液壓氣動(dòng)系統(tǒng)維修及故障診斷技術(shù)第1講液壓系統(tǒng)與故障診斷總述(編輯修改稿)
2025-03-16 11:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 冷卻及沉淀 后再進(jìn)入工作循環(huán)。 ? 系統(tǒng)需要較大容積的油箱。 ? 用換向閥換向 應(yīng)用 ： 最普遍（在固定設(shè) 備和行走設(shè)備中都有應(yīng)用）。 42 應(yīng)用 ： 多用于車輛、起重運(yùn)輸機(jī) 械、船舶絞車、造紙和紡織等機(jī) 械設(shè)備中。 ?特點(diǎn) :（ 4個(gè)） ?執(zhí)行元件排出的油 液返回到泵的進(jìn)口。 ?系統(tǒng)效率較高 ?需需補(bǔ)油裝置補(bǔ)油 ?換向常采用雙向變 量泵 閉式系統(tǒng) 43 固定設(shè)備用系統(tǒng)：多為開式系統(tǒng) (包括用于 各類工業(yè)設(shè)備 :機(jī)床、壓力機(jī)，壓鑄機(jī)及 注 塑機(jī)甚至 公共設(shè)施 如醫(yī)療器械、垃圾壓榨等 機(jī)械設(shè)備和工作裝置中的系統(tǒng) )。 行走設(shè)備用系統(tǒng)：既有開式系統(tǒng)也有閉式系 統(tǒng) (包括用于車輛，物料傳送裝卸搬運(yùn)設(shè)備 以及航 空、航天、航海工程中的各種系統(tǒng) )。 44 液壓 傳動(dòng) 系統(tǒng)： 一般為 不帶反饋的開環(huán)系統(tǒng) （下圖為原理方塊 圖）。 特點(diǎn)： ?以 傳遞動(dòng)力為主 ，以信息傳遞為次，追求傳動(dòng)特性的完 善。 ?系統(tǒng)的 工作特性 由各組成液壓元件的特性和它們的相互 作用來確定，工作質(zhì)量受工作條件變化的影響較大。 應(yīng)用：較為普遍 ，大多數(shù)工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)屬于此類。 45 液壓 控制 系統(tǒng)： 多為采用伺服閥等電液控制閥組成的 帶反饋的閉 環(huán)系統(tǒng) （下圖為原理方塊圖）。 特點(diǎn) ： ?以傳遞信息為主 ，以傳遞動(dòng)力為次，追求控制特性的完善。 ?由于加入了 檢測反饋 ，故系統(tǒng)可用一般元件組成精確的控制系 統(tǒng)，其控制質(zhì)量受工作條件變化的影響較小。 應(yīng)用： 精數(shù)控機(jī)床及加工中心、冶金、航空、航天等領(lǐng)域。 46 閥控制 系統(tǒng) 通過改變液壓閥 的 節(jié)流 口開度 控制流量，從而 控制執(zhí)行元件的速度。 存在節(jié)流和溢流損失， 故通常效率較低。 應(yīng)用： 各種機(jī)械設(shè)備。 47 泵 排量 控制系統(tǒng) 通過 改變變量泵的排量 進(jìn) 行速度無級控制或通過多臺(tái) 定量泵組合供液來控制流 量，進(jìn)行有級速度控制。 由于無節(jié)流和溢流損失， 故效率較高。 應(yīng)用于壓力加工機(jī)械、橡 膠塑料機(jī)械等大功率液壓設(shè) 備 48 泵 轉(zhuǎn)速 控制系統(tǒng)（變頻調(diào)速泵控制系統(tǒng)） 通過 改變驅(qū)動(dòng)泵的電動(dòng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速改變泵的輸出流量 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)和執(zhí) 行元件的速度控制。 可 通過壓力傳感器檢測到 的壓力調(diào)節(jié)變頻器 可以減小油箱容量和介質(zhì) 消耗， 能量損失小，運(yùn)行 成本較低， 是一種極具發(fā) 展前景的控制方式 但變頻器價(jià)昂，制造成本 較高。 應(yīng)用：大型橡塑機(jī)械應(yīng)用 較多 泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)原理簡圖 1— 定量泵； 2— 電動(dòng)機(jī)； 3— 變頻控制器； 4— 壓傳感器； 5— 換向閥 49 執(zhí)行元件 控制系統(tǒng) 通過 改變變量液壓馬達(dá)排量 、或通過多定量液 壓馬達(dá)組合工作、或通過改變復(fù)合液壓缸作用面 積來控制流量，從而控制速度。 由于無節(jié)流和溢流損失，故效率較高。 主要用于： 行走機(jī)械、壓力加工機(jī)械等液壓設(shè) 備。 例子 50 變量馬達(dá)控制系統(tǒng) 1— 變量液壓馬達(dá)； 2— 三位四通電磁換閥； 3— 溢流閥； 4— 定量液壓泵 執(zhí)行元件 控制系統(tǒng) 51 復(fù)合缸液 /壓回路 1— 單向閥； 2— 三位四通電磁換向閥； 3— 液控單向閥 ； 4— 二位四通電磁換向閥； 5— 復(fù)合液壓缸 回路電磁鐵動(dòng)作順序表 執(zhí)行元件 控制系統(tǒng) 52 中開式系統(tǒng) 主換向閥在 中位時(shí)，換向閥使液壓泵卸荷 ，液 體低壓返回油箱（故系統(tǒng)的主換向閥為 M型、 H型 等中位機(jī)能）。 變量馬達(dá)控制系統(tǒng) 1— 變量液壓馬達(dá)； 2— 三位四通電磁換閥； 3— 溢流閥； 4— 定量液壓泵 多定量馬達(dá)組合系統(tǒng) 2— 定量液壓馬達(dá)； 3— 二位四通手動(dòng)閥；4— 三位四通電磁換向閥； 5— 溢流閥； 6— 定量液壓泵 53 ?中開式系統(tǒng)的 特點(diǎn)： ?一般 采用定量泵油源 ； ?換向閥在中位時(shí)， 能量傳遞從基本為零的低值 開始 ，換向后能量就上升，使壓力液體進(jìn)入執(zhí)行 元件，去克服負(fù)載； ?換向閥在中間位置時(shí)，內(nèi)泄漏極微。 ?通常在能滿足同一功能情況下， 中開式系統(tǒng)能 耗較低 。 ?多用于： 需 間歇運(yùn)動(dòng) 或 支承負(fù)載而又不希望頻 繁啟停原動(dòng)機(jī) 等工況類型。 54 中閉式系統(tǒng) 主換向閥在 中位時(shí)，換向閥所有油口均封閉 （ O 型中位機(jī)能），如果采用定量泵供油，則液壓泵的 液體經(jīng)溢流閥高壓溢流回油箱。 55 中閉式系統(tǒng) 特點(diǎn)（ 3個(gè)）： ?換向閥在中位時(shí)， 能量傳遞從高值開始 ，即從系 統(tǒng)的最大調(diào)壓值開始，只要換向，其能量就可以為 執(zhí)行元件所利用； ?換向閥在中間位置時(shí)， 有時(shí)承受系統(tǒng)的全部
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