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mba-運作管理教材ppt265頁(編輯修改稿)

2025-03-13 14:41 本頁面
 

【文章內容簡介】 廈工在中國工業(yè)企業(yè)綜合評價最優(yōu) 500家 ”名列 96位,名列機械工業(yè)部第 19位,名列福建省機械工業(yè)榜首。廈工擁有資產總額 ,凈資產 。– 產品:裝載機、推土機、壓路機、挖掘機、混凝土輸送泵等。應用于 礦山(礦井)基建、工程、農林水利建設、港口碼頭、貨場 – 設有博士后研究站,研究產品、 BPR、 SCM等千絲萬縷的研發(fā) 裘安鋼: 一件工程機械產品大概有 1萬多個零件。一個零件改變后會牽涉到不同的小零件,幾個或幾十個,都要做相關修改,而且在不同時間段推出的不同品種也都要改。所以產品的設計非常有 “ 剛性 ” 。某一處產品零件的更改可能最后會牽動研發(fā)設計部門幾十個人一起協(xié)同作戰(zhàn)。設計數據的一致性非常重要,所有相關的系統(tǒng)都要保證能同步進行修改。最大的困難是,以前的 PDM( 產品數據管理系統(tǒng))和國內一些軟件基本上都是以文檔管理方式為主,不能夠自動處理所有的更新,只是將產品的設計從紙面上變成一個個電腦數據文件而已。隨著產品復雜性增加,管理數據問題就變得困難了。正因為有這種無比復雜、千絲萬縷的研發(fā)問題,研發(fā)部門才成了廈門工程機械的一個大型部門:整個開發(fā)部門有 100多人,每開發(fā)一個新產品,這100多人都要參與進去。研發(fā)部門背后,還有廈門工程機械公司的幾十家協(xié)作企業(yè)的研發(fā)部門,他們也需要同他們保持步伐一致。 協(xié)同商務打破迷霧 ? 裘安鋼: 廈門工程機械采用了一套國際上最近興起的產品協(xié)同商務( PTC/ WINCHILL) 解決方案。 使用了這套基于網絡的協(xié)作研發(fā)模式以后,避免了原先研發(fā)設計階段一些重復性的工作。 原來的新產品研發(fā)周期太長,就是因為每次設計的成功率太低。由于在研發(fā)階段每個設計人員互不交流,數據沒有共享,一個零部件作了更改,相關的系統(tǒng)卻沒有更改,生產過程中才發(fā)現設計的問題,必須要推倒重來。企業(yè)在這里面浪費了大量的時間和成本。? 第二個就是改變了研發(fā)方法。 廈工以前的管理是以產品為基礎。當時在計劃體系中,生產一個產品可以幾十年不變,用產品來管理就成為一個最簡單的管理模式。但是現在市場化后,每一家企業(yè)都需要面對激烈競爭。這樣一來,以產品為管理的模式就已經不適應了。現在廈工將自己的業(yè)務模式改為基于零部件管理,通過協(xié)同商務的軟件系統(tǒng),進行設計模式的改變:變成模塊化的設計 ——— 建立幾個標準模塊的部件,再進行整合。這樣產品可以滿足不同客戶的需要,而且生產設備和設計工作的修改也壓縮到了最低,成本也相應降低。 “ 比如以前試制產品需要兩年才能夠調整好,現在通過產品協(xié)同商務,內部設計人員的溝通就多了,大家都保持協(xié)同,每一個人都知道每個部件進展到哪一程度了。如果有問題,在產品設計當中就可能被發(fā)現并解決。原來新產品試制可能要來回幾次,現在一到兩次就可以成功。 ”? 裘安鋼對企業(yè)研發(fā)效率的提高非常興奮。裘安鋼還正在考慮將這套協(xié)同研發(fā)系統(tǒng)推進到企業(yè)的協(xié)作生產廠家。就像通用與自己的供應商一樣,只有進行同步工程,讓供應商直接介入新產品的研發(fā)工作去( Early Supplier Involvement), 才能真正加快整個產品的研發(fā)周期。