弋陽(yáng)一中交通運(yùn)輸方式的布局(編輯修改稿)
2024-12-24 00:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全 高中必修二地理課件系列 弋陽(yáng)一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 高速化 高速鐵路 :1964年，日本建成世界第一條最高時(shí)速達(dá) 210千米的新干線。 1983年法國(guó)巴黎－里昂的高速列車最高時(shí)速達(dá)到 270千米。20世紀(jì) 90年代初我國(guó)的第一條準(zhǔn)高速的鐵路是廣州－深圳。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？ 高中必修二地理課件系列 弋陽(yáng)一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 鐵道部統(tǒng)計(jì)顯示， 1997年前全國(guó)列車時(shí)速平均只有 ，運(yùn)營(yíng)最高時(shí)速也只有 80至 100公里，鐵路旅客人數(shù)逐年下降，1995年鐵路發(fā)送旅客人數(shù)比 1994年下降了 %， 1997年 4月 1日，全國(guó)鐵路首次全面提速，部分旅客列車時(shí)速達(dá)到 140公里。 1998年 10月 1日，全國(guó)鐵路實(shí)施第二次全面提速，增加快速列車 80對(duì)。同時(shí)， 21對(duì) “ 城際列車 ” 飛馳在大城市之間，形成安全舒適的鐵道高速。 2020年、 2020年全國(guó)鐵路分別進(jìn)行了第三次和第四次提速， 2020年 4月 18日啟動(dòng)歷史上第五次大面積提速。起至此，提速網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了全國(guó)鐵路主要干線，使中國(guó)客運(yùn)火車運(yùn)行速度平均提高了 25％，其中京哈、京滬、京廣、隴海等主要干線旅客列車最高時(shí)速達(dá) 140－ 160公里，廣州到深圳線路達(dá)到 200公里。 資料一： 在過去幾十年中，我國(guó)老百姓出遠(yuǎn)門首選交通工具是火車， 鐵路系統(tǒng)因此被人們稱之為 “ 鐵老大 ” 。 最新報(bào)道： 2020年新建京滬鐵路，北京－南京只需 4小時(shí) 高中必修二地理課件系列 弋陽(yáng)一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 大型化 海上巨型油輪：日本于 1980年建成世界上最大的運(yùn)油船舶，其載重量達(dá) 56萬(wàn)噸。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？ 高中必修二地理課件系列 弋陽(yáng)一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 專業(yè)化 集裝箱運(yùn)輸 :是貨物運(yùn)輸中一種專供周轉(zhuǎn)使用的大型金屬容器。有利于實(shí)現(xiàn)雜件貨物裝卸的自動(dòng)化和機(jī)械化，提高裝卸效率，節(jié)省勞動(dòng)力，加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口、車站的通過能力，并保證貨物的質(zhì)量，這種專業(yè)化運(yùn)輸，首先在美國(guó)出現(xiàn)，并形成熱潮。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？ 高中必修二地理課件系列 弋陽(yáng)一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 專業(yè)化 集裝箱運(yùn)輸 —— 國(guó)際間交通運(yùn)輸專業(yè)化的一種標(biāo)志。 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？ 高中必修二地理課件系列 弋陽(yáng)一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 國(guó)內(nèi)首臺(tái)專用冷藏車投入運(yùn)營(yíng) 新華網(wǎng)上海頻道 2020年４月５日?qǐng)?bào)道：國(guó)內(nèi)首臺(tái)采用專用底盤制造的冷藏車，日前在上海下線并由上海鮮冷儲(chǔ)運(yùn)有限公司投入運(yùn)營(yíng)。 隨著生活水平的提高和保健意識(shí)增強(qiáng)，人們對(duì)運(yùn)輸冷凍設(shè)備及相關(guān)服務(wù)的品質(zhì)提出了更高要求。而作為一種特種運(yùn)輸工具，冷藏車又要符合道路交通的運(yùn)行、排放等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，又具專業(yè)性更強(qiáng)、營(yíng)運(yùn)效果更好的專用車輛，
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