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物流質(zhì)量管理概述(編輯修改稿)

2025-03-22 14:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 16 10章 物流質(zhì)量管理 ? 以物流作業(yè)為例,當(dāng)存貨人到物流倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)辦理貨物出庫(kù)時(shí),從他進(jìn)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始到結(jié)束手續(xù)辦理叫做一個(gè) “ 流程 ” 。當(dāng)顧客要求配送運(yùn)輸在5小時(shí)內(nèi)完成,這5小時(shí)就是該顧客的 “ 規(guī)格 ” 。而如果企業(yè)要用6小時(shí)才能做完,那么就稱之為 “ 缺陷 ” 。 ? 如果需要為顧客分揀7種不同型號(hào)的物品,這項(xiàng)分揀任務(wù)叫做一個(gè) “ 單元 ” ,有一樣物品分揀錯(cuò)誤,就叫做一個(gè) “ 缺陷 ” 。在6西格瑪中所說(shuō)的 “ 機(jī)會(huì) ” 是指出現(xiàn)缺陷的機(jī)會(huì)。要為顧客分揀7種物品,則這個(gè)單元的缺陷機(jī)會(huì)為7。 相關(guān)概念 17 10章 物流質(zhì)量管理 什么是6 σ ? 若缺陷數(shù)與總的機(jī)會(huì)數(shù)的比率計(jì)算出的百萬(wàn)次機(jī)會(huì)不合格數(shù)是百萬(wàn)分之三點(diǎn)四( Parts Million, ),即達(dá)到 %的合格率,就叫做6西格瑪(6 σ )。 ? 從統(tǒng)計(jì)意義上講,一個(gè)流程具有6西格瑪能力意味著過(guò)程波動(dòng)減小,超出規(guī)格界限的不合格品率為 。因此,作為一種衡量標(biāo)準(zhǔn), σ的數(shù)量越多,質(zhì)量就越好。引入6西格瑪概念后,不同的企業(yè)、流程、服務(wù)和部門(mén)之間都可以進(jìn)行量化的比較。 習(xí)慣上使用的質(zhì)量指標(biāo)如缺陷率、合格率等,無(wú)法在不同產(chǎn)品、不同部門(mén)之間進(jìn)行橫向比較,用百萬(wàn)機(jī)會(huì)缺陷數(shù)( Defects per Million Op。ortunity,DPMO)則很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。 18 10章 物流質(zhì)量管理 六西格瑪物流管理實(shí)施步驟 ?D定義 ?M測(cè)量 ?A分析 ?I改進(jìn) ?C控制 ? 定義( define) 定義問(wèn)題,即確認(rèn)機(jī)會(huì)。6西格瑪物流管理應(yīng)關(guān)注創(chuàng)造產(chǎn)品提供服務(wù)的流程,注意流程與流程之間的聯(lián)結(jié),確定顧客的關(guān)鍵需求并識(shí)別需要改進(jìn)的過(guò)程。 o 在定義階段,應(yīng)將精力集中在企業(yè)能夠解決的問(wèn)題上,而不要只抱怨那些無(wú)法解決的事情,如交通阻塞等。同時(shí),還應(yīng)將改進(jìn)項(xiàng)目界定在合理的范圍內(nèi)。 o 如物流運(yùn)輸中要把貨物盡快送到顧客手里,不必非要加快車輛速度,有時(shí)只要簡(jiǎn)化托運(yùn)手續(xù)的辦理過(guò)程就可取得花費(fèi)少但收益大的效果。 19 10章 物流質(zhì)量管理 ? 測(cè)量( measure) 測(cè)量狀態(tài),即收集數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有過(guò)程的測(cè)量,確定過(guò)程的基線及期望達(dá)到的目標(biāo),識(shí)別影響流程績(jī)效的過(guò)程參數(shù)。 ?D定義 ?M測(cè)量 ?A分析 ?I改進(jìn) ?C控制 如安全庫(kù)存量、物料搬運(yùn)次數(shù)、機(jī)械完好率等。在測(cè)量階段,企業(yè)可以運(yùn)用標(biāo)桿管理,通過(guò)觀察競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或其它領(lǐng)域的公司在同樣問(wèn)題上的比率來(lái)制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),以便對(duì)測(cè)量的有效性做出評(píng)價(jià)。 20 10章 物流質(zhì)量管理 ? 分析( analyze)數(shù)據(jù) o 在分析階段,最應(yīng)該回答的主要問(wèn)題是,為什么會(huì)出現(xiàn)缺陷以及如何彌補(bǔ)缺陷,而不要只關(guān)注問(wèn)題的癥狀。應(yīng)當(dāng)按照物流系統(tǒng)的各個(gè)構(gòu)成全面分析原因,不要偏頗。 o 一些情況下,企業(yè)花費(fèi)大量的精力試圖優(yōu)化運(yùn)輸路程,卻忽視了低效的物料搬運(yùn)系統(tǒng)在浪費(fèi)大量時(shí)間,結(jié)果沒(méi)有找準(zhǔn)問(wèn)題的真正原因。如果通過(guò)分析能回答缺陷何時(shí)出現(xiàn),出現(xiàn)在什么地方,多長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)一次,則表明通過(guò)分析已獲得了改進(jìn)所需要的資料。 ?D定義 ?M測(cè)量 ?A分析 ?I改進(jìn)
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