fmea失效模式及后果分析(ppt37頁)(編輯修改稿)
2025-03-28 11:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 防 探測 采取的措施 嚴(yán)重度數(shù) 頻度數(shù) 不易 探測 度數(shù) R.P.N 功能、特征或要求 會有什么問題 ?無功能 ?部分功能 ?功能過強(qiáng) ?功能降級 ?功能間歇 ?非預(yù)期功能 有多糟糕 起因是什么 后果是什么 發(fā)生頻率如何 怎樣預(yù)防和探測 該方法在探測時(shí)有多好 能做些什么 ?設(shè)計(jì)更改 ?過程更改 ?特殊控制 ?采用新程序或指南的更改 跟蹤 ?評審 ?確認(rèn) ?控制計(jì)劃 FMEA的順序 21 DFMEA 簡介 ? 由“設(shè)計(jì)主管工程師／小組”采用的一種分析技術(shù) ? 以其最嚴(yán)密的形式總結(jié)了設(shè)計(jì)一個(gè)零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)時(shí)，工程師／小組的設(shè)計(jì)思想 ? 在最大范圍內(nèi)保證已充份的考慮到并指明潛在失效模式及與其相關(guān)的后果起因／機(jī)理 ? 在任何設(shè)計(jì)過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化 22 DFMEA的目的 ? 評價(jià)對制造、裝配、服務(wù)、回收要求所作的最初設(shè)計(jì) ? 提高在設(shè)計(jì) /開發(fā)過程中已考慮潛在失效模式及其對系統(tǒng)和產(chǎn)品運(yùn)行影響的可能性（概率） ? 根據(jù)潛在失效模式對“顧客”的影響，對其進(jìn)行排序列表，進(jìn)而建立一套改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng) ?為全面和有效的設(shè)計(jì)、開發(fā)和策劃，提供更多的信息 ?為客觀評價(jià)設(shè)計(jì)、包括功能要求及設(shè)計(jì)方案提供幫助 ? 為推薦和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供一個(gè)公開的討論形式 ? 為將來分析研究現(xiàn)場情況，評價(jià)設(shè)計(jì)的更改及開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，提供參考 23 ? 在設(shè)計(jì)概念最終形成之時(shí)或之前開始， ? 在產(chǎn)品開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其他信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)、不斷地修改 ? 最終在產(chǎn)品加工圖樣完成前全部結(jié)束 DFMEA三步曲 DFMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖時(shí)，還應(yīng)保證制造和裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)意圖 例如 ： –必要的拔模（斜度） –要求的表面處理 –裝配空間 /工具可接近 –要求的鋼材強(qiáng)度 –過程能力 /性能 DFMEA的拓展 動態(tài) DFMEA 24 后果 評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 無警告的嚴(yán)重危害 這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)。 10 有警告的嚴(yán)重危害 這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車安全和 /或不符合政府的法規(guī)。 9 很高 車輛 /項(xiàng)目不能運(yùn)行（喪失基本功能） 8 高 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但性能下降，顧客非常不滿意 7 中等 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目不能運(yùn)行，顧客不滿意 6 低 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目的性能下降，顧客有些不滿意 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。大多數(shù)顧客（ 75%以上）能感覺到有缺陷。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。 50%的顧客能感覺到有缺陷。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。有辨識能力的顧客（ 25%以下）能感覺到有缺陷。 2 無 無可辨別的后果 1 嚴(yán)重度 25 失效發(fā)生可能性 可能的失效率 頻度 很高：持續(xù)性失效 ≥100個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 10 50個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 9 高：經(jīng)常性失效 20個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 8 10個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 7 中等：偶然性失效 5個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 6 2個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 5 1個(gè)，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 4 低：相對很少發(fā)生的失效 ，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 3 ，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 2 極低：失效不太可能發(fā)生 ≤，每個(gè) 1000輛車 /項(xiàng)目 1
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