【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 當(dāng) ? 一慣使用的績(jī)效評(píng)價(jià)體系缺乏創(chuàng)新與時(shí)代感 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 一流主管： 用長(zhǎng)處激勵(lì) 三流主管： 用物質(zhì)激勵(lì) 二流主管： 用遠(yuǎn)景激勵(lì) 卓越管理系列 － 工作教導(dǎo)與如何培育部屬 贏在成本 － 盈利模式 企業(yè)管理制度重新梳理，應(yīng)該提到管理層思考的議題；行政、人力資源規(guī)劃必須著手企業(yè)制度建設(shè)的適合性，針對(duì)性；依靠跳槽的人資主管復(fù)制的制度或照搬書架資料所建立的管理制度時(shí)代已經(jīng)終結(jié)；人性化管理制度建設(shè)的創(chuàng)新方法正在考驗(yàn)管理層的智慧。 —— 啟示錄 制造費(fèi)用 第 3 關(guān)鍵 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 為什么人為因 素是制造成本 構(gòu)成的關(guān)鍵因 素？ 為什么要控制 制造費(fèi)用？ 2個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 現(xiàn)狀及目標(biāo) 項(xiàng)目現(xiàn)狀 比 例 類 別 目標(biāo)預(yù)設(shè) 目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 類 別 制造費(fèi)用 22％ 直接成本 20％ 2％ 直接成本 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 解決方案 ? 制造費(fèi)用平均分灘的財(cái)務(wù)做法是誤區(qū) ? 制造過(guò)程改善提案的推行是發(fā)現(xiàn)改善著眼點(diǎn)的關(guān)鍵 ? 針對(duì)動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則等改善法運(yùn)用 ? 針對(duì)人機(jī)效能作業(yè)方式分析 ? 針對(duì)特殊工序、關(guān)鍵工序改善 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 案例 中國(guó)拉鏈龍頭老大－－ SBS 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)僅一個(gè)動(dòng)作改善，單一工序產(chǎn)量翻一翻，節(jié)約制造成本 1200萬(wàn)不是神話！ 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是制造企業(yè)產(chǎn)生直接附加價(jià)值的唯一場(chǎng)所；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 1％的缺失＝營(yíng)業(yè)場(chǎng)所 100％的營(yíng)業(yè)額；制造成本的控制是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)永遠(yuǎn)挖不的金礦！ —— 啟示錄 銷售成本 第 4 關(guān)鍵 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 為什么建立銷 售業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)卻 成為企業(yè)的難 路虎？ 為什么一般企 業(yè)投入的銷售 成本與產(chǎn)出差 異較大？ 2個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 現(xiàn)狀及目標(biāo) 項(xiàng)目現(xiàn)狀 比 例 類 別 目標(biāo)預(yù)設(shè) 目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 類 別 銷售成本 12％ 間接成本 11％ 1％ 間接成本 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 解決方案 ? 針對(duì)銷售團(tuán)隊(duì)的管理 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 不當(dāng) ? 針對(duì)銷售活動(dòng)管理運(yùn)營(yíng) 指導(dǎo)控制 不當(dāng) ? 針對(duì)銷售人員缺乏輔導(dǎo) 培訓(xùn)和評(píng)估 ， 使銷售人員能力成長(zhǎng)不夠 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 案例 過(guò)去的鞋業(yè)帝國(guó)，今天關(guān)門謝客！ 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 不能有效整合現(xiàn)有銷售資源，是導(dǎo)致對(duì)銷售目標(biāo)信心不足的關(guān)鍵 ! 不認(rèn)同組織下達(dá)給自己的銷售目標(biāo)是導(dǎo)致消極營(yíng)銷的要因！ 只關(guān)注銷售組織現(xiàn)狀和病因 ,僅僅只能防止出錯(cuò) ,只有找到業(yè)績(jī)成功的標(biāo)準(zhǔn) ,才可以降低銷售成本 ! —— 啟示錄 管理費(fèi)用 第 5 關(guān)鍵 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 為什么明知重 要卻無(wú)解決 之道？ 為什么一般企 業(yè)的管理費(fèi)用 支出沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)？ 