汽車檢測(cè)41(編輯修改稿)
2025-03-27 12:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 損。 27 3）故障診斷與排除 使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，變速器掛入低速擋，再慢慢放松離合器踏板，輕踩加速踏板讓汽車起步，若車身有明顯的振抖，并發(fā)出“哐鐺”的撞擊聲，則為離合器發(fā)抖；若汽車不是平順起步，而是突然闖出，則為離合器發(fā)闖。 28 （ 4）離合器異響 1）故障現(xiàn)象 離合器異響往往在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后、汽車起步前離合器接合和分離時(shí)產(chǎn)生。在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板時(shí)發(fā)出異響，放松踏板時(shí)異響消失；或踩下、放松離合器踏板時(shí)都有異響。 29 2）故障原因 ① 分離軸承損壞或潤(rùn)滑不良。 ② 踏板回位彈簧過軟、折斷，離合器踏板無自由行程。 ③ 分離軸承套筒與導(dǎo)管臟污，其回位彈簧過軟、折斷，使分離軸承回位不佳。 ④ 分離叉或其支架銷、孔磨損松曠。 ⑤ 從動(dòng)盤摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露或摩擦片破裂、減振彈簧折斷等。 ⑥ 離合器蓋與壓盤配合松動(dòng)，從動(dòng)盤花鍵配合松曠。 ⑦ 雙片離合器中間壓盤傳動(dòng)銷、孔磨損松曠。 30 自動(dòng)變速器常見故障檢查與排除 1自動(dòng)變速器故障診斷注意事項(xiàng) （ 1）必須確診為自動(dòng)變速器故障后方可拆卸檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)、ECU、汽車底盤都會(huì)影響到變速器的工作性能，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性差或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致加速不良、制動(dòng)不能及時(shí)解除等，都容易誤診為自動(dòng)變速器的故障，因而要首先對(duì)其加以排除。 （ 2）換裝保險(xiǎn)時(shí)一定要確保規(guī)格相同，絕不使用超過或低于規(guī)定電流值的熔斷絲，檢查電器元件時(shí)應(yīng)使用高阻抗的數(shù)字萬用表。 31 （ 3）保持變速器的清潔。在分解變速器之前必須對(duì)外部進(jìn)行認(rèn)真的清洗，以防油泥污染內(nèi)部零件，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的液壓閥屬精密偶件，即使是細(xì)小的雜物也會(huì)引起大的故障。 （ 4）所有零部件必須清洗干凈，液壓油道及小孔都要用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。 （ 5）一次性零件不可重復(fù)使用。在自動(dòng)變速器中使用的一次性零件有開口銷、密封墊、 O形圈、油封等，每次檢修后都應(yīng)換新。 （ 6）更換的新離合器、制動(dòng)器在裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡至少 15 min。 （ 7）所有密封油環(huán)、離合器摩擦片、離合器鋼片、旋轉(zhuǎn)元件和滑動(dòng)表面，在裝配時(shí)都應(yīng)用自動(dòng)變速器油（ ATF）涂抹。 （ 8）應(yīng)確保 ATF型號(hào)與加入量符合要求。 32 2 自動(dòng)變速器的試驗(yàn) 自動(dòng)變速器的測(cè)試包含失速試驗(yàn)、遲滯試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)、道路試驗(yàn)以及手動(dòng)換擋試驗(yàn)等內(nèi)容。 33 （ 1）自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn)試驗(yàn)步驟 ① 將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞住。 ② 拉緊手制動(dòng)，左腳用力踩住制動(dòng)踏板。 ③ 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 ④ 將操縱手柄撥入 D位置。 ⑤ 在左腳踩緊制動(dòng)踏板的同時(shí)，用右腳將油門踏板踩到底，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再升高時(shí)，迅速讀取此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 ⑥ 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后，立即松開油門踏板。 ⑦ 將操縱手柄撥入 P或 N位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min，以防止液壓油因溫度過高而變質(zhì)。 ⑧ 將操縱手柄撥入其它擋位（ R、 S、 L或 1），做同樣的試驗(yàn)。 34 （ 2）自動(dòng)變速器的遲滯試驗(yàn)試驗(yàn)步驟 ① 讓汽車行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器達(dá)到正常工作溫度。 ② 將汽車停放在水平地面上，拉緊手制動(dòng)。 ③ 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。如不正常，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。 ④ 將自動(dòng)變速器縱手柄從空擋“ N”位置撥至前進(jìn)擋“ D”位置，用秒表測(cè)量從撥動(dòng)操縱手柄開始到感覺汽車震動(dòng)為止所需的時(shí)間，該時(shí)間稱為 ND延時(shí)時(shí)間。 ⑤ 將操縱手柄撥至 N位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min后，再做一次同樣的試驗(yàn)。 ⑥ 做 3次試驗(yàn)，并取平均值。 ⑦ 按上述方法，將操縱手柄由 N位置撥至 R位置，測(cè)量 NR延時(shí)時(shí)間。 35 （ 3）自動(dòng)變速器的油壓試驗(yàn) —— 1）前進(jìn)擋主油路油壓測(cè)試方法 ① 拆下變速器殼體上主油路測(cè)壓孔或前進(jìn)擋油路測(cè)壓孔螺塞，接上油壓表。 ② 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 ③ 將操縱手柄撥至前進(jìn)擋“ D”位置。 ④ 讀出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油壓。該油壓即為怠速工況下的前進(jìn)擋主油路油壓。 ⑤ 用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將油門踏板完全踩下，在失速工況下讀取油壓。該油壓即為失速工況下的前進(jìn)擋主油路油壓 ⑥ 將操縱手柄撥至空擋或停車擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min以上。 ⑦ 將操縱手柄撥至各個(gè)前進(jìn)低擋位置，重復(fù)①～⑥的步驟，讀出各個(gè)前進(jìn)低擋在怠速工況和失速工況下的主油路油壓。 36 自動(dòng)變速器的油壓試驗(yàn) —— 2）倒擋主油路油壓測(cè)試方法 ① 拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或倒擋油路測(cè)壓孔螺塞，接上油壓表。 ② 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 ③ 將操縱手柄撥至倒擋“ R”位置。 ④ 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下讀取油壓。該油壓即為怠速工況下的倒擋主油路油壓。 ⑤ 用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將油門踏板完全踩下，在發(fā)動(dòng)機(jī)失速工況下讀取油壓。該油壓即為失速工況下的倒擋主油路油壓。 ⑥ 操縱手柄撥至空擋“ N”位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min以上。 37
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