物流市場營銷的產(chǎn)品策略(編輯修改稿)
2025-03-22 19:18 本頁面
【文章內容簡介】 超過了三大國有航空。公司已經(jīng)濕租（在提供飛機的同時提供機組或乘務組為對方服務的租賃方式）其他公司的全貨機進行包裹運送。 2023年，東航成立東航物流有限公司 一是“產(chǎn)地直達”快供應鏈平臺 東航就與綠地集團合作 二是高端物流 三是醫(yī)藥等相關供應鏈服務。 東航物流有限公司將貨運機隊、地面運輸、 倉儲等各個板塊統(tǒng)一在了物流產(chǎn)業(yè)鏈的平臺 下。 才從 2C（終端消費者）轉為 2B模式 (天天果園、一號店、京東等商戶 )的模式 謊報貨物致起火 圓通等四公司被取消航空貨運資質 快遞行業(yè)不愿意配送蔬菜瓜果？順豐接手配送業(yè)務拉開同行距離 3）高檔產(chǎn)品策略 3）高檔產(chǎn)品策略。高檔產(chǎn)品策略是在原有的產(chǎn)品線內增加高檔次、高價格的產(chǎn)品項目。 高端物流服務集成商，則是在通過東航物流新成立的物流事業(yè)部在試水，比如快時尚品牌，就將物流生意交給了東航物流，后者負責前者全國每周兩次新貨和一次退換貨的運輸、報關檢驗檢疫，以及配送到華東地區(qū)的門店 順豐 4）低檔產(chǎn)品策略 ?低檔產(chǎn)品策略是在原有的產(chǎn)品線中增加低檔次、低價格的產(chǎn)品項目。 ? e郵寶 ?順豐小盒目標客戶 ?低值珠寶首飾、 3C配件、景點、演唱會門票票務（不包括發(fā)票、機票證件等）、配飾等。 ?產(chǎn)品優(yōu)勢 ?重量小、體積小，價格低。 將進軍經(jīng)濟快遞領域：縮減配送區(qū)域 ? e郵寶：標準服務國內起重資費為首重 500克 20元，而 e郵寶的省際起 e郵寶起重資費為首重 1000克 8元，省內以及江浙滬互寄和京津互寄起重資費更是低至 8元。 5）產(chǎn)品定位策略 ?產(chǎn)品定位是市場細分的直接后果，市場定位是否準確，需要與競爭對手的同類產(chǎn)品或與本企業(yè)的其他產(chǎn)品的比較來確定。物流企業(yè)的產(chǎn)品定位不是一勞永逸的，而是先有一個基本的定位，后在市場營銷活動中不斷加以改進和調整。 ? 物流企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)思路 ?價值 =效用 /費用 即 ?用戶需要的功能是可以滿足其某種需要的必要功能，不能滿足其需要的功能在他看來是不必要或多余的功能，產(chǎn)品的性能 ——功能實現(xiàn)的程度；可靠性 ——功能實現(xiàn)的持續(xù)性；保養(yǎng)性 ——功能發(fā)生故障時修復的程度；安全性 ——實現(xiàn)功能時的安全程度；操作性 ——實現(xiàn)功能時人們使用或裝置的難易程度。 物流增值服務項目或產(chǎn)品開發(fā) ? （ 1）以運輸和倉儲為基礎的服務稱為基本服務項目或產(chǎn)品，目前企業(yè)中以基本服務獲得的收益占總收益的 85%，而以增值服務項目獲得的收益僅占15%。 ? （ 2）使用服務的企業(yè)多數(shù)為外資企業(yè)，如中海公司的客戶有：、美能達、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯(lián)想等公司。 ? （ 3）物流產(chǎn)品的開發(fā)停留在一個簡單的層面和層次上，沒有分支和延伸，使多數(shù)客戶不敢恭維。 ? （ 4）增值服務包括：貨物拼拆箱、重新貼標簽、重新包裝、產(chǎn)品退貨管理、服務中的零配件物流、產(chǎn)品測試和維修、產(chǎn)品代理、市場開拓、網(wǎng)點規(guī)劃和建設、業(yè)務結算、分銷、市調、信息收集、信息系統(tǒng)共享、物流審計、物流培訓和咨詢等。如上海有一家物流企業(yè)，專門為立邦漆服務，只有幾個基色的油漆送到配送中心后，企業(yè)按照門店的需求進行即時配制調色，后再配送到需求點，這一過程就是增值服務。 ? （ 5）公司低層次運作，既無規(guī)范又無標準，也沒有承諾，信息系統(tǒng)幾乎為零，更無必要、及時的信息反饋，難以提供系統(tǒng)化的物流解決方案。 ? （ 6）公司的核心競爭力就是為用戶提供別人無法復制的增值服務。 ? （ 7）通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和超前開發(fā)，刺激消費和需求。 物流服務產(chǎn)品的包裝策略 ? 1．類比包裝策略 ?企業(yè)將需要提供服務的各類物品在包裝上采用相近的顏色、相同的圖案，使之具有一致的視覺刺激效果。 2．聚類包裝策略 ?企業(yè)針對顧客的購買特點和進貨數(shù)量、品種等，把幾種相關服務的物品配套包裝在同一包裝物內，使客戶成組地得到所需要的物品。 3．等級包裝策略 ?企業(yè)針對不同檔次和不同質量的物品分別使用不同的包裝，并在材料、裝潢風格上力求與產(chǎn)品檔次一致。 4．容量差別包裝策略 ?企業(yè)根據(jù)客戶的使用習慣，按照物品的重量或數(shù)量，分別設計大小不同的包裝，它體現(xiàn)了以客戶為中心的營銷理念。 5．統(tǒng)一包裝策略 ?物流企業(yè)對自己經(jīng)營的產(chǎn)品采用統(tǒng)一包裝模式，即統(tǒng)一的風格、材料、顏色、圖案、造型等，值得注意的是，它也包括對于設施、設備、工具和裝備、人力等的包裝。 6．分檔包裝策略 ?物流企業(yè)對統(tǒng)一產(chǎn)品采用不同檔次的包裝，如根據(jù)不同用戶采用不同速度、規(guī)格、質量、檔次、安全性的運輸工具。 7．附贈品包裝策略 ?物流企業(yè)定期或不定期地向客戶贈送各種小禮品。 8．改變包裝策略 ?根據(jù)顧客需求，重新設計和規(guī)劃自己的包裝，更改包裝策略的做法。 新產(chǎn)品分類 1．全新型新產(chǎn)品。也稱創(chuàng)新新產(chǎn)品。即指新技術、新材料及新工藝應用于生產(chǎn)過程而制造出的過去從未有過的產(chǎn)品，常常代表科學技術發(fā)展史的一個新的突破。這類產(chǎn)品一旦在市場打開局面，將會表現(xiàn)出強大的生命力，能夠為企業(yè)帶來較長期的利潤。此類產(chǎn)品一般研制所需
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