汽車檢修實(shí)務(wù)期末報(bào)告(編輯修改稿)
2025-03-27 02:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 在轉(zhuǎn)換器內(nèi)加入一組離合器，在適當(dāng)?shù)男旭偁顟B(tài)下利用離合器將主動(dòng)與被動(dòng)葉輪鎖定，讓主動(dòng)與被動(dòng)葉輪之間不再有轉(zhuǎn)速的差異， 提高動(dòng)力的傳送效率 。 12 液體扭力變換器構(gòu)造圖 13 ? 電子控制系統(tǒng)於早期的機(jī)械式自動(dòng)變速箱的換檔控制是以油壓的壓力變化去決定何時(shí)做換檔的動(dòng)作。 ? 為了使換檔的時(shí)機(jī)更加的精確，以及獲得更加平順的換檔品質(zhì)，於是就出現(xiàn)了電子式自動(dòng)變速箱。 14 三、自手排變速系統(tǒng)介紹 15 ? 自手排系統(tǒng)指的是具有自排模式的手排變速箱，其在機(jī)械結(jié)構(gòu)上仍是屬於使用傳統(tǒng)蹄片式離合器。 ? 與一般手排變速箱的差異在於多了電子離合器系統(tǒng)，由電腦、電磁等控制離合器的收、放工作，使工作更加迅速、準(zhǔn)確。 16 比較 優(yōu)點(diǎn)： ? 動(dòng)力傳導(dǎo)直接，少去了傳統(tǒng)自排扭力轉(zhuǎn)換器的耗損。 ? 引擎輸出可以完全的傳導(dǎo)，性能表現(xiàn)較自排車來得優(yōu)異，油耗較低。 缺點(diǎn)： ? 由於需要新增換檔系統(tǒng)與控制電腦，故成本較傳統(tǒng)手排或自排來的貴。 17 四、無段變速系統(tǒng)介紹 18 ? CVT無段自動(dòng)變速系統(tǒng)真正運(yùn)用在汽車上是在日本 SUBARU於 1984年首創(chuàng)的。 ?
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