收到火炬系統(tǒng)主氣管中，通過火炬完全燃燒，將有害的廢氣變成無毒的CO2 和水蒸汽等。167。催化再生煙氣的處理公司催化裂化裝置中催化劑再生煙氣經(jīng)三級旋風分離器除去其中的催化劑粉塵，再通過一氧化碳焚燒爐或加入一氧化碳助燃劑除去一氧化碳，最后通過150m高排氣筒放空。?硫磺回收尾氣中國石油大連石化公司酸性氣體中含有大量的H2S、硫醇、硫醚等惡臭組份，主要來自加氫裂化、液化氣脫硫，酸水汽提等裝置，這些含硫氣體通過硫磺回收裝置回收硫后，尾氣排入大氣。硫磺回收裝置采用Claus制硫工藝制硫。其處理后尾氣進入尾氣焚燒爐焚燒，將殘留的硫化氫及其它硫化物幾乎完全轉(zhuǎn)化為二氧化硫。采用空氣混和降溫后，經(jīng)煙囪高空排放。中國石油大連石化公司現(xiàn)有的廢水排放按照水質(zhì)的不同，主要分為生產(chǎn)中的含油廢水、含硫廢水、生活污水、假定凈水和直排海水（凈水）等。公司含油廢水主要由工藝裝置和輔助設(shè)施排出，包括機泵及地面沖洗水、油罐切水等；含硫廢水主要來自催化裂化裝置、加氫精制、連續(xù)重整裝置等；假定凈水是油品冷卻換熱后的海水。凈水是指生產(chǎn)過程中不被油品污染的冷卻海水和脫鹽水站排水，該廢水直接排放。項目名稱：大連石化分公司四催化裝置煙氣脫硫處理項目；建設(shè)性質(zhì)：新建；建設(shè)地點：選址于大連市甘井子區(qū)山中街1號，大連石化分公司內(nèi)，第四催化裂化裝置預留地內(nèi)；處理規(guī)模：煙氣脫硫處理規(guī)模為481800Nm3/h；項目建設(shè)單位：中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司；總投資：。項目概況：本項目擬在大連石化分公司350萬噸/年催化裂化裝置（簡稱四催化）預留地內(nèi)新建一套催化煙氣處理設(shè)施及相關(guān)的輔助設(shè)施。催化煙氣處理系統(tǒng)采用EDV濕法洗滌工藝，對催化煙氣中的SO2以及氮氧化物進行去除。本項目分為兩個階段，第一階段主要進行脫硫處理，預留脫硝空間和接口，第二階段再上脫銷處理。EDV濕法洗滌工藝裝置包括三部分：噴水塔系統(tǒng)、排液處理系統(tǒng)、氧化脫硝系統(tǒng)，其他輔助設(shè)施包括配電室、再生堿槽、再生堿管線以及氧氣管線等?？偲矫娌贾玫脑瓌t是在工藝流程合理的情況下，盡量減少運輸路線，在提高廠區(qū)利用系數(shù)的同時，盡量做到功能分區(qū)明確、合理。該項目的總平面布置原則為：A符合工廠總體規(guī)劃的要求；A合理用地，節(jié)約用地，建、構(gòu)筑物的布置力求緊湊合理；A盡可能依托工廠現(xiàn)有的公用工程設(shè)施；A滿足防火、防爆及衛(wèi)生等安全防護要求本項目在四催化裝置預留地內(nèi)進行，改造區(qū)南側(cè)為潤滑油罐區(qū)，北側(cè)緊靠催化煙囪，東側(cè)為渣油、石腦油罐區(qū)，西側(cè)為催化裝置其它部分，裝置占地1640m2，預留地豎向設(shè)計按照四催化裝置區(qū)現(xiàn)形成的豎向布置。國內(nèi)煉廠大部分催化裂化裝置未進行煙氣脫硫凈化，在國外發(fā)達國家，已有幾百套催化煙氣脫硫裝置在運行，煙氣脫硫技術(shù)為國外專業(yè)公司所壟斷，目前國外普遍采用的技術(shù)主要有EDV濕法洗滌系統(tǒng)技術(shù)，噴射文丘里（JEV）濕氣洗滌系統(tǒng)(WGS)以及動力波（Dyna Wave）逆噴洗滌塔技術(shù)。