2個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 現(xiàn)狀及目標(biāo) 項(xiàng)目現(xiàn)狀 比 例 類 別 目標(biāo)預(yù)設(shè) 目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 類 別 管理費(fèi)用 7％ 間接成本 6％ 1％ 間接成本 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 解決方案 ? 針對(duì)管理費(fèi)用支出建立標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急 ? 合理使用管理費(fèi)用納入項(xiàng)目成本考慮 ? 導(dǎo)入成本倒推算法則規(guī)劃管理費(fèi)用 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 案例 柯達(dá)（中國(guó)）公共關(guān)系“春風(fēng)行動(dòng)”每年為公司僅招待費(fèi)一項(xiàng)節(jié)約 5800萬(wàn)元 突破成本控制瓶頸 贏在成本 － 突破成本控制瓶頸 － 盈利模式 贏在成本 － 盈利模式 1 ： 認(rèn)識(shí)浪費(fèi)及改善著眼點(diǎn) 第一節(jié) 太古飛機(jī)工程公司：《 精益生產(chǎn)方式ＪＩＴ管理知識(shí)培訓(xùn)》－ 贏在成本 － 盈利模式 No 種類 主要內(nèi)容 1 生產(chǎn)過(guò)剩 與需要相比，過(guò)早、過(guò)多的生產(chǎn) 2 停工等待 等待零件到來(lái)、質(zhì)量設(shè)備異常、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中等待等 3 不必要的搬 運(yùn) 搬運(yùn)本質(zhì)上就是 MUDA，它不創(chuàng)造附加價(jià)值。這里指為了進(jìn)行精益生產(chǎn)生產(chǎn)而必需的最少限度的搬運(yùn)以外的臨時(shí)放置、倒裝、零星搬運(yùn)等 4 不必要的在 庫(kù) 生產(chǎn)必需的最少在庫(kù)品以外的由生產(chǎn)、搬運(yùn)系統(tǒng)產(chǎn)生的不必要的在庫(kù) 5 不必要的動(dòng) 作 指作業(yè)者作業(yè)中所有不必要的（不創(chuàng)造價(jià)值的）動(dòng)作 6 翻修品、殘 次品 生產(chǎn)了只有經(jīng)過(guò)再修理才能合格的翻修品或殘次品 7 不必要的加 工 對(duì)工序的進(jìn)展、加工品的精度毫無(wú)貢獻(xiàn)的加工 制程中常見(jiàn)的浪費(fèi)類型 太古飛機(jī)工程公司：《 精益生產(chǎn)方式ＪＩＴ管理知識(shí)培訓(xùn)》－ 贏在成本 － 盈利模式 各種浪費(fèi)之間及與制造成本之間關(guān)系 生產(chǎn)過(guò)剩 —— 最壞的浪費(fèi) 生產(chǎn)過(guò)程掩蓋的問(wèn)題 人員浪費(fèi) 設(shè)備布局不合理 生產(chǎn)不均衡 換產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng) 設(shè)備故障 生產(chǎn)批量不合理 追求表面效率 搬運(yùn)浪費(fèi) 質(zhì)量不穩(wěn)定 存貨 原材料 交給客戶 在庫(kù)增加 太古飛機(jī)工程公司：《 精益生產(chǎn)方式ＪＩＴ管理知識(shí)培訓(xùn)》－ 贏在成本 － 盈利模式 “生產(chǎn)過(guò)?！崩速M(fèi)產(chǎn)生的主要原因及對(duì)策 No 原因內(nèi)容 對(duì)策方案 1 擔(dān)心機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障、生產(chǎn)不正常或缺勤而過(guò)多生產(chǎn) 對(duì)設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的預(yù)防保全、維修對(duì)作業(yè)者進(jìn)行多能工化培訓(xùn) 2 為了適應(yīng)后工序領(lǐng)取的不均衡 后工序根據(jù)需要均衡領(lǐng)取 3 按銷售速度生產(chǎn)的意識(shí)淡薄 按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)只生產(chǎn)后工序領(lǐng)走的產(chǎn)品及數(shù)量 4 錯(cuò)誤地提高運(yùn)轉(zhuǎn)率和表面生產(chǎn)效率 把目光放在真正提高生產(chǎn)效率上，不刻意追求運(yùn)轉(zhuǎn)率 5 認(rèn)為停止生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)是一種罪惡 允許停線按需生產(chǎn)。停線時(shí)，可以進(jìn)行 5S、維護(hù)設(shè)備、多能工訓(xùn)練，不能閑著浪費(fèi)時(shí)間 6 作業(yè)者過(guò)多，設(shè)備過(guò)多 調(diào)走多余人員，生產(chǎn)線能且只能生產(chǎn)需要量 7 設(shè)備布局造成成批生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn) 排成“一個(gè)流”生產(chǎn)線 8 換產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)不得不成批生產(chǎn) 縮短換產(chǎn)時(shí)間，推行小批量生產(chǎn) 太古飛機(jī)工程公司：《 精益生產(chǎn)方式ＪＩＴ管理知識(shí)培訓(xùn)》－ 贏在成本 － 盈利模式 停工等待 不必要的等待 生產(chǎn)停工損失 造成 引發(fā) 人件費(fèi) 設(shè)備折 舊 能源消 耗 廠房折 舊 市場(chǎng)損 失 太古飛機(jī)工程公司：《 精益生產(chǎn)方式ＪＩＴ管理知識(shí)培訓(xùn)》－ 贏在成本 － 盈利模式 不必要的搬運(yùn) 不必要的搬運(yùn) 生產(chǎn)物流費(fèi)損失 造成 引發(fā) 物流人員 人件 物流設(shè)備折舊、修理 搬運(yùn)燃料動(dòng)力 生產(chǎn)指示信息 太古飛機(jī)工程公司：《 精益生產(chǎn)方式ＪＩＴ管理知識(shí)培訓(xùn)》－ 贏在成本 － 盈利模式 不必要的在庫(kù) 不必要的 在庫(kù) 生產(chǎn)物流