【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 研究目前物流企業(yè)各職能部門的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，以及與業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)調(diào)程度，而不涉及與其他相關(guān)物流企業(yè)進(jìn)行比較的問(wèn)題。其目的是找出物流企業(yè)的“瓶頸”部門，并指出該部門的主要問(wèn)題所在。而對(duì)物流企業(yè)各生產(chǎn)要素進(jìn)行分析的方法打破了職能部門間的嚴(yán)格界限，從物流企業(yè)整體發(fā)展的角度分析物流企業(yè)中各要素對(duì)物流企業(yè)發(fā)展的影響，這包括物流企業(yè)內(nèi)部的人力資源、物質(zhì)資源和企業(yè)的組織文化等，因而更有利于物流企業(yè)總體戰(zhàn)略的制定。 返回 (1)供應(yīng)物流電子信息化 供應(yīng)物流電子信息化，并與其他系統(tǒng)整合為企業(yè)物流信息系統(tǒng)成為發(fā)展的必然。不僅供應(yīng)物流，整個(gè)物流系統(tǒng)的電子信息化是現(xiàn)代物流在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展的基礎(chǔ)。供應(yīng)物流對(duì)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)等各環(huán)節(jié)中的物料信息及流通中產(chǎn)生的信息進(jìn)行收集、整理，將信息數(shù)據(jù)庫(kù)化、代碼化、電子化、標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)時(shí)化。同時(shí)通過(guò)供應(yīng)物流與銷售、生產(chǎn)等其他物流系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化，使整個(gè)系統(tǒng)整合為物流企業(yè)信息系統(tǒng)。這時(shí)采購(gòu)物料的信息是由生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度信息來(lái)指導(dǎo)，庫(kù)存管理是按生產(chǎn)信息和采購(gòu)信息來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整的，物流信息系統(tǒng)將使企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、無(wú)紙化辦公。該系統(tǒng)的建立已成為信息時(shí)代企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率、獲取最大利益、實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的重要戰(zhàn)略之一。 (2)供應(yīng)物流一體化 物流一體化是企業(yè)發(fā)展的必然，供應(yīng)物流將是物流一體化的重要組成部分。物流一體化針對(duì)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)職能的運(yùn)作與協(xié)調(diào)，這當(dāng)然包括資源采購(gòu)的計(jì)劃、分配和控制過(guò)程，實(shí)物配送和生產(chǎn)支持系統(tǒng)的管理，將企業(yè)的各個(gè)功能和物流進(jìn)行統(tǒng)一管理、系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的一體化，形成企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈。人們?cè)絹?lái)越清楚地意識(shí)到在生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性和市場(chǎng)需求之間存在著一定的交替損益，只有一體化從物流系統(tǒng)的總體效益出發(fā)，把所有相關(guān)的物流成本放到同一場(chǎng)所，用 “總成本 ”這一統(tǒng)一尺度來(lái)衡量，從綜合經(jīng)濟(jì)效益上衡量比較總的損益、得失、優(yōu)劣，進(jìn)一步發(fā)揮各功能的協(xié)調(diào)作用。如：運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)兩個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)問(wèn)題，如果運(yùn)費(fèi)上升的額度低于儲(chǔ)存費(fèi)用降低的額度，這時(shí)物流總成本就會(huì)降低，說(shuō)明這時(shí)減少存儲(chǔ)數(shù)量的決策是正確的、合理的。反之，若運(yùn)費(fèi)上升的部分高于儲(chǔ)存費(fèi)用降低的部分，這樣減少商品的存儲(chǔ)數(shù)量不但是無(wú)意義的，而且是不合理的。