我國車用燃料質(zhì)量發(fā)展和北京車用燃料發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-03-16 12:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 要求 85 它能滿足汽車尾氣達到歐 Ⅰ 、部分汽車達到歐 Ⅱ 排放標準要求v車用汽油新國家標準的修訂現(xiàn)已提上議事日程1. 車用汽油標準發(fā)展17中國汽車技術(shù)研究中心新汽油標準的制定（滿足國 II、國 III）216。國家汽車排放標準實施需要216。新生產(chǎn)汽車對油品質(zhì)量要求提高v2023年全國范圍實施國 II排放標準，而符合使用的清潔汽油的國家標準還沒有制定出來v國 III和國 IV排放標準已經(jīng)頒布，實施時間表確定v個別地區(qū)和城市需要提前實施新排放標準18中國汽車技術(shù)研究中心新汽油標準制定原則216。參考國外汽油標準的發(fā)展趨勢，對GB17930－ 1999進行修訂216。考慮環(huán)保要求和國內(nèi)汽油消費特點216。考慮國內(nèi)煉油工業(yè)實際情況216。結(jié)合相關試驗研究19中國汽車技術(shù)研究中心新汽油標準主要指標對比216。硫的含量為控制重點216。苯含量和烯烴國三降低216。芳烴含量限值未變216。MMT20中國汽車技術(shù)研究中心我國車用汽油特點216。加工工藝特點：v催化裂化為主v高烯烴v高硫含量v低芳烴v低辛烷值21中國汽車技術(shù)研究中心市場實際汽油質(zhì)量比較標準限值平均水平22中國汽車技術(shù)研究中心 23中國汽車技術(shù)研究中心汽油辛烷值 216。新標準建議汽油標號： 90號、 93號、 97號216。取消現(xiàn)在 95號24中國汽車技術(shù)研究中心我國汽車對辛烷值要求在提高25中國汽車技術(shù)研究中心車用汽油質(zhì)量提高措施216。主要技術(shù)思路：降低烯烴，降低硫，提高辛烷值216。技術(shù)措施：v調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)，使汽油調(diào)合組分逐步走向合理化 降低催化裂化汽油的比例，并增加高辛烷值汽油組分v充分發(fā)揮現(xiàn)有烷基化裝置的作用 ，增加高辛烷組份產(chǎn)能26中國汽車技術(shù)研究中心2. 車用柴油標準發(fā)展216。GB2522023輕柴油v十六烷值不小于 45v閃點不大于 55 ℃ (10 、 0、 10)v氧化安定性 ,總不溶物不大于 v對柴油密度、芳烴尚未作出限制216。GB/T191472023 城市車用柴油（滿足國 2）v將車用柴油與輕柴油分開v柴油硫含量不大于 %v十六烷值不小于 49( 0、 10)v規(guī)定密度 (20℃),820860kg/m3 v潤滑性（磨痕直徑） 60℃ ， μm, 不大于 46027中國汽車技術(shù)研究中心我國柴油質(zhì)量特點216。柴油硫含量偏高，加氫能力嚴重不足216。脫硫脫芳烴能力不足216。應大力發(fā)展深度脫硫等技術(shù)，滿
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