【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 這就是現(xiàn)代公路的雛形。 20世紀(jì)汽車工業(yè)快速發(fā)展，此時(shí)已用瀝青和混凝土鋪裝公路。 1932年，德國(guó)建成世界上第一條波恩至科隆的高速公路。目前，世界上有 80多個(gè)國(guó)家建有高速公路。2023年世界高速公路總里程 30萬(wàn)公里， 2023年中國(guó)公路總里程 ，中國(guó)高速公路總里程 。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 美國(guó) 德國(guó) 法國(guó) 英國(guó) 日本 中國(guó) 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 目前，世界各國(guó)的公路運(yùn)輸在綜合交通體系中占據(jù)主導(dǎo)地位。公路運(yùn)輸客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重均在 50%以上 (見(jiàn)表 22)。 國(guó)家 美國(guó) 德國(guó) 法國(guó) 英國(guó) 日本 年份 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 貨運(yùn) 周轉(zhuǎn)量 1940 90% 20% — — — — — — — — 1960 88% 22% 49% 29% 80% 38% 75% 58% 30% 20% 表 22 世界各國(guó)公路運(yùn)輸?shù)目拓浿苻D(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中所占比重 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 1980 85% 23% 69% 36% 82% 46% 85% 75% 55% 42% 1990 80% 24% 91% 45% 84% 50% 92% 80% 65% 53% 2000 75% 25% 93% 53% 85% 47% 95% 82% 70% 56% 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 美國(guó) 美國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)達(dá)。 20世紀(jì) 20～ 30年代，美國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)周轉(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中的比重為 90%。近年來(lái)，由于航空客運(yùn)量比重提高，公路運(yùn)輸客運(yùn)量有所下降，但仍保持在 80%左右。公路運(yùn)輸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重較低，約占 25%。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 德國(guó) 德國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)達(dá)。公路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，隨著汽車普及率的提高，公路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重高速增長(zhǎng)。 1960年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到 49%， 1990年達(dá)到 91%。目前公路運(yùn)輸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重約占 53%。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 法國(guó) 法國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)達(dá)。公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，公路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重較高。 1960年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到 80%， 1990年達(dá)到85%。目前汽車貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重約占 50%。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 英國(guó) 英國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)達(dá)。公路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，公路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重較高。 1960年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到 75%， 1990年達(dá)到92%。目前公路運(yùn)輸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重約占 82%。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 日本 日本綜合運(yùn)輸體系較發(fā)達(dá)。公路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，公路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中所占的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重增高。 1960年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到 23%， 1990年達(dá)到 66%。公路運(yùn)輸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重 1960年為 20%， 1995年為 %。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 中國(guó) 舊中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 (1) 1901年中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)汽車。 (2) 1906年修建廣西鎮(zhèn)南關(guān) (友誼關(guān) )— 龍州間的公路。 (3) 1911年上海出現(xiàn)了出租汽車，當(dāng)時(shí)成立的汽車公司有平治門汽車部、享茂汽車行、東方汽車公司和中央汽車公司。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 (4) 1913年按照一定標(biāo)準(zhǔn)修建了湖南長(zhǎng)沙 — 湘潭公路，各地開(kāi)始修建公路，從此為汽車的行駛創(chuàng)造了條件。 (5) 1918年 10月 10日，河北張家口成立達(dá)成張庫(kù)汽車公司，開(kāi)始了張家口 — 庫(kù)侖 (烏蘭巴托 )長(zhǎng)途汽車營(yíng)運(yùn)，延伸至恰克圖與西伯利亞鐵路銜接，是我國(guó)第一個(gè)長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸公司，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)鐵路、公路聯(lián)運(yùn)的先河?？傮w來(lái)講，舊中國(guó)缺車少路。汽車保有量為 ，通路的公路有 。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 新中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 (1) 公路運(yùn)輸?shù)木薮笞兓? 1978年，我國(guó)汽車保有量為 ，汽車年產(chǎn)量為 。 2023年，我國(guó)汽車保有量為 2 421萬(wàn)輛，汽車年產(chǎn)量為 ，成為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)。 2023年，我國(guó)汽車保有量為 4 234萬(wàn)輛，汽車年產(chǎn)量為 ，成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 建國(guó)初期，我國(guó)汽車產(chǎn)品以中型載貨汽車為主，結(jié)構(gòu)不合理，缺重少輕，轎車近于空白。改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展和建設(shè)，逐漸改善了汽車結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象，汽車結(jié)構(gòu)向重型和輕型雙向發(fā)展，小轎車數(shù)量增長(zhǎng)較快。 1991年，載貨汽車占 %，客車占 %，轎車占 %； 2023年，載貨汽車占%，客車占 %，轎車占 %。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 (2) 公路建設(shè)速度加快。 1978年，我國(guó)公路通車?yán)锍虨?。 1988年 10月 31日，我國(guó)第一條高速公路 —— 滬嘉公路通車。1990年 9月，沈大高速公路建成通車，全長(zhǎng) 378km。我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展速度較快， 2023年，我國(guó)公路通車?yán)锍虨?，高速公路為 3萬(wàn)公里，為 1949年的。 2023年中國(guó)公路通車總里程 ，高速公路 。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 2023年 11月 30日，連接成都，經(jīng)貴陽(yáng)、南寧至北海的西南地區(qū)公路出海通道實(shí)現(xiàn)了全線貫通，全長(zhǎng)1 709km，是西南建成通車的第一條快速、安全、暢通、跨省高標(biāo)準(zhǔn)出海通道。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 預(yù)計(jì)到 2023年，我國(guó)將全面建成“五縱七橫”國(guó)道主干線系統(tǒng)?！拔蹇v”：同江至三亞線、北京至福州線、北京至珠海線、二連浩特至河口線、重慶至湛江線?！捌邫M”：綏芬河至滿洲里線、丹東至拉薩線、青島至銀川線、連云港至霍爾果斯線、上海至成都線、上海至瑞麗線、衡陽(yáng)至昆明線。 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 (3) 公路運(yùn)輸量增大。 新中國(guó)成立后中國(guó)公路運(yùn)輸步入了快速發(fā)展的階段，具體體現(xiàn)在公路條件顯著改善，公路運(yùn)輸車輛的車型增多，車輛性能迅速提高，道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，路況條件改善，車輛行駛環(huán)境改進(jìn)。公路運(yùn)輸發(fā)揮其面上運(yùn)輸?shù)撵`活特點(diǎn)，在綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要作用。中國(guó)汽車保有量與公路里程、公路運(yùn)輸量的關(guān)系見(jiàn)表 23。 年份 1991 1996 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 汽車保有量/萬(wàn)輛 606 1 100 1 609 1 802 2 053 2 383 2 693 3 160 3 697 4 234 公路里程 /萬(wàn)公里 總里程 104 119 140 170 177 181 187 334 345 357 高速公路 — 0.3 1.6 1.9 2.5 3.0 3.4 4.1 4.5 5.4 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 表 23 中國(guó)汽車保有量與公路里程、公路運(yùn)輸量的關(guān)系 公路旅客 周轉(zhuǎn)量 億人/km 2 872 4 909 6 657 7 207 7 806 7 695 8 748 9 292 10 131 11 468 % 公路貨物 周轉(zhuǎn)量 億噸/km 3 428 5 011 6 129 6 330 6 783 7 100 7 840 8 693 9 754 11 117 % 公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 注：“ %” 表示占全社會(huì)旅客周轉(zhuǎn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的比重。 汽車業(yè)的行業(yè)構(gòu)成 汽車制造業(yè) 汽車服務(wù)業(yè)