工程機械學平地機概述(編輯修改稿)
2025-01-15 14:43 本頁面
【文章內容簡介】 0型自行平地機。 1980年制成液力機械傳動的 PY160A型自行式平地機，開始了我國新一代平地機的生產。為適應交通等基本建設的發(fā)展，今后的研究試制任務會更加繁重。第二節(jié) 平地機的總體設計一、平地機的型式選擇和參數選擇（一）平地機的結構型式選擇合理選取平地機的整車型式和部件形式，對平地機的性能影響是很大的。選取的基本思路與前面講的裝載機、推土機等大體上類似。這里只對特殊問題作一些說明。傳動形式有機械傳動，動力換檔機械傳動和液力機械動力換檔傳動。在選擇傳動系的形式時，要從使用條件出發(fā)，并考慮整機的造價和加工的可能性。（ 1）液力機械傳動，動力適應性好，作業(yè)平穩(wěn)，但是造價高，并且因為用了液力變矩器而發(fā)動機可利用的功率降低較多，故還不能完全代替機械傳動式。這種傳動形式在中、大功率平地機上應用較多。（ 2）動力換檔機械傳動，由于平地機作業(yè)中阻力是比較均衡的（據統(tǒng)計在作業(yè)中 80%的時間是在較均衡的牽引工況下工作）。因此用機械傳動是可行的，加上動力換檔之后，其使用性能得到進一步改善，發(fā)動機的功率損失小，設計中也常被采用，如美國卡特公司和日本小松公司仍有生產。（ 3）純機械傳動，除了小型平地機，有時被采用之外，在設計中已很少采用。驅動橋布置方案的選擇由于前橋一般是轉向橋，如制成驅動橋，結構復雜，制造成本高。故小型平地機多選用 2x1x1型式，大、中型平地機也選用 3x2x1型式較多。最能完善的是 3x3x1和 3x3x3型式，其牽引特性和平整性能均佳，因為它們有較固定的附著重量，但結構復雜。各種型式的平地機，以液壓操縱，三橋液力機械傳動的平地機最為流行。中、后軸驅動，具有平衡懸掛的三橋平地機的突出優(yōu)點是十分有效提高了平地作業(yè)精度，保證驅動輪的負荷均勻，較好地發(fā)揮附著能力（圖 59）。中、后軸驅動的平地機最終傳動有兩種形式：齒輪傳動和鏈條傳動。齒輪傳動的優(yōu)點是可靠性大，但須經過中間齒輪，結構復雜；鏈條傳動的優(yōu)點結構簡單、鏈條的彈性可緩沖擊載荷，鏈條磨損后張緊度的調節(jié)方便（采用車輪軸承偏心法蘭，見圖 510），鏈條在平衡箱的油池中潤滑充分，因而這種傳動形式應用普遍。中、后軸采用平衡懸掛方式能保證左右中、后軸四個輪胎負荷均勻，具有較好的附著能力。這種傳動方式必然存在寄生功率循環(huán)，因此，在中央傳動機構中應設有差速器。轉向形式的選擇平地機的轉向方式有前輪轉向以及前輪和后輪共同轉向（圖 511）的傳統(tǒng)方式。圖 512a）表明，不僅前橋是轉向橋，而且左右終傳動平衡箱和車輪一起可相對后橋轉動，大大提高了平地機的轉向能力。平地機機體較長
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