三種煙氣脫硫技術(shù)，污染物脫除率基本相同，排放均滿足環(huán)保標準，但每種技術(shù)各有不同的特點。大連石化分公司根據(jù)自身情況以及經(jīng)濟對比后，擬采用EDV濕法洗滌系統(tǒng)作為本次催化煙氣脫硫、脫硝的處理技術(shù)。下面就對EDV濕法洗滌系統(tǒng)進行簡單的介紹。EDV濕法洗滌系統(tǒng)的工藝以氫氧化鈉等堿性作為吸收劑，采用分層式的煙氣凈化處理程序，利用噴嘴噴出的吸收劑來凈化煙氣，該系統(tǒng)是一套低壓降的系統(tǒng)， KPa，該工藝主要分兩部分，噴水塔系統(tǒng)和排液處理系統(tǒng)，噴水塔內(nèi)大量的循環(huán)吸收液自多層噴嘴噴出，與煙氣逆流接觸，吸收其中的污染物，凈化煙氣。略略、輔材料介紹、產(chǎn)品介紹裝置原料來自大連石化公司四催化裝置的產(chǎn)生的催化煙氣，主要產(chǎn)品為凈化后的凈化催化煙氣。略、構(gòu)筑物略本項目場地為II類場地土，地基承載力為200KN/m2，可按一般場地條件處理。、排水工程本裝置的給排水系統(tǒng)分為新鮮水系統(tǒng)、海水系統(tǒng)、假定凈水系統(tǒng)。新鮮水、海水系統(tǒng)均利用現(xiàn)有系統(tǒng)改造；假定凈水系統(tǒng)新鋪設(shè)地下管道。海水用于排放廢水冷卻，本項目取水量小，對裝置運行無影響。采用中水回用裝置的產(chǎn)出的循環(huán)水補充水，大連石化公司的中水回用裝置滿足本項目的需要。主要污染物為亞硫酸鈉和固體顆粒，通過過濾、通風氧化，達到排放指標后排放。新建一座變、配電所，為裝置的用電負荷供電。上述改造需在四催化裝置附近新建配電室，除滿足本裝置改造使用外，還需要預留大連石化公司汽油升級項目的配電需求。本項目不需要蒸汽，只有少量廢水管道、儀表冬季防凍凝，伴熱熱水就近取自四催化裝置伴熱熱水系統(tǒng)。裝置需要的其它公用工程，就近接入四催化現(xiàn)有設(shè)施，系統(tǒng)滿足要求，不需改造。本裝置年開工時數(shù)按8400小時；操作彈性60~110%。裝置定員每班新增操作員1人，共計5人，管理人員不增加。本項目實施計劃安排如下：A2010年07月30日完成項目可行性研究報告并報批；A2010年08月30日完成技術(shù)引進談判；A2010年09月－2010年12月進行工藝包設(shè)計；A2011年01月－2011年04月進行基礎(chǔ)設(shè)計；A2011年05月－2011年08月工程詳細設(shè)計；A2011年08月－2011年11月工程施工；A2011年12月裝置投料試車。略由于本項目建設(shè)地點位于公司內(nèi)，附近沒有居民區(qū)等敏感點，因此施工期的環(huán)境影響相對較輕，主要為施工噪聲及施工垃圾的處置等，其特點是影響時間短，暫時性強。因此不作為評價重點。該項目生產(chǎn)裝置運營期對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在對大氣環(huán)境和水環(huán)境的影響。為此，環(huán)評中將根據(jù)本擴建項目的規(guī)模、工藝特點以及建設(shè)區(qū)域的自然和社會環(huán)境特征，判斷本項目在不同的實施階段對環(huán)境產(chǎn)生影響的因素和影響程度，確定項目施工期和運行期可能產(chǎn)生的主要環(huán)境問題，并篩選出主要評價因子，為預測評價提供依據(jù)。