汽車(chē)文化-汽車(chē)工業(yè)和著名汽車(chē)公司(編輯修改稿)
2025-02-10 21:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，后來(lái)被大眾公司用作 “國(guó)民轎車(chē) ”的正式名稱。 5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所216。 1939年 “甲殼蟲(chóng) ”正式投產(chǎn)，但不到一個(gè)月就停產(chǎn)了，因?yàn)橄Ｌ乩找呀?jīng)決心發(fā)動(dòng)世界大戰(zhàn)，汽車(chē)生產(chǎn)廠轉(zhuǎn)眼變成了兵工廠， “國(guó)民轎車(chē) ”計(jì)劃被拋到一邊。二戰(zhàn)期間，大眾為法西斯政府生產(chǎn)了大量的越野汽車(chē)、坦克、炸彈等。216。 戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后， 1945年， “甲殼蟲(chóng) ”再次投產(chǎn)，成為戰(zhàn)后德國(guó)工業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn)。5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所168。1949年才真正大批量生產(chǎn)，并開(kāi)始暢銷(xiāo)世界各地。168。60年代，憑借成功的廣告宣傳， “甲殼蟲(chóng)”擠入了以大型車(chē)為主的美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，并受到當(dāng)時(shí)反傳統(tǒng)的 “嬉皮士 ”一族的青睞，在美國(guó)一炮走紅。5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所德國(guó)大眾公司的（ Volkswagen）甲克蟲(chóng)式 (Beetle)轎車(chē) 5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)以一種車(chē)型累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)二千萬(wàn)輛的記錄而著稱于世。5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所大眾新甲殼蟲(chóng)轎車(chē)5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所摘要： 日本五十鈴汽車(chē)公司、日產(chǎn)汽車(chē)公司和豐田汽車(chē)公司，都是在1920～ 30年代誕生或計(jì)劃建立的。 70年代世界性的石油危機(jī)，使各國(guó)對(duì)轎車(chē)的需求轉(zhuǎn)向小型、省油轎車(chē)，而當(dāng)時(shí)美國(guó)的汽車(chē)廠以生產(chǎn)大型、豪華、大排量汽車(chē)為主，銷(xiāo)售大受影響。日本終于在 1980年以年產(chǎn)汽車(chē) 。q日本汽車(chē)工業(yè)的騰飛5/13/2023168。日本的汽車(chē)工業(yè)，最初是從國(guó)外進(jìn)口整車(chē)，然后引進(jìn)技術(shù)開(kāi)始萌發(fā)的。 1899年，從美國(guó)進(jìn)口的三輛電動(dòng)車(chē)是日本土地上第一次出現(xiàn)的汽車(chē)， 1904年，日本制造出第一輛以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)， 1907年制造出第一輛汽油機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)。5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所216。1923年，關(guān)東大地震改變了當(dāng)時(shí)日本汽車(chē)工業(yè)的狀況。由于當(dāng)時(shí)東京路面的破壞，使電車(chē)幾乎全部毀壞且無(wú)法修復(fù)，作為應(yīng)急措施從美國(guó)進(jìn)口了大量的 T型福特車(chē)。5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所Great Kantō Earthquake of 1923? 死亡 99331人，下落不明 43476人，受傷 103733人。? 房屋毀壞 128266間，嚴(yán)重受損 126233間，燒毀447128間，地震中木造房屋損壞率高。地震后引發(fā)大火，東京 85％的房屋毀于一旦，橫濱 96％的房屋被夷為平地。? 地震又引發(fā)海嘯，最大浪高超過(guò) 12米，海嘯卷走、沖毀的房屋也達(dá)到了 868所 。? 財(cái)產(chǎn)損失 300億美元 。5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所関東大震災(zāi)かんとうだいしんさい 大約有 4000名不幸的朝鮮人被日本軍國(guó)主義 ”趕到一起，進(jìn)行所謂的 “街道審判 ”后，推到地震幸存者面前斬首示眾。日本人通過(guò)口音辨別朝鮮人，也有中國(guó)人被當(dāng)作朝鮮人被打傷、打死。 5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所216。福特在 1924年于橫濱建立了流水作業(yè)式的組裝工廠；第二年，通用公司在大阪建立了雪佛蘭車(chē) （Chevrolet） 的組裝廠。216。到 1929年，這兩個(gè)公司在日本生產(chǎn)的汽車(chē)達(dá) 29338輛，而與此相對(duì)照，由政府補(bǔ)貼生產(chǎn)的日本國(guó)產(chǎn)車(chē)僅有 437輛。 5/13/2023 武科大 車(chē)輛工程研究所216。為了振興日本的民族汽車(chē)工業(yè)，政府曾提出一系列措施，并加以實(shí)施。東京汽車(chē)公司 (現(xiàn)五十鈴汽車(chē)公司 )、 日產(chǎn)汽車(chē)公司 和 豐田汽車(chē)公司 ，都是在那個(gè)時(shí)候誕生或計(jì)劃建立的。216。針對(duì)這三家公司，日本政府于 1936年 5月頒布了汽車(chē)制造企業(yè)法，對(duì)本國(guó)汽車(chē)制
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