tpm全面生產(chǎn)性維護培訓(xùn)教材(編輯修改稿)
2025-03-30 21:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ses – 停機損失 故障損失 ? 故障損失，乃是由于設(shè)備故障而需要中斷生產(chǎn)進行修護的時間損失。 ? 設(shè)備故障損失乃是 : ? 其中包括反應(yīng)故障的時間、診斷并找出故障原因的時間、修理設(shè)備的時間、以及確保設(shè)備已經(jīng)修復(fù)之測試時間。 ? 但是故障之設(shè)備若未排入計劃生產(chǎn)時間，則不計算在OEE的故障統(tǒng)計之中。但這并不表示這些故障不必記錄在設(shè)備履歷中，只是材料的用途不同而已。換句話說，不管是否列入 OEE計算用，設(shè)備的故障記錄仍應(yīng)加以分類、清楚書寫故障的原因、期間、換修的成本，以便作為改善的評估參考。 設(shè)定和調(diào)整損失 ? 設(shè)定和調(diào)整（ setup and adjustment）損失，可能是由于設(shè)備生產(chǎn)的 model change或是必須進行某些改變以符合產(chǎn)品規(guī)格所造成的時間損失。 ? 設(shè)定和調(diào)整的損失時間，包括 : ? 設(shè)備的設(shè)定與調(diào)整時間，應(yīng)該要依照類型與期間加以記錄并追蹤，且應(yīng)針對不同類型的設(shè)定時間與調(diào)整時間預(yù)先設(shè)立參考材料。如此才能作分析與趨勢之分析，達到降低各類型設(shè)定與調(diào)整時間的目的。 ? 請記住，不管設(shè)定時間與調(diào)整時間是否影響效率，都應(yīng)加以記錄，如此才能長期觀察與分析。 Performance: Speed Losses速度損失 小停止 、 空轉(zhuǎn)損失 ? 小停止或空轉(zhuǎn)，乃是由于制程中的設(shè)備當(dāng)機，需要操作人員或制程設(shè)定人員將其停止運作的設(shè)備做必要動作之排除，這段停機的損失，都可以算是小停止或空轉(zhuǎn)損失。 ? 小停止與空轉(zhuǎn)的差異僅在于小停止看得到設(shè)備不動作，而空轉(zhuǎn)則是設(shè)備雖有動作，但是卻無法對產(chǎn)品進行加工作業(yè)。不過這兩者因為對于產(chǎn)品的產(chǎn)出都沒有幫助，而且每次時間通常都非常短暫，因此，若不加以區(qū)分，都以小停止來記錄也是可以的。 ? 小停止有時候與故障是很難區(qū)分的。因此，有些公司為了方便區(qū)分起見，會將兩者以時間長短為基準(zhǔn)來區(qū)別。例如將五分鐘之內(nèi)的停止時間歸入小停止，超過五分鐘的停機，則歸類為故障。 ? 不管是小停止或空轉(zhuǎn)，為了分析方便，應(yīng)該將發(fā)生的部位記錄清楚，至于時間的長短，通常可以采用概括性的算法，以便節(jié)省時間，因為材料收集的重點在于分析，對于性能稼動率產(chǎn)生 1%或2%的誤差，基本上對于 OEE改善并不會有太大的影響。 速度低減損失 ? 速度低減損失乃是設(shè)備以低于理想速度運轉(zhuǎn)或高于理想生產(chǎn)周期時間所造成的損失。 ? 請想一想，目前有沒有哪些設(shè)備或制程離理想速度差距比較大？如果有，為什么會這樣？ ? 所謂理想，通常會參考某些情況來考慮： ? 1. 設(shè)計規(guī)格 ? 2. 生產(chǎn) 100%符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品時，所曾經(jīng)達到過的最高速度。 ? 3. 設(shè)備供應(yīng)廠商的建議。 ? 4. 零件特性或材料特性。 ? 5. 最佳狀態(tài)。 ? 為了避免沒有見到理想速度，而自認(rèn)為目前自己已經(jīng)做得很好，因此，通常建議采用設(shè)計的速度來當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)，畢竟當(dāng)初在采購設(shè)備時，生產(chǎn)速度這方面的規(guī)格會列入一個重要考慮，而且通常與售價高低具有一定程度的關(guān)連。 Quality: Defect Losses – 不良損失 起動或暖機損失 ? 起動或暖機損失，主要發(fā)生在某些設(shè)備在開機、換批號或設(shè)備故障排除后重新啟動設(shè)備時，無法第一次生產(chǎn)便產(chǎn)出良品，因此，總會有一段測試期，讓產(chǎn)品慢慢穩(wěn)定。 ? 不過要區(qū)分這是起動不良損失或是制程不良損失，有時候在資料收集上的成本考慮，有些公司會把這項內(nèi)容的不良，全部與產(chǎn)品不良?xì)w為同一類。 ? 初期我們可以將這些不良全部以不良來歸類，但是，當(dāng)進行一段時間后，就要慢慢去區(qū)分開來，以便能更精確的分析。 不良重工與報廢損失 ? 當(dāng)產(chǎn)品無法在第一次產(chǎn)出時就是良品的狀況下，就是屬于不良損失。不良的產(chǎn)品可能直接報廢，有些則可以重新修整后變成良品，不過因為修整必須額外花時間甚至必須花材料等，因此這種損失不可輕忽。 ? 如果產(chǎn)品生產(chǎn)出來，產(chǎn)品只有分為「良品」與「報廢」兩種狀況，而無所謂「重工修整」，而「良品」則是以A, B, C級的分類方式，則可能表面上看到良品率似乎很高，但是實際的附加價值卻不高的情形，因此，在這樣分類的作業(yè)型態(tài)時，除了良品率之外，應(yīng)該還要 : ? 請確認(rèn)有哪些制程需要附加各等級產(chǎn)出率的說明材料。 失敗是正面的經(jīng)驗 ? 不要因為失敗而沮喪。失敗可以提供一次正面的經(jīng)驗。在某種程度上來說，失敗是通往成功的快捷方式，因為每次發(fā)現(xiàn)錯誤就會促使我們努力尋求正確的答案，而每一次的新經(jīng)驗都指出某些錯誤是我們以后應(yīng)小心避免的。 —— （
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