汽車(chē)文化42汽車(chē)名人(編輯修改稿)
2025-03-18 16:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 沃爾特 克萊斯勒是克萊斯勒汽車(chē)公司的創(chuàng)始人。克萊斯勒 17歲就立志當(dāng)一名械師。 18歲制造了一輛微型蒸汽車(chē)。 20歲時(shí)被一家工廠聘為機(jī)械師。但是，克萊斯勒對(duì)任何事情都十分好奇，不愿意始終待在一個(gè)崗位上，總想尋其他發(fā)展的機(jī)會(huì)。直到 33歲那年，他才相對(duì)穩(wěn)定地受聘擔(dān)任了芝加哥西部鐵路的動(dòng)力負(fù)責(zé)人。 ? 1910年，克萊斯勒擔(dān)任了通用汽車(chē)公司別克分部中一家工廠的技術(shù)經(jīng)理。由于他精通機(jī)械、技術(shù)超群，在通用公司的作用越來(lái)越重要，于 1920年 3月 25月離開(kāi)了通用公司。 ? 1924年，開(kāi)發(fā)的第一個(gè)車(chē)型終于問(wèn)世了，采用高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)很受歡迎，當(dāng)年就銷(xiāo)出了 3． 2萬(wàn)輛，利用這一難得的良機(jī)，克萊斯勒接收、改組了麥克斯韋爾公司。并于 1925年 6月 6日正式宣布成立克萊斯勒汽車(chē)公司，自己就任總經(jīng)理。 ? 公司在 1925年的國(guó)內(nèi)排名只有 27位， 1927年又上升至第 4位。 ? 1928年克萊斯勒公司通過(guò)股票交易的方式買(mǎi)下了道奇公司和普利茅斯汽車(chē)公司。 ? 克萊斯勒公司在 1929年即躍升為美國(guó)三大汽車(chē)公司之一，后來(lái)還曾有過(guò)超過(guò)福特公司位居第 2位的輝煌。 ? 1935年 7月 22日，克萊斯勒在過(guò)完 60周歲生日后，辭去了公司總經(jīng)理職務(wù)改任董事長(zhǎng)，直至 1940年 7月 22日去世，享年 65歲。 :威廉 杜蘭特 ? 美國(guó)人威廉 杜蘭特憑借自己出色的銷(xiāo)售和經(jīng)營(yíng)才華 ，一手創(chuàng)建了舉世聞名的通用汽車(chē)公司，并使公司逐漸壯大成為一家巨型汽車(chē)企業(yè)。 ? 美國(guó)人李 艾柯卡早年在福特汽車(chē)公司出奇招使公司的汽車(chē)年銷(xiāo)量猛增，并一路晉升成為公司副總裁。在離開(kāi)福特公司后，他出任克萊斯勒汽車(chē)公司總經(jīng)理，將瀕臨破產(chǎn)的公司拖出泥沼。并使該公司在世界汽車(chē)制造公司的排名榜中躍居第 5位。也因此成為美國(guó)的傳奇英雄人物 。 李 艾柯卡 其他汽車(chē)名人 ? 1．尼古拉斯 古諾（ Nichoals JosePS Cugnot1725— 1804） 圖 尼古拉斯 古諾 1769年，尼古拉斯 古諾大尉將一臺(tái)簡(jiǎn)陋的蒸汽機(jī)裝在一輛木制的三輪車(chē)上，用它來(lái)牽引大炮，這是第一輛蒸汽汽車(chē)。 1858年 3 月 18日生于巴黎，讀書(shū)期間，他就喜歡物理和熱力學(xué)，決心探索一種高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此萌發(fā)了研制新型經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)的念頭。 2．魯?shù)婪?狄塞爾（ Disesel 1858— 1913） 圖 魯?shù)婪?狄塞爾 1892年，狄塞爾經(jīng)過(guò)多年潛心研究，提出了壓燃式柴油機(jī)的理論。 1893年，狄塞爾制造了第一臺(tái)試驗(yàn)樣機(jī)。 魯?shù)婪? 狄塞爾的發(fā)明改變了整個(gè)世界。人們?yōu)榱思o(jì)念他，就把柴油機(jī)稱(chēng)做 狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī) 。 ? 3．費(fèi)迪南 波爾舍（ Ferdinand Porsche l875—1952） ? 甲殼蟲(chóng)汽車(chē)設(shè)計(jì)者，世界著名的豪華跑車(chē)保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人，獲 20世紀(jì)最佳工程師稱(chēng)號(hào)。 1938年開(kāi)發(fā)出高性能大眾化的“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)，減少風(fēng)阻和車(chē)尾氣體渦流，受到國(guó)內(nèi)外的好評(píng)，由大眾公司制造生產(chǎn)，從 1936年到 l973年共生產(chǎn) 2150萬(wàn)輛，創(chuàng)單產(chǎn)世界記錄 。 圖 費(fèi)迪南 波爾舍 ? 22歲獲得汽車(chē)混合傳動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)利， 1905年任戴姆勒汽
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