根據 PTC公司提供的全球統(tǒng)計數據,整個研發(fā)周期平均可以縮短 40%,根據企業(yè)生產產品的不同,平均節(jié)省的費用可能會達到上百萬美元?! ? 廈門工程機械還準備把這套協(xié)同研發(fā)系統(tǒng)接入企業(yè)的ERP系統(tǒng),然后再接入到自己的 B2B系統(tǒng),構成一套完整的電子商務體系。 7問題討論? 近年來發(fā)展起來的客戶關系管理( CRM) 給了解顧客需求和顧客特性提供了很好的技術手段,企業(yè)以此能為顧客提供更好的服務。CRM的一個重要思想是帕雷托法則,也就是20%的顧客創(chuàng)造了 80%的利潤。因此,企業(yè)應該給這些 20%的顧客重點提供服務。你認為這個法則對于產品設計也適用嗎?為什么? 第四章 生產過程選擇與組織? 本章重點– 生產類型及其特征– 生產過程選擇– 流水線生產組織– 大規(guī)模定制1自制與外購決策? 考慮因素:? 已有生產能力:? 專業(yè)技能:無某產品生產技術可外包 ? 質量考慮:考慮外包商的產品質量? 需求特性:量大穩(wěn)定可自制 ? 成本:外購成本和自制成本對比? 趨勢:橫向一體化的思想導致外購 /外包程度加大 生產類型及其特征 ? 按產品種類和生產重復性劃分– 大批量生產– 小批量、多品種– 成批生產 ? 按產品流程劃分 ? 按生產任務的方式劃分 –MTO–MTS? 按三種不同形式劃分的生產類型總體劃分– 柔性高、效率低的生產方式( MTO、 小批量多品種、間歇性生產)– 柔性低、效率高( MTS、 大量生產、流程式生產) 生產過程選擇決策 ? 決策標準:滿足市場需求? 產品 —— 過程矩陣: 產品結構與生產過程關系– 根據市場需要的產品結構,選擇對角線上的生產方式可獲得最好的技術經濟性。反之,偏離了對角線,就不能獲得好的經濟性– 當需求變化時,不但要調整產品結構,同時要進行生產方式改變? 生產過程決策的主要影響因素 216。市場因素 216。資金因素 216。勞動力因素 216。管理技能 216。原材料供應狀況和價格 216。技術風險 ? 經濟性定量決策– 成本 —— 產量關系? 成本;固定成本 +可變成本流程式生產間歇式生產項目式生產A B成本產量生產過程組織? 生產過程組織,就是根據市場客戶需求和確定的生產類型性質,對加工過程中的各種要素:加工設備、輸送裝置、工序、工作中心、在制品存放地點等進行合理的配置,使得產品在生產過程中形成最短、通過速度最快和各種消耗最小,并且有利于提高滿足顧客要求的生產過程和適應環(huán)境變化的柔性。 ? 生產過程組織原則 – 工藝專業(yè)化原則 : 該原則是把完成相同或相似加工工藝的設備和工人放置于同一區(qū)域或廠房內,組成專門對某工藝進行加工的生產單元 特點:效率低、柔性高、生產成本高適用于多品種小批量、 MTO、 間歇性生產– 對象專業(yè)化原則: 對象專業(yè)化原則是將加工某種產品(零部件)所需的設備、工藝裝備和工人放到一個廠房或一個區(qū)域內,構成諸如汽車制造廠、發(fā)動機分廠、電機車間、齒輪車間等生產單元 特點:效率高、成本低、柔性低適用于:大批量、 MTS、 流程式生產? 