公共服務(wù)設(shè)施(編輯修改稿)
2025-03-13 13:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 50) 行政管理及其它 46~96 37~72 — — — — 注： ①居住區(qū)級指標(biāo)含小區(qū)和組團級指標(biāo)，小區(qū)級含組團級指標(biāo)， ②公共服務(wù)設(shè)施總用地的控制指標(biāo)應(yīng)符合表 規(guī)定； ③總指標(biāo)未含其他類，使用時應(yīng)根據(jù)規(guī)劃設(shè)計要求確定本類面積指標(biāo)； ④小區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生類未含門診所； ⑤市政公用類未含鍋爐房，在采暖地區(qū)應(yīng)自選確定。 配建指標(biāo)的控制： ?住宅區(qū)配套公建的項目應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的 千人指標(biāo) 。并以 千人總指標(biāo) 和 分類指標(biāo) 進行總量的控制。 ?使用時可根據(jù)規(guī)劃布局形式和規(guī)劃用地四周的設(shè)施條件，對配建項目進行合理的歸并、調(diào)整，但不應(yīng)少于居住人口規(guī)模相對應(yīng)的千人總指標(biāo)。 四、服務(wù)半徑 定義 各項公共服務(wù)設(shè)施所服務(wù)的空間距離或時間距離。 居住區(qū)級 ?8001000米 居住小區(qū)級 ?400500米 居住組團級 ?150200米 確定服務(wù)半徑的因素 1）居民的使用頻率 2）設(shè)施的規(guī)模效益 五、規(guī)劃布局應(yīng)考慮下列因素 （ 1）與規(guī)劃結(jié)構(gòu)相適應(yīng) （ 2）保證各級公共服務(wù)設(shè)施有合理的服務(wù)半徑 （ 3）形成各級生活中心 （ 4）相關(guān)項目可組合布置 （ 5）結(jié)合上下班人流方向、公交站點布置 （ 6）充分發(fā)揮設(shè)施的經(jīng)營效益 （ 7）充分考慮到發(fā)展的需要 63 商業(yè)性公共服務(wù)設(shè)施的布置 一、 沿街布置。 ? （一）沿街雙側(cè)布置 ? （二）沿街單側(cè)布置 商業(yè)服務(wù)設(shè)施沿街布置 （三）步行商業(yè)街 二、成片布置 三、混合布置 集約化布置形式 采用平臺式內(nèi)庭院集約布局組織商業(yè)服務(wù)設(shè)施，一二層為商店，上面為住宅。商店屋頂可供居民活動，購物就近，方便，但隔音和安全不是很好。 四、集約化布置 64 停車設(shè)施的布置 ? 一、機動車的停車組織 ? 車輛停放的基本方式 二、停車場、停車位的設(shè)置 ? 分散布置 ? 集中布置 表 配建公共停車場 (庫 )停車位控制指標(biāo) 名 稱 單 位 自行車 機動車 公共中心 車位 /100m2建筑面積 7． 5 0． 3 商業(yè)中心 車位 /100 m2營業(yè)面積 7． 5 0． 3 集貿(mào)市場 車位 /100 m2營業(yè)面積 7． 5 飲 食 店 車位 /100 m2營業(yè)面積 3． 6 1． 7 醫(yī)院、門診所 車位 /100 m2建筑面積 1． 5 0． 2 三、汽車庫的設(shè)置 汽車庫的基本形式 汽車庫的豎向交通 汽車庫的尺寸要求 ? 室內(nèi)最小凈高：小型車 ，輕型車 ? 疏散口：地上 50輛，不小于 2個，地下100輛，
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