【文章內(nèi)容簡介】 做是競爭對手，而忽略了老虎本身也是人的競爭對手這一事實(shí)，因此破壞了整體上的有效性。 ? （ 2）在企業(yè)經(jīng)營中，“顧客不是選擇你就是選擇你的競爭者”并不成立，這并不是顧客僅有的兩種選擇，有可能都不選擇，如果無法滿足的化。 ? （ 3）滿足顧客不能僅靠快，其他因素也很重要，如好、多、省等，這些因素也必須重視。 ? （ 4）企業(yè)經(jīng)營的主要目的，并不是以戰(zhàn)勝對手為最主要的，發(fā)揮優(yōu)勢，構(gòu)建特色，搞好服務(wù)。如果只強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)勝對手，會造成兩敗俱傷，最終企業(yè)也難逃失敗的命運(yùn)。“大象踩不死螞蟻”。 ? （ 5）企業(yè)戰(zhàn)略至關(guān)重要，過高的競爭目標(biāo)也很必要。目光短淺不可取，如中國企業(yè)如果只滿足戰(zhàn)勝本土競爭對手，而忽視外資企業(yè)的競爭，很顯然失敗。不能認(rèn)為跑得比老虎快是企業(yè)戰(zhàn)略幼稚的表現(xiàn)，是追求過高的競爭目標(biāo)。 2023年 1月聯(lián)考試題 ? 沒有天生的外科醫(yī)生，也沒有天生的會計師，它們都是專業(yè)化的工作，需要經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)。而這種培訓(xùn)最開始是在教室里進(jìn)行的。當(dāng)然，學(xué)生們必須具備使用手術(shù)刀或是操作鍵盤的能力，但是他們首先得接受專門的教育。領(lǐng)導(dǎo)者則不一樣，天生的領(lǐng)導(dǎo)者是存在的。事實(shí)上，任何一個社會中的領(lǐng)導(dǎo)者都只能是天生的。領(lǐng)導(dǎo)和管理本身就是生活，而不是某個人能夠從教室中學(xué)習(xí)來的技術(shù)。教育可以幫助一個具有領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和生活經(jīng)驗(yàn)的人提高到更高的層次。但是，即使一個人具備管理天賦和領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)，教育也不能將經(jīng)驗(yàn)灌入到頭腦中。換句話說，試圖向一個未曾從事過管理工作的人傳授管理學(xué)，不啻于向一個從未見過其他人類的人傳授哲學(xué)。組織是一個復(fù)雜的有機(jī)體，對它的管理是一種困難的、微妙的工作，需要的是各種各樣只能在身臨其境時才能得到的體驗(yàn)?？傊?MBA教育試圖把管理傳授給一個毫無實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的人是種浪費(fèi)，更糟糕的是，它是對管理的一種貶低。 ? 錯誤做法一： ? 這段文字在基本概念、論證方法、論據(jù)以及結(jié)論等方面都存在問題。 ? 概念方面，存在偷換概念、混淆概念現(xiàn)象。 ? 論證方法方面，不不可比的不同方面進(jìn)行了類比，犯了不當(dāng)類比的錯誤。 ? 論據(jù)方面，文中引用的大部分論據(jù)存在著不正確、不妥當(dāng)?shù)膯栴}。部分論據(jù)是作者自己的臆斷，缺乏可信性。把缺乏可信性的東西拿來當(dāng)論據(jù)，必然會得出錯誤的結(jié)論。 ? 結(jié)論方面，把缺乏依據(jù)的觀點(diǎn)和帶有偏見的看法作為結(jié)論，是沒有說服力的。 ? （缺乏具體性分析，一定要有針對性，“扣帽子”誰都會說，） ? 錯誤做法二： ? 本文論證嚴(yán)謹(jǐn)，論據(jù)充分，文筆流暢，一氣可成，是一篇優(yōu)秀的文章。 ? 本文開頭舉出大家熟悉的外科醫(yī)生和會計師為例子，比較，培育出來，而管理者就不一樣，對比，引入中心話題，受到非常好的效果。 ?? ? 