東南大學(xué)交通規(guī)劃課件第六章(編輯修改稿)
2025-03-26 15:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 停車調(diào)查的方法 連續(xù)式調(diào)查、間隙式調(diào)查、詢問式調(diào)查 停車調(diào)查的成果 停車車位數(shù)、停車規(guī)定（如裝卸、上下車地帶、時(shí)間限制等）、停車設(shè)施類別、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 （二）停車需求預(yù)測(cè) 趨向法 依據(jù)發(fā)展趨向進(jìn)行推算，適用于土地利用已定向的小規(guī)模區(qū)域。 原單位法 按單位用地面積（或單位人口）的停車需求量進(jìn)行推算，適用于交通工具、道路網(wǎng)不發(fā)生較大變化的地區(qū)，且土地利用規(guī)?；敬_定。 OD交通推算法 據(jù) OD交通吸引量與停車量的相關(guān)關(guān)系預(yù)測(cè)停車需求，把區(qū)內(nèi)外 OD交通吸引量作為基本停車需求的產(chǎn)生源來考慮，適用于土地利用變化較大的地區(qū)。 （三）停車場(chǎng)規(guī)劃 公共停車場(chǎng) 外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)、市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)和自行車公共停車場(chǎng) 用地總面積 按規(guī)劃人口每人 ~ 可結(jié)合建筑物建地下或空間停車場(chǎng)（庫），利用建筑的平臺(tái)、屋頂設(shè)置停車場(chǎng)，以節(jié)約用地 停車場(chǎng)分布 外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng) —— 設(shè)在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運(yùn)車輛。 市內(nèi)公共停車場(chǎng) —— 應(yīng)靠近主要服務(wù)對(duì)象設(shè)置。如機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭附近、城市公交換乘樞紐站附近、城市公共設(shè)施用地、市內(nèi)名勝古跡和郊區(qū)風(fēng)景旅游點(diǎn)附近等。 停車場(chǎng)規(guī)模與用地面積 公共停車場(chǎng)的規(guī)模應(yīng)考慮交通需求和規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性。 市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的停車位數(shù) 市中心和分區(qū)中心地區(qū) —— 全部停車位數(shù)的50%~70% 城市對(duì)外道路的出入口地區(qū) —— 全部停車位數(shù)的 5%~10% 城市其它地區(qū) —— 全部停車位數(shù)的 5%~40% 停車場(chǎng)出入
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