生產過程組織要求– 連續(xù)性要求是指物料應在生產各個環(huán)節(jié)自始至終處于連續(xù)運動,沒有或很少有停頓現象 – 平行性要求是指不同產品的生產階段應盡可能重疊,重疊度越大意味著一定時間內同時進行生產的產品越多,這樣完成同樣數量的產品所需生產周期將大為減少 – 比例性要求是指由于各工序(環(huán)節(jié))要匹配相應的工人數量和設備滿足該工序(環(huán)節(jié))不同的產品結構與工藝加工要求,以保證生產過程各環(huán)節(jié)生產能力的協(xié)調性 – 均衡性要求是指保持生產各環(huán)節(jié)生產速度的穩(wěn)定性 – 適應性是指生產過程要具有一定的柔性能夠滿足市場對于產品品種需求的變動 ? 流水生產線組織:流水生產線是按照產品(零部件)生產的工藝順序排列工作地,使產品(零部件)按照一定的速度,連續(xù)地和有節(jié)奏地經過各個工作地依次加工,直到生產出成品。流水生產線是按產品專業(yè)化原則設置的生產方式 – 確定流水線的節(jié)拍 ? 流水線節(jié)拍是指流水生產線上連續(xù)產出兩個相同制品的間隔時間,是流水線設計的基礎 – 工序同期化? 工序同期化是使流水線各工序的單件時間等于節(jié)拍或節(jié)拍的整倍數,以保證各工序按節(jié)拍進行工作,使整個生產線流程達到均衡狀態(tài)。– 確定設備數量和設備負荷系數 – 計算工人人數 – 制品傳輸工具的確定 大規(guī)模定制( MC)? MC是一種新的生產模式,它根據每個用戶的特殊需求,用大規(guī)模生產的效益完成定制產品的生產,從而實現用戶的個性化和大規(guī)模生產的有機結合。 – 定制不是品種多樣化– 大規(guī)模并不一定是生產量很大,而是以大量生產方式降低成本、提高效率? MC的前提條件– 客戶需求– 市場競爭激烈程度– 組織準備– 技術準備? MC的產品開發(fā)技術( DFMC)– QFD– 敏捷設計– 模塊化設計:可變模塊和不變模塊? 生產制造技術– 模塊化生產線– 模塊化布局:將對象化布置按工藝原則劃分成模塊– 柔性的裝夾具? 對于 MC的不同看法參考資料: Pine, 大規(guī)模定制 —— 企業(yè)競爭的新前沿,中國人民大學出版社第五章 廠址選擇? 本章重點內容:– 廠址選擇的影響因素– 廠址選擇方法? 案例:邦圖公司印度設廠考察 廠址選擇的原因和重要性 – 需要選址原因? 銀行、快餐連鎖店、超級市場為了執(zhí)行市場戰(zhàn)略,需要尋求合適的能夠擴大它們市場的運營位置;? 當一個組織及時擴充現有地點也不能滿足產品產品和服務需求增長時,通常會為了完善現有系統(tǒng)而增加新的生產或服務地點;? 在漁業(yè)、伐木業(yè)、采礦業(yè)等面臨區(qū)域資源的暫時耗盡時也需要重新選址;? 大多數企業(yè)的選址決策是由于市場的變動或者某一特定地區(qū)的經營費用很高而不得不換到別的地區(qū)。– 選址重要性? 投資固定成本耗費巨大,不容易變更? 廠址選擇對于工廠建成后的生產經營費用、產品和服務質量、成本等都有極大而長久的影響 影響選址的因素– 制造業(yè)選址因素? 地區(qū)選擇影響因素 – 市場因素。廠址應該盡可能接近目標市場 – 原材料因素。187。 必要性。例如礦業(yè)、農場、林業(yè)和漁業(yè)都必須將廠址設在原材料產地。187。 保存能力。對于從事新鮮水果和蔬菜的制冷保險以及罐頭生產、奶產品加工等行業(yè),由于水果蔬菜、牛奶等容易腐爛變質,保存時間不長,廠址也應靠近原材料產地。187。 運輸成本。制造業(yè)企業(yè)需要長期供應原材料,將廠址離原材料地過遠將會提高運輸成本,例如火力發(fā)電廠應盡可能建在煤礦附近,煉鋼廠應該同時考慮鐵礦和煤礦的位置 – 勞動力因素。不同地區(qū)的勞動力狀況是有很大差別的,其教育水平、文化素質、勞動技能、薪資水平都不同。 – 交通運輸因素。根據產品與原材料、零部件的運量大小和運輸特點,廠址應盡量選在鐵路、海港、高速公路或其他運輸條件較好的地區(qū)。 – 基礎設施因素。對于任何一個企業(yè)建廠,地區(qū)的供水、供電、供氣、排水等基礎設施必須要具有保證,對于那些造紙、化工等具有污染性企業(yè)還必須考慮當地 “ 三廢 ” 處理問題。另外,郵電、通信、金融、保險、生活服務、教育、治安、消防等設施也應該在考慮的范疇。 – 氣候因素。 – 政治、經濟、法律和政策條件。 ? 地點選擇影響因素 – 土地。選擇地點最重要的是土地的土壤條件、載荷能力、排水率、地層結構。地形條件也會影響造價。– 土地價格。城市市區(qū)價格高、郊區(qū)低、農村更低 – 擴展條件。選擇地點必須考慮工廠空間的可擴展性。 – 交通條件。選擇地點時還要考慮交通的便利性。 – 環(huán)境影響因素。選擇具體廠址位置時應認真考慮企業(yè)對周圍環(huán)境造成的危害,盡量把工廠建到對環(huán)境影響最小的地方。– 服務業(yè)選址因素? 所處地區(qū)消費水平。消費者收入高、人數眾多且消費愿望強烈,則該地區(qū)購買力強,服務消費量大,企業(yè)收入就高。 ? 顧客流量。任何服務業(yè)或零售業(yè)都需要大量的顧客光臨。在客流量大的地區(qū)選址將給企業(yè)帶來更多的銷售機會。 ? 交通便利性。便利的交通或停車場對于零售企業(yè)至關重要??拷愤吇蛘呔用駞^(qū)的商店有時候更能吸引那些開車購買的顧客,因為較之市中心可以提供免費停車場。 ? 競爭對手情況。在某些情況下,許多服務業(yè)在企業(yè)競爭集中化程度很高的地區(qū)選址,因為同行企業(yè)集中在某一地區(qū),可以形成知名度較高的行業(yè)性市場,如汽車城、服裝城等等。 廠址選擇的一般程序 – 選址目的確定:確定選址目標是為了能夠考慮主要影響因素。 – 收集數據、分析各種影響因素,擬定初步候選方案 – 對候選方案進行詳細的分析和評價 – 綜合分析,選定最終廠址方案 廠址選擇方法? 成本 利潤 產量選址方法 – 成本 利潤 產量分析法主要應用于對可供選擇地點在經濟上進行對比。在選擇各個地址一個重要因素是用于土地、建筑物以及可能的運輸費上的必要成本。成本分為固定成本和可變成本。固定成本指用于土地使用、廠房建設等的費用;可變成本指用于繳納水電費、稅收、員工工資、運輸費用等方面的支出。 ? 量本利分析步驟– 確定每一備選地點的固定成本和可變成本 – 在同一張圖表上繪出各地點的的總成本線 – 確定在某一預定的產量水平上,哪一地點的總成本最少或者哪一地點的利潤最高 ? 例:? 因素評分法 – 選擇有關影響選址的主要因素(如市場位置、供水、能源情況等) – 給每個因素根據其向對于其他因素的重要程度賦予一個權重。賦權方法有多種,最常用的一種可以按照百分比賦權,各因素權重相加為 1– 給每個因素確定一個統(tǒng)一的打分數值范圍(如0~100) – 給每一待選地點的各個因素進行打分– 對于某個待選地點,將其因素評分乘上因素權重,便得到該因素得分,將所有因素得分相加就得到了此待選地點的總分 – 選擇其中綜合得分最高的地點 ? 因素評分法舉例? 重心法– 如果在生產成本中運輸費用占很大比重,常常采用重心法來選擇廠址位置。它的基本思想是所選廠址可使主要原材料或貨物總運量距離最小,從而使運輸或銷售成本降至最低。例如建立銷售中心時,大批貨物需要經常運送到某幾個地區(qū),那么在選擇地址時,就必須考慮如何使得總運量距離最小。同樣的情況會出現在企業(yè)建立原材料或成品倉庫時。城市物流中心或配送中心的
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