內(nèi)部供應(yīng)鏈的形成可以降低系統(tǒng)的庫(kù)存水平，信息通訊更有效地提高了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。但是內(nèi)部一體化只能實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)的最優(yōu)化，由于沒(méi)有與供應(yīng)商和分銷商的一體化管理，仍然存在大量原料和成品的庫(kù)存，或?qū)?kù)存轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)商和分銷商。這些成本最終將轉(zhuǎn)嫁到用戶身上。 (3)供應(yīng)鏈管理下的供應(yīng)物流 供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)使供應(yīng)物流進(jìn)入新的發(fā)展階段，供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、回收等整個(gè)流通管理，并對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售部門與供應(yīng)商、分銷商、零售商進(jìn)行整合。供應(yīng)鏈涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的所有環(huán)節(jié)的企業(yè)所構(gòu)成的上、下游產(chǎn)業(yè)一體化體系。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系，通過(guò)信息共享、技術(shù)擴(kuò)散 (交流與合作 )、資源優(yōu)化配置和有效的價(jià)值鏈激勵(lì)機(jī)制等方法體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)一體化。 在供應(yīng)鏈條件下，供應(yīng)物流將融入其發(fā)展中，采購(gòu)、庫(kù)存控制將與供應(yīng)鏈中的其他成員緊密整合，采購(gòu)、庫(kù)存將不再是單個(gè)企業(yè)的行為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)。生產(chǎn)廠商和供應(yīng)商將結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。信息共享使銷售商根據(jù)需求動(dòng)態(tài)、庫(kù)存，利用網(wǎng)絡(luò)向生產(chǎn)商發(fā)送商品信息，生產(chǎn)商根據(jù)生產(chǎn)情況和銷售進(jìn)貨情況，制定生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)所需原材料的品種、數(shù)量訂單，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向供應(yīng)商發(fā)送。由于信息暢通、及時(shí)，能對(duì)客戶的需求做出快速反應(yīng)，從而降低庫(kù)存，提高整體的服務(wù)水平。由于供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是將整個(gè)供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)的市場(chǎng)、分銷網(wǎng)絡(luò)、制造過(guò)程和采購(gòu)活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)顧客服務(wù)的高水平與低成本，以贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，供應(yīng)物流最終將與其他部分整合在一起，成為供應(yīng)鏈發(fā)展中不可分割的重要組成部分。 以上三個(gè)階段是供應(yīng)物流發(fā)展的一般階段，不同的企業(yè)有不同的發(fā)展基礎(chǔ)，因此，應(yīng)根據(jù)本企業(yè)的特點(diǎn)制定發(fā)展供應(yīng)物流的策略。 (1) 確定供應(yīng)物流環(huán)境分析的目標(biāo) 企業(yè)的供應(yīng)物流環(huán)境涉及面廣、因素復(fù)雜，所以在進(jìn)行供應(yīng)物流環(huán)境分析時(shí)首先要明確目標(biāo)，通常是解決供應(yīng)物流管理中發(fā)現(xiàn)的新情況和新問(wèn)題，使最終形成的分析報(bào)告更有針對(duì)性。 (2)搜集和分析間接資料 搜集和分析間接資料，可以快速而經(jīng)濟(jì)地獲得初步的信息和結(jié)論，確認(rèn)是否有必要進(jìn)行供應(yīng)物流環(huán)境調(diào)查，為下一步的安排奠定良好的基礎(chǔ)。間接資料的來(lái)源包括：國(guó)家有關(guān)部門發(fā)布的方針、政策、發(fā)展規(guī)劃、計(jì)劃、通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、經(jīng)濟(jì)信息等，從各種信息中心或國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上查尋的信息，從事信息服務(wù)的機(jī)構(gòu)或刊物定期發(fā)布的信息資料、廣告及各供應(yīng)商提供的資料等。 (3)設(shè)計(jì)供應(yīng)物流環(huán)境調(diào)研方案 供應(yīng)物流環(huán)境調(diào)研方案設(shè)計(jì)是為實(shí)施供應(yīng)物流環(huán)境調(diào)研所做的計(jì)劃或方案，包括確定調(diào)查對(duì)象、確定資料的搜集方法、調(diào)研力量的組織與配備、時(shí)間安排和費(fèi)用預(yù)算等環(huán)節(jié)。 (4)實(shí)施供應(yīng)物流環(huán)境調(diào)查 企業(yè)供應(yīng)物流部門可選擇實(shí)地考察、電話調(diào)查和郵寄調(diào)查的方法，進(jìn)行供應(yīng)物流環(huán)境的調(diào)查。在調(diào)查過(guò)程中要緊緊圍繞調(diào)查的主題，突出重點(diǎn)，問(wèn)題要具體明確、便于回答，要始終保持熱情、真誠(chéng)和友好的態(tài)度。 (5)編寫供應(yīng)物流環(huán)境分析報(bào)告 搜集到的資料經(jīng)過(guò)整理、分類匯總后，進(jìn)行分析研究，抓住客觀事物之間的矛盾和內(nèi)在聯(lián)系，從中得出合乎客觀實(shí)際的調(diào)查結(jié)論，并對(duì)供應(yīng)戰(zhàn)略決策提出建議。 生產(chǎn)物流環(huán)境是企業(yè)生產(chǎn)物流管理工作的約束條件，特別是外部環(huán)境，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的不可控因素。只有正確認(rèn)識(shí)并客觀分析錯(cuò)綜復(fù)雜、變化多端的生產(chǎn)物流環(huán)境，能動(dòng)地適應(yīng)環(huán)境的變化，把握有利的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，及時(shí)防范生產(chǎn)物流市場(chǎng)中的威脅，才能使企業(yè)的生產(chǎn)物流工作得以順利進(jìn)行。 生產(chǎn)物流環(huán)境是一個(gè)動(dòng)態(tài)的大系統(tǒng)，各種環(huán)境因素時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生著變化并相互制約、相互影響。所以，企業(yè)必須重視生產(chǎn)物流環(huán)境的調(diào)查分析，了解各種環(huán)境因素的變化趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)物流戰(zhàn)略，以防止生產(chǎn)物流戰(zhàn)略決策偏離正確的軌道。 通過(guò)對(duì)外部環(huán)境的分析，使企業(yè)能夠敏銳地洞察環(huán)境的變化，把握有利時(shí)機(jī)；但要把客觀上存在的機(jī)會(huì)變成企業(yè)現(xiàn)實(shí)的利益，還需通過(guò)微觀環(huán)境分析，找出制約生產(chǎn)物流管理工作的“瓶頸”，積極尋求企業(yè)內(nèi)部各部門對(duì)生產(chǎn)物流工作的理解與支持，主動(dòng)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，共同為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力做出貢獻(xiàn)。 銷售物流的主要環(huán)節(jié)有產(chǎn)成品包裝、產(chǎn)成品儲(chǔ)存、訂單處理、發(fā)送運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等。企業(yè)銷售物流服務(wù)的重要性主要表現(xiàn)在： ①提高銷售收入。銷售物流服務(wù)是物流企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷。世界上競(jìng)爭(zhēng)模仿日益增加，服務(wù)是產(chǎn)生差異性的主要手段。 ②提高客戶滿意程度。良好的銷售物流服務(wù)會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)值、提高客戶的滿意程度。 ③留住客戶。企業(yè)需要記住的最重要的問(wèn)題是：一個(gè)對(duì)服務(wù)提供者感到不滿的客戶將被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得，留住客戶已成為企業(yè)的戰(zhàn)略問(wèn)題。 ④客戶服務(wù)是物流成本的重要組成部分。從管理角度看，客戶服務(wù)水平對(duì)物流系統(tǒng)起著制約作用，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、訂單處理等各項(xiàng)物流成本的增加或減少都依賴于客戶所期望的服務(wù)水平。 (1)物流是營(yíng)銷的大動(dòng)脈 物流作為營(yíng)銷的大動(dòng)脈，在實(shí)施中，所有物流活動(dòng)都與客戶企業(yè)的營(yíng)銷目標(biāo)、方案、市場(chǎng)活動(dòng)、分銷零售、售后服務(wù)等息息相關(guān)。所以，客戶企業(yè)的物流