在下文中，作者論述了管理的特點(diǎn)以及領(lǐng)導(dǎo)者的特征。 ?? ? 再接下來，作者論述了領(lǐng)導(dǎo)者必須有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的原因 ?? 。 ? 本文的最后，作者論證進(jìn)一步升華 ?? 。 ? （短文評論，褒揚(yáng)性的） ? 錯誤做法三： ? 這篇文章基本上把作者的意思表達(dá)出來，但存在多方面問題。 ? 首先，某句話應(yīng)該刪除，或修改， ?? ? 其次，敘述順序給文章造成一些障礙 ?? ? 最后一句，總之二字顯得突然，等等 ?? ? （中學(xué)教師改學(xué)生作文） ? 正確做法： ? 這段話有一定的道理。管理既是科學(xué)，又是藝術(shù)。藝術(shù)性的一面，確實(shí)具有一些可以意會但很難言傳的內(nèi)容， MBA教育應(yīng)選擇那些具有管理潛質(zhì)的人加以培養(yǎng)。但是，本題題干的論證中也存在一些漏洞： ? （ 1）“天生的領(lǐng)導(dǎo)者是存在的”這一前提值得商榷。人們從小到大，除了在學(xué)校學(xué)習(xí)，還從家庭成員和社會實(shí)踐中學(xué)習(xí)，包括領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)的培養(yǎng)?？忌梢再|(zhì)疑這一前提，也可以從這一前提出發(fā)，指出論證中存在的邏輯錯誤：即使“天生的領(lǐng)導(dǎo)者是存在的”，也不能由此推出，“任何一個社會中的領(lǐng)導(dǎo)者都只能是天生的。” ? （ 2）“教育可以幫助一個具有領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和生活經(jīng)驗(yàn)的人提高到更高的層次，但是，即使一個人具有管理天賦和領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)，教育也無法將經(jīng)驗(yàn)灌入他的頭腦”，這種推斷是不恰當(dāng)?shù)摹?MBA學(xué)生是具有一定的經(jīng)驗(yàn)、知識、選擇力、判斷力和自主意識的個體，而不是一個被動的容器。經(jīng)驗(yàn)分享恰恰是 MBA教育中的一種重要的學(xué)習(xí)方式。 ? （ 3）“試圖向某個未曾從事過管理工作的人傳授管理學(xué)，不啻于試圖向一個從來沒見過其他人類的人傳授哲學(xué)?！边@一推斷缺乏有效性。即便是一個未曾從事過管理工作的人，只要他在組織環(huán)境中工作過，他就對管理中的基本問題，如溝通、協(xié)調(diào)、組織、決策等，具有一定的觀察和體驗(yàn)。這與“向一個從來沒見過其他人類的人傳授哲學(xué)”是不能類比的。 ? （ 4）“ MBA教育試圖把管理傳授給某個毫無實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的人”，是偷換概念。 MBA學(xué)生并不是毫無經(jīng)驗(yàn)的人。 2023年 10月聯(lián)考考題 ? 分析下面的論證在概念、方法、論據(jù)及結(jié)論等方面的有效性， 600字左右。 ? 某管理咨詢公司最近公布了一份洋快餐行業(yè)發(fā)展情況的分析報告，對洋快餐在中國的發(fā)展趨勢給出了相當(dāng)樂觀的預(yù)判。 ? 該報告指出，過去 5年中，洋快餐在大城市中的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)每年以 40%的驚人速度增長，而在中國廣大的中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有廣闊的市場成長空間，照此速度發(fā)展下去，預(yù)計在未來的 10年，洋快餐在中國飲食行業(yè)的市場占有率將超過 20%，成為中國百姓飲食的重要選擇。 ? 飲食行業(yè)某些人士認(rèn)為，從營養(yǎng)角度看，長期食用洋快餐對人體健康不利，洋快餐的快速增長會因此受到制約。但該報告指出，洋快餐在中國受到廣大消費(fèi)者，特別是少年兒童消費(fèi)群體的喜愛。顯然，那些認(rèn)為洋快餐不利健康的觀點(diǎn)是站不住腳的。該公司去年在 100家洋快餐店內(nèi)進(jìn)行了大量問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，超過 90%的中國消費(fèi)者認(rèn)為食用洋快餐對于個人的營養(yǎng)均衡有幫助。而已經(jīng)喜愛上洋快餐的未成年人在未來成為更有消費(fèi)能力的成年群體之后，洋快餐的市場需求會大幅度躍升。 ? 洋快餐長期穩(wěn)定的產(chǎn)品組合以及產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化迎合了消費(fèi)者希望獲得無差異食品和服務(wù)的需要，這也是洋快餐快速發(fā)展的重要優(yōu)勢。 ? 該報告預(yù)測，如果中國式快餐在未來沒有較大幅度的發(fā)展，洋快餐一定會成為中國飲食行業(yè)的霸主。 ? 本題論證著眼于洋快餐在中國未來的發(fā)展前景。為了支持結(jié)論，論證者提出了若干論據(jù)，但整個論證過程中存在著很多缺陷和漏洞： ? （ 1）過去 5年，并不代表未來 10年；大城市，不代表中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 ? （ 2）問卷調(diào)查僅在店內(nèi)僅對此消費(fèi)者進(jìn)行不具有代表性，樣本選擇存在偏差，即在快餐店內(nèi)的消費(fèi)者大多是認(rèn)同洋快餐的，而總體中不去或很少去的部分意見沒有得到反映。得出的結(jié)論 90%的消費(fèi)者認(rèn)為是站不住腳的； ? （ 3）未成年人成為成年人會有所轉(zhuǎn)變，不能輕易得出結(jié)論。并不代表市場需求會大幅度上升。 ? （ 4）二者都是快餐，并不能代表中國飲食行業(yè)的全部，還有其他形式的餐，比如正餐，占據(jù)市場份額很大，不能得出，中國快餐沒有發(fā)展，洋快餐就一定會成為霸主。 ? （ 5）標(biāo)準(zhǔn)化有優(yōu)勢，但很多消費(fèi)者追求多樣化、新鮮感也存在。 ? （ 6）洋快餐在中國受到廣大消費(fèi)者特別是少年兒童群體的喜愛，并不能消除飲食行業(yè)的某些人士對“長期食用對人體營養(yǎng)不利”的質(zhì)疑。毒品。 ? 洋快餐一定會成為中國飲食業(yè)的霸主嗎？ ? 上述某咨詢公司的論證過于草率，其推理是難以成立的。 ? 首先，過去 5年飛速增長，并不就意味著將來也會以同樣的速度增長；網(wǎng)點(diǎn)數(shù)增加并不就意味著市場占有率就會增加。還有，中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民和大城市的居民很可能在消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)能力等方面存在巨大差異，所以，洋快餐未來不一定就能真的獲得多少中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的飲食市場。 ? 其次，在洋快餐店內(nèi)進(jìn)行調(diào)查，這樣的調(diào)查對象難有代表性。而且，受到少年兒童的喜愛，并不就意味著洋快餐無害于健康，很可能是由于他們現(xiàn)在還沒有判斷力。而一旦他們長大成人以后就很可能會發(fā)現(xiàn)事實(shí)真相，改變看法，從而不吃或者少吃洋快餐；另外，就算洋快餐對健康無害甚至有利，但如果它不能滿足中國大多數(shù)人的口味，也難以推出對它的市場需求大幅躍升的結(jié)論。 ? 