平地機液壓典型疑難故障診斷分析(編輯修改稿)
2025-01-18 23:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 門，觀察制動壓力是否有所升高，從而判斷制動泵內(nèi)部磨損嚴重，效率降低，輸出壓力不夠造成剎車不靈活。若測量制動壓力正常，但剎車剎不住，可以判斷 制動器剎車片磨損 ，造成剎車不靈。 平地機制動時正常工況下，應(yīng)該沒有沖擊，制動平穩(wěn)，但如果制動閥損壞，平地機制動就會有沖擊，測量制動器前制動壓力，踩下腳踏板位置不同，測量的壓力不同，如果測量的制動壓力與制動系統(tǒng)壓力一樣，沒有變化，說明制動閥有故障。 平地機無轉(zhuǎn)向時，首先要測量平地機的轉(zhuǎn)向壓力，平地機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥的設(shè)定壓力為 16MPa，測量到轉(zhuǎn)向壓力很低時，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力建立不起來，產(chǎn)生此故障的因素有：轉(zhuǎn)向泵磨損沒有壓力油輸出，液壓缸內(nèi)漏嚴重，對這些因素逐個排除。首先排除液壓缸因素，如果液壓缸內(nèi)漏，油缸就會發(fā)熱。 平地機轉(zhuǎn)向不靈活的檢測與平地機無轉(zhuǎn)向測量相同，同樣要測量平地機的轉(zhuǎn)向壓力，產(chǎn)生此類故障的因素有：轉(zhuǎn)向泵效率下降，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏，轉(zhuǎn)向器故障等，同樣用排除法去確定故障原因。 轉(zhuǎn)向器故障可以通過停機時轉(zhuǎn)動方向盤來確定。 油缸內(nèi)漏的排除同上面一樣 轉(zhuǎn)向泵效率下降時，泵會發(fā)熱異常。 作業(yè)油缸自行滑落故障的診斷與處理作業(yè)油缸自行滑落故障的因素有：作業(yè)油缸內(nèi)漏，平衡閥關(guān)閉性不好。 提升油缸不同步故障的診斷與處理提升油缸不同步故障產(chǎn)生的因素有：作業(yè)泵前后排量不一樣，提升油缸承受負載不同，相差太大。 故障現(xiàn)象： 發(fā)動機起動后，停車制動壓力報警，文本顯示器顯示停車制動壓力低，無論掛什么檔平地機均無法行駛。 故障分析與判定： 停車制動壓力油取自于補油壓力，當 PLC輸入 ，文本顯示器顯示停車制動壓力低，同時平地機動作輸出點被屏蔽，無法行駛。 造成此現(xiàn)象有以下幾種可能： 停車制動壓力正常，只是壓力繼電器本身損壞，誤報警； 補油泵損壞或通過 G口卸荷，導致補油壓力低； 行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達故障，導致補油壓力低，即停車制動壓力低。 排除方法： 檢測補油壓力，如果補油壓力在發(fā)動機怠速下不低于 ，更換換向閥上停車制動壓力繼電器（注意：壓力繼電器調(diào)定發(fā)訊壓力為,必需在專用設(shè)備上調(diào)整）；如果補油壓力在發(fā)動機怠速下低于（堵住 G口測量），則按下面行駛液壓系統(tǒng)柱塞泵、馬達故障排除程序進行： 檢查行駛泵 用堵頭將泵 A、 B高壓口完全堵死，掛前進或后退自動檔；如果補油壓力低于 ，檢查補油溢流閥，如果補油溢流閥正常，說明柱塞泵內(nèi)部損壞，必需更換柱塞泵；如
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