汽車文化6_汽車名人(編輯修改稿)
2025-03-18 16:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ? 1858年 3 月 18日生于巴黎，讀書期間，他就喜歡物理和熱力學(xué)，決心探索一種高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此萌發(fā)了研制新型經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)的念頭。 ? 1892年，狄塞爾經(jīng)過多年潛心研究，提出了壓燃式柴油機(jī)的理論。 ? 1893年，狄塞爾制造了第一臺(tái)試驗(yàn)樣機(jī)。 ? 魯?shù)婪?狄塞爾的發(fā)明改變了整個(gè)世界。人們?yōu)榱思o(jì)念他，就把柴油機(jī)稱做 狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī) 。 ? 3．費(fèi)迪南 波爾舍（ Ferdinand Porsche l875—1952） ? 甲殼蟲汽車設(shè)計(jì)者，世界著名的豪華跑車保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人，獲 20世紀(jì)最佳工程師稱號(hào)。 1938年開發(fā)出高性能大眾化的“甲殼蟲”汽車，減少風(fēng)阻和車尾氣體渦流，受到國內(nèi)外的好評(píng)，由大眾公司制造生產(chǎn)，從 1936年。 l973年共生產(chǎn) 2150萬輛，創(chuàng)單產(chǎn)世界記錄 。 圖 費(fèi)迪南 波爾舍 ? 22歲獲得汽車混合傳動(dòng)系統(tǒng)專利 1905年任戴姆勒汽車分公司技術(shù)部經(jīng)理。 ? 1930年，創(chuàng)建保時(shí)捷汽車設(shè)計(jì)所，設(shè)計(jì)出 l6缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，打破了 8項(xiàng)世界記錄，被民眾譽(yù)為“銀箭”車，他后期設(shè)計(jì)的“保時(shí)捷 356”型跑車，先后進(jìn)行過 356次設(shè)計(jì)變動(dòng)。 ? 由于二戰(zhàn)期間波爾舍參與過德軍坦克的研制工作，戰(zhàn)后被盟軍指控為戰(zhàn)犯關(guān)進(jìn)法國監(jiān)獄， 1948年獲釋，重操舊業(yè)。 1952年 1月 30日，波爾舍病逝，終年 77歲。 ? 4．安德烈 雪鐵龍（ 1878— 1935）法國雪鐵龍汽車公司的創(chuàng)始人，發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)明者。 ? 6．恩佐 法拉利（ 1898— 1988）恩佐 法拉利公司的創(chuàng)始人，人稱“賽車之父”。 圖 安德烈 雪鐵龍 圖 恩佐 法拉利 ? 1905年，雪鐵龍建立了一個(gè)自己的小公司，專門生產(chǎn)自己的專利產(chǎn)品，因?yàn)槿俗中妄X輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和效率高。 ? 1912年，雪鐵龍來到了美國，參觀了亨利 福特的汽車廠，這次參觀給了他極大的震動(dòng)，明白了在齒輪之后，自己應(yīng)該做什么，那就是生產(chǎn)汽車。 ? 雪鐵龍十分欣賞福特公司的大批量流水線生產(chǎn)方式，并把它第一次引入了法國，在自己的工廠里進(jìn)行試驗(yàn)。 ? 1919年，在歐洲．率先批量生產(chǎn) A型車以后，產(chǎn)量迅速提高，到 1924年，日產(chǎn)量達(dá) 300輛，雪鐵龍公司成了歐洲成功的汽車廠家之一。 ? 1924年 7月 28日，雪鐵龍汽車公司正式掛牌成立。 ? 雪鐵龍堅(jiān)持認(rèn)為，汽車廠賣的不只是汽車，還有無微不至的服務(wù)。1922年，他大力推廣分期付款售車方式，成立了全國第一個(gè)專司分期付款的機(jī)構(gòu)，并在國外創(chuàng)辦了不少汽車出租公司。 ? 他在法國各地十字路口豎立起雪鐵龍標(biāo)牌，強(qiáng)化了人們對(duì)其標(biāo)志的印象 ,他讓汽車從高山上翻滾而下以證明車身的堅(jiān)固耐用。 ? 法拉利 1898年 2月 18日出生于意大利， 10歲那年，父親帶他到波倫亞觀看了一場(chǎng)汽車比賽，賽車場(chǎng)那種驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面深深地吸引了他。 ? 13歲就能單獨(dú)駕駛汽車，在阿爾法 羅密歐汽車廠先后干過技工、試車員、賽車手。 ? l929年，法拉利回到家鄉(xiāng)創(chuàng)建了“法拉利賽車俱樂部”，1947年生產(chǎn)出第一輛以自己名字命名的法拉利車，積極參加各種汽車大賽，被譽(yù)為“賽車之父 。他設(shè)計(jì)的 F1賽車在世界上共奪得 100多次勝利，至今無人打破這個(gè)記錄。 ? 法拉利汽車集技術(shù)性、藝術(shù)性于一體，采用了類似于勞斯萊斯、保時(shí)捷等世界名車那樣的半機(jī)械、半手工化的加工工藝精心制作，質(zhì)量一絲不茍，堪稱稀世珍品。 ? 7．豐田喜一郎（ Kiichiro Toyoda 1894— 1952） ? 豐田公司的創(chuàng)建者，創(chuàng)造了風(fēng)靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。 ?畢生致力于汽車的創(chuàng)造，提出“不是照搬美國，而要結(jié)合本國國情創(chuàng)造性地運(yùn)用批量生產(chǎn)方式，生產(chǎn)出 性能和價(jià)格 兩方面都能與外國車抗衡的 國產(chǎn)車 的思想。 圖 豐田喜一郎 ? 1933年，公司設(shè)立汽車部，通
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