再次，希望獲得無差異食品和服務(wù)的需要，很可能只是某些消費(fèi)者在某些特定場合的需要，在用餐時間比較充裕、比較講究用餐氣氛、情調(diào)或排場的時候，人們就不一定會選擇它。 ? 另外，洋快餐長期穩(wěn)定的產(chǎn)品組合以及產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，就算在一段時間內(nèi)會吸引一部分的消費(fèi)者，但時間一久這些消費(fèi)者很可能就會厭煩，所以，洋快餐目前的這種優(yōu)勢很可能成為它未來發(fā)展的劣勢。 ? 最后，由于上文對中式餐飲的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、洋快餐現(xiàn)在中國飲食業(yè)中所占的比例等問題也沒有做出任何真正的考察，所以，我們就更加認(rèn)為，“洋快餐一定會成為中國飲食行業(yè)的霸主”的結(jié)論未免有些草率。 2023年 1月聯(lián)考試題 ? 在全球 9家航空公司的 140份訂單得到確認(rèn)以后，世界最大的民用飛機(jī)制造商之一 —— 空中客車公司 2023年 l0月 6日宣布，將在全球正式啟動其全新的 A350遠(yuǎn)程客機(jī)項(xiàng)目，中國、俄羅斯等國作為合作伙伴，也被邀請參與 A350飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)過程，其中，中國將承擔(dān) A350飛機(jī) 5％的設(shè)計和制造工作。 ? 這意味著未來空中客車公司每銷售 100架 A350飛機(jī)，就將有 5架由中國制造。這表明中國經(jīng)過多年艱苦的努力，民用飛機(jī)研發(fā)與制造能力得到了系統(tǒng)的提升，獲得了國際同行的認(rèn)可；這也標(biāo)志著中國已經(jīng)可以航空器設(shè)計與制造領(lǐng)域參與全球競爭，并占有一席之地。由此可以看出，在經(jīng)濟(jì)全球化的時代，參與國際合作將帶來雙贏的結(jié)果，這也是提高我國技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)國際競爭力的必由之路。 ? 錯誤做法一： ? 文章所采用的論證方法是以實(shí)例來證明自己的觀點(diǎn)。 ? 首先，文章舉出的事實(shí)發(fā)生在世界上最大的民用飛機(jī)制造商之一，空中客車公司，而該公司在世界上具有相當(dāng)?shù)挠绊懥?，以該公司宣布的決定作為支持論點(diǎn)的實(shí)例，增加了文章的有效性。 ? 其次，文章提出空中客車公司 A350項(xiàng)目中，中國 5%，具體數(shù)據(jù)舉例論證。 ? 隨后，文章推算出 5架飛機(jī)，用數(shù)字說話，進(jìn)一步論證觀點(diǎn)。 ? 最后進(jìn)一步推出結(jié)論： ?? 。 ? 上述論證過程采用層層推進(jìn)，逐步深入的分析方法 ?? 。 ? 文章最后指出 ?? 。 ? 我認(rèn)為文章在 ?? 都是有效的。 ? （將該文視作邏輯嚴(yán)密，結(jié)論可靠之作，大忌，有問題的） ? 這篇報道的論證存在著若干邏輯漏洞，其推出的結(jié)論缺乏可信性，主要體現(xiàn)在： ? （ 1）概念不清：“中國將承擔(dān) A350飛機(jī) 5%的設(shè)計和制造工作”，這里的“ 5%”如何理解，非常模糊，不好界定，是部件數(shù)量，還是飛機(jī)價值，還是飛機(jī)數(shù)量？ ? （ 2）得出結(jié)論不正確：“ 5架由中國制造”結(jié)論明顯錯誤。 ? （ 3）有一個結(jié)論不正確：中國參與，可能只是參與少部分零配件的制造，并不必然意味著系統(tǒng)提升和參與全球性競爭。只是生產(chǎn)零部件，差距依然很大。 ? （ 4）歸因偏差：邀請中國參加此項(xiàng)工作，并不完全是對中國飛機(jī)設(shè)計和制造力的認(rèn)可，也可能獲得中國市場。 ? （ 5）主觀臆斷：雙