液壓缸的基本類型與特點(編輯修改稿)
2025-03-15 08:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 體式 ?螺紋連接（圖（ a））： 適用于負載較小，受力較平穩(wěn)的液壓缸中； ?非螺紋連接（圖（ a）、（ b）、（ c））： 活塞一般為鑄鐵件、活塞桿一般為鋼件。 三、密封裝置 167。 32 液壓缸的構造 液壓缸中的密封主要指活塞和缸體之間，活塞桿和端蓋之間的密封，用于防止內(nèi)、外泄漏。 密封裝置的要求： (1)在一定工作壓力下，具有良好的密封性能。 (2)相對運動表面之間的摩擦力要小，且穩(wěn)定。 (3)要耐磨，工作壽命長，或磨損后能自動補償。 (4)使用維護簡單，制造容易，成本低。 三、密封裝置 167。 32 液壓缸的構造 密封形式： ?間隙密封； ?活塞環(huán)密封； ?密封圈密封。 三、密封裝置 167。 32 液壓缸的構造 間隙密封： 三角形環(huán)形槽（平衡槽） 三、密封裝置 167。 32 液壓缸的構造 活塞環(huán)密封（開口金屬環(huán)）：適用于高壓、高速 或密封性能要求較高的場合。 三、密封裝置 167。 32 液壓缸的構造 密封圈密封： (1)結構簡單，制造方便，成本低； (2)能自動補償磨損； (3)密封性能可隨壓力加大而提高，密封可靠； (4)被密封的部位，表面不
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