通過對本項目主要環(huán)境污染問題的分析，結(jié)合評價區(qū)域的環(huán)境特征和本項目的工程特點，確定出本項目投產(chǎn)運行后的主要污染因子。表42 主要評價因子一覽表工程階段環(huán)境要素評 價 因 子施工期大氣環(huán)境揚塵（TSP）、汽車尾氣（CO、NOX、HC）聲環(huán)境等效聲級Leq[dB(A)]現(xiàn)狀調(diào)查大氣環(huán)境SONO煙塵聲環(huán)境等效聲級Leq[dB(A)]運營期大氣環(huán)境SONO煙塵水環(huán)境含鹽廢水聲環(huán)境等效聲級Leq[dB(A)]固體廢棄物催化劑漿液本項目用地位于在四催化裝置預留地內(nèi)進行，改造區(qū)南側(cè)為潤滑油罐區(qū)，北側(cè)緊靠催化煙囪，東側(cè)為渣油、石腦油罐區(qū)，西側(cè)為催化裝置其它部分，裝置占地1640m2，無需新征土地。在施工期間的場地平整、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及材料運輸?shù)仁┕ば袨椋谝欢〞r間、一定范圍內(nèi)將會對區(qū)域環(huán)境造成不同程度的污染影響。但這種影響屬于可逆行為，在施工期結(jié)束后一并消失。根據(jù)項目環(huán)境影響初步識別的結(jié)果，施工期的主要環(huán)境問題為：表43 施工期產(chǎn)生的主要環(huán)境問題項 目施工期廢 氣由于交通運輸產(chǎn)生的地面揚塵、施工機械及運輸車輛產(chǎn)生的尾氣對環(huán)境產(chǎn)生的影響廢 水施工機械的沖洗水對環(huán)境的影響固體廢棄物生活垃圾對環(huán)境的影響噪 聲施工機械、運輸車輛及裝置安裝的振動和噪聲對環(huán)境的影響u大氣環(huán)境影響分析施工現(xiàn)場可造成塵土飛揚，在攪拌機攪拌混凝土和砂漿時也會造成水泥粉塵散發(fā)。通過施工現(xiàn)場的交通干道上，因運送建筑材料的車輛增加，交通揚塵和物料散失量將相應增加?？傊┕せ顒訉⒃斐删植康貐^(qū)大氣環(huán)境中TSP濃度增高。尤其在無雨季節(jié)，當風力較大時，經(jīng)類比調(diào)查可知，其影響范圍可超過施工現(xiàn)場邊緣以外50m遠。v噪聲影響分析施工期機械噪聲和交通噪聲對環(huán)境影響也比較大，施工機械的噪聲源暴露在空曠的環(huán)境中，基本無防護措施不容忽視。建筑物料的運輸將使交通干道上重型車輛往返數(shù)量增加，從而使交通噪聲相應增大。交通運輸工具是流動聲源，對環(huán)境的影響面也較廣。w廢水環(huán)境影響分析施工過程中會產(chǎn)生一定的施工廢水和施工人員的生活污水。其中以施工人員的生活污水為主，施工廢水主要是設(shè)備清洗維修產(chǎn)生的廢水，若管理和處置不善將造成一定的環(huán)境污染。改擴建項目建設(shè)期間施工場用地利用廠址內(nèi)空曠地，新建相應施工設(shè)施。施工廢水和施工人員的生活污水均依托廠內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施收集處理，不隨意排放。x固體廢棄物環(huán)境影響分析建設(shè)項目在施工過程中會產(chǎn)生建筑垃圾和廢棄物，施工人員還會產(chǎn)生一定的生活垃圾。施工期的廢棄建材可以回收利用，施工單位應注意集中收集，由廢品回收單位進行回收再利用；生活垃圾應進行收集并隨廠內(nèi)生活垃圾一同處理。略本裝置正常生產(chǎn)排放的廢氣為凈化尾氣，總量為667949kg/h，主要污染物為SO