12汽車檢測基礎(chǔ)知識(編輯修改稿)
2025-03-27 00:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車技術(shù)狀況與汽車行駛里程或行駛時間的變化關(guān)系。按變化過程的不同，有漸發(fā)性和偶發(fā)性兩種。 ?汽車使用里程增加 —— 技術(shù)狀況逐漸變壞 —— 動力性、經(jīng)濟性、可靠性變壞 。 汽車技術(shù)狀況漸發(fā)性變化規(guī)律 ?漸發(fā)性變化規(guī)律 是指汽車技術(shù)狀況的變化隨汽車行駛里程或使用時間呈單調(diào)變化，從而可用函數(shù)式表示的變化規(guī)律。 ?其變化規(guī)律可用 n次多項式或幕函數(shù)兩種形式加以描述。 （ 1） n次多項式 (2)冪函數(shù) y=a0+a1Lb 式中 a1， b— 確定汽車技術(shù)狀況變化程度的系數(shù)。 ?對于主要因零件磨損所引起的汽車技術(shù)狀況參數(shù)的變化規(guī)律，可用冪函數(shù)加以描述。 ?若已知 y=φ(L)的函數(shù)關(guān)系和汽車技術(shù)狀況的極限參數(shù)值，則可確定汽車的使用壽命； ?若已知 y= φ (L)關(guān)系和汽車的使用壽命，則可確定汽車技術(shù)狀況的極限參數(shù)值。 ?屬于漸發(fā)性變化規(guī)律的技術(shù)狀況參數(shù)的類型有： ?汽車零件因磨損而導致的配合間隙變化量； ?冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中沉淀物的積累值； ?機油消耗率及機油中機械雜質(zhì)含量等。 ?由于漸發(fā)性汽車技術(shù)狀況變化關(guān)系的單調(diào)性，因此可通過對上述參數(shù)變化量的測量，來確定汽車的技術(shù)狀況，并預測汽車故障的發(fā)生。 ?偶發(fā)性變化規(guī)律 也稱為隨機性變化規(guī)律，它表示汽車、總成出現(xiàn)故障或達到極限狀態(tài)的時間是隨機的、偶發(fā)的，沒有嚴格的對應(yīng)關(guān)系，沒有必然的變化規(guī)律，對其變化過程獨立地進行觀察所得的結(jié)果呈現(xiàn)不確定性，但在大量重復觀察中又具有一定的統(tǒng)計規(guī)律。 ?在隨機變化過程中，汽車技術(shù)狀況惡化所對應(yīng)的汽車行程是隨機變量，故障汽車行程的長短與汽車技術(shù)狀況惡化前的狀況無直接關(guān)系。但它仍然不同程度地受汽車使用中的偶然因素、駕駛員操作水平、零部件材料的不均勻性和隱蔽缺陷等因素的影響。 ?汽車技術(shù)狀況參數(shù)的隨機性變化是各影響因素具有隨機性的反映。只有掌握汽車的隨機性變化規(guī)律，才能正確地確定汽車的技術(shù)狀況，從而把握汽車檢測和維修作業(yè)的良機。 ?研究表明，汽車 偶發(fā)性故障 遵循指數(shù)分布規(guī)律 ，而 汽車使用壽命 的變化情況，則服從于 威布爾分布。 ?在汽車使用時，實際上 汽車的技術(shù)狀況是漸發(fā)性變化過程和偶發(fā)性變化過程的總反映 。 ?只有徹底掌握汽車技術(shù)狀況的兩種變化規(guī)律，才能 真正預測故障和確定汽車的技術(shù)狀況 。 三、汽車診斷參數(shù) （一）診斷參數(shù) ?供診斷用的，表征汽車、總成及機構(gòu)技術(shù)狀況的標志稱為診斷參數(shù)。 ?合理選擇診斷參數(shù)，科學制定診斷標準，是汽車診斷的前提
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