三一集團(tuán)平地機(jī)液壓典型疑難故障診斷與排除講解--ckck7(編輯修改稿)
2025-03-18 16:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 20故障現(xiàn)象： 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，停車制動(dòng)壓力報(bào)警，文本顯示器顯示停車制動(dòng)壓力低，無(wú)論掛什么檔平地機(jī)均無(wú)法行駛。故障分析與判定： 停車制動(dòng)壓力油取自于補(bǔ)油壓力，當(dāng) PLC輸入 ，文本顯示器顯示停車制動(dòng)壓力低，同時(shí)平地機(jī)動(dòng)作輸出點(diǎn)被屏蔽，無(wú)法行駛。 21造成此現(xiàn)象有以下幾種可能：停車制動(dòng)壓力正常，只是壓力繼電器本身?yè)p壞，誤報(bào)警；補(bǔ)油泵損壞或通過(guò) G口卸荷，導(dǎo)致補(bǔ)油壓力低；行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達(dá)故障，導(dǎo)致補(bǔ)油壓力低，即停車制動(dòng)壓力低。排除方法： 檢測(cè)補(bǔ)油壓力，如果補(bǔ)油壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下不低于 ，更換換向閥上停車制動(dòng)壓力繼電器（注意：壓力繼電器調(diào)定發(fā)訊壓力為,必需在專用設(shè)備上調(diào)整）；如果補(bǔ)油壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下低于（堵住 G口測(cè)量），則按下面行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達(dá)故障排除程序進(jìn)行： 22 23 檢查行駛泵 用堵頭將泵 A、 B高壓口完全堵死，掛前進(jìn)或后退自動(dòng)檔；如果補(bǔ)油壓力低于 ，檢查補(bǔ)油溢流閥，如果補(bǔ)油溢流閥正常，說(shuō)明柱塞泵內(nèi)部損壞，必需更換柱塞泵；如果補(bǔ)油壓力正常，檢查行駛壓力，如果前進(jìn)、后退行駛壓力能達(dá)到 400bar，說(shuō)明柱塞泵正常；如果前進(jìn)或后退行駛壓力達(dá)不到 400bar，說(shuō)明前進(jìn)或后退側(cè)高壓溢流閥有問(wèn)題，檢查此側(cè)高壓溢流閥；如果前進(jìn)、后退行駛壓力都達(dá)不到 400bar，檢查 Ps口壓力，其壓力最大為補(bǔ)油壓力，最小只有6bar左右，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1000rpm時(shí)，其壓力應(yīng)為 10bar左右。如果 Ps口壓力不正常，檢查 DA閥；如果 Ps口壓力正常，檢查壓力截?cái)嚅y。 24 檢查行駛馬達(dá) 在柱塞泵正常的情況下才能檢查柱塞馬達(dá)。檢查柱塞馬達(dá)時(shí)，文本顯示器顯示速度不能超過(guò) 15km/h，否則容易損壞柱塞泵、馬達(dá)?！ 《滤酪粋€(gè)柱塞馬達(dá)在柱塞泵上的 A、 B高壓接口，接上另一個(gè)柱塞馬達(dá)，掛上檔位，如果補(bǔ)油壓力穩(wěn)定正常、各檔位行駛正常，說(shuō)明此馬達(dá)正常；如果補(bǔ)油壓力穩(wěn)定正常、各檔位車輪都不轉(zhuǎn)，但文本器上顯示有一定的車速（必須是馬達(dá)測(cè)速），說(shuō)明此柱塞馬達(dá)輸出軸花鍵齒磨掉；如果補(bǔ)油壓力低且波動(dòng)比較大，檢查沖洗閥，如果沖洗閥正常，說(shuō)明此柱塞馬達(dá)已損壞。 25故障現(xiàn)象： 平地機(jī)行駛速度上不去，手動(dòng)四檔、自動(dòng)檔最高車速都只能達(dá)到每小時(shí)十幾公里。故障分析與判定： 當(dāng)檔位要求將兩馬達(dá)排量調(diào)到最小時(shí)，如果一側(cè)馬達(dá)排量沒(méi)有調(diào)到最小、仍處于最大排量，另一側(cè)馬達(dá)調(diào)到了最小，就會(huì)出現(xiàn)上述故障，造成此故障的原因可能有： 故障側(cè)馬達(dá)比例電磁鐵沒(méi)有控制信號(hào)； 故障側(cè)比例電磁鐵損壞。 26排除方法： 在電氣控制信號(hào)正常的情況下，斷開(kāi)左 (右 )側(cè)比例電磁鐵控制信號(hào)檢查車速，如果車速和沒(méi)斷開(kāi)一樣，說(shuō)明右 (左 )側(cè)比例電磁鐵正常；如果車速只能達(dá)到每小時(shí)六公里左右（ Ⅰ 檔車速），說(shuō)明右 (左 )側(cè)比例電磁鐵損壞。當(dāng)只有一個(gè)測(cè)速傳感器損壞時(shí)，臨時(shí)處理方法可將兩個(gè)傳感器并聯(lián)，這樣 號(hào)，平地機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 測(cè)速傳感器 比例電磁鐵27故障現(xiàn)象： 平地機(jī)行駛速度上不來(lái)，行駛過(guò)程中有沖擊，文本顯示器顯示車速與實(shí)際車速差別大，且數(shù)值波動(dòng)比較大。故障分析與判定： 由于一側(cè)測(cè)速傳感器損壞，輸出脈沖信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)， PLC接收此側(cè)脈沖信號(hào)不準(zhǔn)確，計(jì)算出來(lái)的車速與實(shí)際車速差別大，并有可能導(dǎo)致 PLC誤判斷為打滑，從而關(guān)閉另一側(cè)馬達(dá)油路產(chǎn)生沖擊。 2
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