目標(biāo)管理培訓(xùn)課件xxxx1007(編輯修改稿)
2025-03-19 11:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 議組織架構(gòu)和職責(zé)分工構(gòu)和職責(zé)分工 確定下級目標(biāo)確定下級目標(biāo)上下級就實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所需的條件上下級就實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所需的條件和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后的獎懲達(dá)成協(xié)議和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后的獎懲達(dá)成協(xié)議實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過程實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過程的管理的管理 總結(jié)與評估總結(jié)與評估推行之前的工作? 目標(biāo)管理開始時的注意事項(xiàng)：? 與其冒冒失失地開始執(zhí)行一項(xiàng)方案，不如穩(wěn)扎穩(wěn)打地著手推行更為適宜。? 第一批目標(biāo)應(yīng)該選擇性質(zhì)簡單些好，因?yàn)樘珡?fù)雜的目標(biāo)容易使人混淆不清，并使得衡量成果時，發(fā)生困難。推行之前的工作 目標(biāo)管理的成敗，很大程度上取決于如何回答以下兩個問題，而且是在推行目標(biāo)管理之前作出回答：? 是否真正了解目標(biāo)管理的內(nèi)容? 是否有在本公司內(nèi)采用的愿望目標(biāo)推行過程的有效控管 管理控制過程無差異工作繼續(xù)進(jìn)行 衡量績效建立控制標(biāo)準(zhǔn)計劃、目標(biāo)和任務(wù)將實(shí)際成果與標(biāo)準(zhǔn)比較找出原因糾正偏差采用新方法修改標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定目標(biāo)的七個步驟步驟一：正確理解上級整體的目標(biāo)，并向下逐級進(jìn)行傳達(dá)步驟二：制訂符合 SMART原則的目標(biāo)步驟三：檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的一致性步驟四：列出可能遇到的問題和阻礙，找出相應(yīng)的解決方法步驟五：列出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所需要的技能和授權(quán)步驟六：列出為達(dá)成目標(biāo)所必需的合作對象和外部資源步驟七：確定目標(biāo)完成的日期步驟一：正確理解上級的整體目標(biāo)，并向下逐級進(jìn)行傳達(dá)例：動力能源部 2023年制訂的安全責(zé)任目標(biāo)是：目標(biāo)一： 確保機(jī)場運(yùn)行持續(xù)安全平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)第 18個安全年目標(biāo)，安全與服務(wù)水平穩(wěn)步提升，綜合保障能力逐步增強(qiáng)。 目標(biāo)二： 運(yùn)輸生產(chǎn)較快增長，效益水平不斷提高。 目標(biāo)三： 繼續(xù)深化內(nèi)部改革，加快向管理型機(jī)場轉(zhuǎn)型。 目標(biāo)四： 做好水、電、冷暖設(shè)備及航站樓特種機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、運(yùn)行和管理以及公司合資能源項(xiàng)目的安全運(yùn)行監(jiān)管等工作。 目標(biāo)五： 嚴(yán)格控制計劃外開支，確保部門包干費(fèi)用控制在核定的額度以內(nèi)。 步驟二：制訂出 SMART原則的目標(biāo)例：根據(jù)動力能源部二 O一六年度安全責(zé)任目標(biāo)，機(jī)電科制定二 O一六年度工作目標(biāo)如下：目標(biāo)四： 做好水、電、冷暖設(shè)備及航站樓特種機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、運(yùn)行和管理登機(jī)橋： /遲撤航班次數(shù) ≤ 1 ； ≤ 28 行李：? 0，因個人責(zé)任原因?qū)е侣每陀行对V為 0。? 2. 值機(jī)柜臺故障停用臺數(shù) ≤ 3臺，設(shè)備原因?qū)е碌耐＞€ (不影響值機(jī) )條數(shù) ≤ 1，時間 ≤ 24小時。? 3. 自動分揀非正常行李占比 ≤ 5%。步驟二：制訂出 SMART原則的目標(biāo)例：根據(jù)機(jī)電科二 O一六年度安全責(zé)任目標(biāo)，行李運(yùn)行維修站制定二 O一六年度工作目標(biāo)及實(shí)施計劃如下：目標(biāo)達(dá)成計劃 實(shí)施措施 預(yù)計達(dá)成時間負(fù)責(zé)人各班組人員認(rèn)真巡視自己的責(zé)任線，巡檢過程中做到以下幾點(diǎn)：（ 1）及時調(diào)整稱重異常，皮帶跑偏、
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