xxxx年乘用車市場分析及xxxx年預(yù)測(編輯修改稿)
2025-03-22 22:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有較大概率在今年重現(xiàn)，但力度可能不如 2023年 ? 經(jīng)濟(jì)層面上， 2023年是經(jīng)濟(jì)高位回落中的企穩(wěn)；而今年是經(jīng)濟(jì)觸及底部之后的反彈，對信心影響不同； 汽車市場展望 35 M M2月度增長率 (%) 汽車市場展望 36 企業(yè)家信心指數(shù) 汽車市場展望 37 消費(fèi)者信心指數(shù) 汽車市場展望 廣州乘用車上牌量預(yù)測（萬輛） 廣州限購：減少年內(nèi)銷量約 6萬輛 38 汽車市場展望 39 交通擁堵和城市污染成為一二線城市的普遍問題，限購具有示范效應(yīng) ?其他刺激政策年內(nèi)是否會出？ ?正向大于負(fù)向 汽車市場展望 參考按時間序列的發(fā)展趨勢 短期表現(xiàn)與潛在趨勢對比分析 40 汽車市場展望 乘用車四個季度的銷量分布 41 汽車市場展望 2023年全年汽車總量平衡表 國產(chǎn) 進(jìn)口 出口 內(nèi)需 內(nèi)需 增長率 乘用車 1335 115 50 1400 % 商用車 379 3 46 336 6% 微型客車 227 0 3 224 % 總體 1941 118 99 1960 4% 42 汽車市場展望 三、 2023年市場判斷 2023年汽車需求增長速度應(yīng)該長期趨勢線附近 43 汽車市場展望 44 千人保有量 20輛 第一個高速增長期 ? 持續(xù) 5年左右 ? 銷量年均增長30% 千人保有量 =5 第二個高速增長期 ? 持續(xù) 10年左右 ? 銷量年均增長 20% 千人保有量 =130 孕育期 銷量平均增速 日本 19601964 % 韓國 19811985 % 中國 20232023 %(25%) 普及期 銷量平均增速 日本 19651973 % 韓國 19861997 % 中國 20232023 13— 15% 乘用車： 2023年之前仍將處于快速發(fā)展區(qū)間，增長率相當(dāng)于 GDP增長率的 ，在時間分布上呈前高后低 汽車市場展望 45 數(shù)據(jù)口徑：內(nèi)需 =國產(chǎn)車廠商批發(fā)數(shù)
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