物流業(yè)務(wù)優(yōu)化方案(編輯修改稿)
2025-03-26 19:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下來(lái)，細(xì)化到相鄰城市之間的走法就要用到運(yùn)籌學(xué)的一些計(jì)算方法，使在相鄰城市之間路徑的路程最短。在這里選用天津市到石家莊市作為模型進(jìn)行分析，其他相鄰城市之間的路線選擇可以參考本模型。 石家莊到天津之間的地圖如圖 。 下面采用算法進(jìn)行求解分析 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 2023/3/27 。 （ 6）考慮點(diǎn) v3，有 T(v4)[T(v4)(v3)34][153,122+132]=153 T(v5)[T(v5)(v3)35][207 ,122+133]=207 （ 7）全部 T標(biāo)號(hào)中， T(v4)最小，令 P（ v4） =153，并記錄路徑（ v24） （ 8）考察點(diǎn) v4 T(v6)[T(v6)(v4)46][+∞ ,153+93]=246 （ 9）全部 T標(biāo)號(hào)中， T(v5)最小，所以 P(v5)=207，并記錄路徑（ v25） T(v6)[T(v6)(v5)56][246 ,207+107]=246 綜上可以看出，路徑 v1246為從 v1到 v6的最短路徑。最短路徑全長(zhǎng) 246，即從天津到石家莊的最短路線是從天津至霸州，經(jīng)過(guò)保定，最終到達(dá)石家莊 零部件售后物流配送同步策略 2023/3/27 項(xiàng)目的任務(wù) 售后零部件訂單及向上海大眾分布在全國(guó)的 4S店或分中心配送零部件等業(yè)務(wù)。 項(xiàng)目的現(xiàn)有條件 擁有 9個(gè)倉(cāng)庫(kù)，這 9個(gè)倉(cāng)庫(kù)中一個(gè)是上海大眾配件中央總庫(kù)，另外 8個(gè)為外庫(kù)，其中 2個(gè)外庫(kù)為非發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)，其余6個(gè)外庫(kù)均為發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)。 問(wèn)題分析 導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生的原因 1短駁運(yùn)輸工具有限 2發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)面積不足和庫(kù)存數(shù)量過(guò)大 3 倉(cāng)庫(kù)也由于缺貨而不能完成訂單計(jì)劃 問(wèn)題致因重要性分析 對(duì)各原因重要程度進(jìn)行對(duì)比，以為解決這些致因的先后順序排列與關(guān)注力度要求作出相應(yīng)參考 為解決此問(wèn)題，可用采用加權(quán)平均法，其中需要考慮致因及其概率、權(quán)數(shù) 解決方案 2023/3/27 1 實(shí)現(xiàn)非發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)和出貨的同步性 2 根據(jù) “分類法 ”分類存儲(chǔ)貨物 3 優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)間的運(yùn)輸方式 4 實(shí)現(xiàn)非發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)向發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)的及時(shí) 補(bǔ)貨 5 建增倉(cāng)庫(kù) 采用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)后，流程優(yōu)化如下 2023/3/27 最佳的配送路線 2023/3/27 零部件和整車物流的共享與協(xié)調(diào) 2023/3/27 研究零部件物流與整車物流的意義 1 汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為整車物流業(yè)的發(fā)展提供了歷史性的契機(jī)和動(dòng)力 ,但是目前整車物流的狀況還不近人意。 2 加強(qiáng)對(duì)汽車物流體系的設(shè)計(jì)和管理過(guò)程優(yōu)化的研究 ,為我國(guó)汽車物流的運(yùn)作提供理論指導(dǎo) ,這對(duì)于發(fā)
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