第7章,電子商務(wù)物流及標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)(編輯修改稿)
2025-03-13 12:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Reader 發(fā)射一特定頻率之無(wú)限電波能量給Transponder,用以驅(qū)動(dòng) Transponder電路將內(nèi)部之 ID Code送出 ，此時(shí) Reader便接收此 ID Code ? RF適用的領(lǐng)域：物料跟蹤 、 運(yùn)載工具和貨物識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合 。 ? RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。 RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽， 操作快捷方便。 ? RFID的應(yīng)用非常廣泛，目前典型應(yīng)用有動(dòng)物晶片、汽車晶片防盜器、門禁管制、停車場(chǎng)管制、生產(chǎn)線自動(dòng)化、物料管理。 射頒技術(shù)的應(yīng)用 ? RF收轉(zhuǎn)發(fā)裝置通常安裝在運(yùn)輸線的一些檢查點(diǎn)上 ， 接收裝置收到 RF標(biāo)簽信息后 ， 連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星 ， 再由衛(wèi)星傳送給運(yùn)輸調(diào)度中心 ， 送入企業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫(kù)中 。 ?我國(guó) RF的應(yīng)用 ， 高速公路使用 RF可以不停車收費(fèi) ， 我國(guó)鐵路系統(tǒng)使用 RF記錄貨車車廂編號(hào)的試點(diǎn)已運(yùn)行 ， 一些物流公司也正在準(zhǔn)備將 RF用于物流管理中 。 ? 據(jù) Sanford 零售業(yè) 分析師估計(jì)，通過(guò)采用 RFID， 沃爾瑪 每年可以節(jié)省 ，其中大部分是因?yàn)椴恍枰斯げ榭催M(jìn)貨的條碼而節(jié)省的 勞動(dòng)力成本 。 ? RFID有助于解決零售業(yè)兩個(gè)最大的難題：商品斷貨和損耗（因盜竊和供應(yīng)鏈被攪亂而損失的產(chǎn)品），而單是盜竊一項(xiàng)，沃爾瑪一年的損失就差不多有 20億美元，如果一家合法企業(yè)的營(yíng)業(yè)額能達(dá)到這個(gè)數(shù)字，就可以在 美國(guó) 1000家最大企業(yè)的排行榜中名列第 694位。研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，這種RFID技術(shù)能夠幫助把失竊和存貨水平降低 25%。 RSS碼 ?縮小面積的條碼符號(hào)：減少商品條碼所占面積，增加條碼所含商品信息容量 ?解決微小物品標(biāo)識(shí)問(wèn)題而非取代現(xiàn)有的一維條碼 POS（銷售點(diǎn)信息系統(tǒng)） ?通過(guò)讀取設(shè)備直接讀取商品銷售信息，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工 POS系統(tǒng)的特征 該系統(tǒng)具有四個(gè)特征，即單品管理、職工管理和顧客管理； 自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的信息 ；信息的集中管理；連接供應(yīng)鏈的有力工具。 EOS（電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)） ? 定義：企業(yè)間利用網(wǎng)絡(luò)和終端以在線連接方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng) ? 分類：企業(yè)內(nèi)，零售商與批發(fā)商，零售，批發(fā)和生產(chǎn)商間 ? 作用： – 縮短訂貨時(shí)間，節(jié)省費(fèi)用 – 減少企業(yè)庫(kù)存水平 – 有利調(diào)整生產(chǎn)銷售計(jì)劃 發(fā)出訂單企業(yè)的 物流配送中心 發(fā)出訂單企業(yè)各地店鋪訂貨商品的檢查 、訂貨請(qǐng)求 發(fā)出訂單企業(yè)的總部匯總各店鋪訂單 ， 檢查核對(duì) 、發(fā)出訂單 接受訂單企業(yè)接受訂單 、 發(fā)出訂貨 在線連結(jié) 配送 配送 在線連結(jié) 貨架技術(shù) ?概念：用于存放成件物品的保管設(shè)備 ?在物流及倉(cāng)庫(kù)中占有重要地位 ?作用： –提高庫(kù)容利用率 –減少貨物損失 –存取方便，便于清點(diǎn) 第三方物流 物流一體化： 以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。 第三方物流： 指由商務(wù)貿(mào)易的買方和賣方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。 第三方物流與物流一體化： 物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。同時(shí)，物流一體化的趨勢(shì)為第三方物流的發(fā)展提供了良好的運(yùn)作環(huán)境和巨大的市場(chǎng)需求。 適合中國(guó)國(guó)情的第三方物流： 采用委托代理的形式，運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我們將這種方式概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式。大力推廣和發(fā)展綜合物流代理運(yùn)作模式正逢其時(shí)。 基于 Inter的物流與配送 ?電子商務(wù)對(duì)配送的影響 ?電子商務(wù)下的配送 ?新型配送中心特征及運(yùn)作類型 配貨方式的選擇 1．摘取方式 2．播種方式 (分貨式 ) 配送路線優(yōu)化 1．節(jié)約里程的基本原理 ? 節(jié)約里程法的基本原理：Q ： 配送中心 A 、 B ： 用戶 S S S3距離QA BS1S2方案 12 輛車 各自往返QA BS1 S2S3方案 21 輛車 巡回 足夠載重S1=2 （ S1+S2） S 2 =S1+S2+S3△ S =S1+S2 S3配 送 路 線 優(yōu) 化配送網(wǎng)絡(luò)圖0 . 75Q8abcdefghij971074106863445676291 . 50 . 80 . 41 . 41 . 50 . 60 . 80 . 50 . 6113 54524配 送 路 線 優(yōu) 化? 例題：有一配送中心 (Q) 要向 10 個(gè)用戶配送，配送距離 ( 公里 )和需用量（噸）如圖所示假設(shè)，采用最大載重量 2 噸和 4 噸的 2 種汽車，并限定車輛一次運(yùn)行距離 30 公里。2023/3/13 50 配送路線優(yōu)化 Q a 10 a b 9 4 b c 7 9 5 c d 8 14 10 5 d e 8 18 14 9 6 e f 8 18 17 15 13 7 f g 3 13 12 10 11 10 6 g h 4 14 13 11 12 12 8 2 h i 10 11 15 17 18 18 17 11 9 i j 7 4 8 13 15 15 15 10 11 8 j 需量 第一步 :做出最短距離矩陣 ， 從配送網(wǎng)絡(luò)圖中列出配送中心至用戶及用戶相互間的最短距離矩陣 。 2023/3/13 51 配送路線優(yōu)化 a a b 15 b c 8 11 c d 4 7 10 d e 0 3 6 10 e f 0 0 0 3 9 f g 0 0 0 0 1 5 g h 0 0 0 0 0 4 5 h i 9 4 0 0 0 1 2 5 i j 13 8 1 0 0 0 0 0 9 第二步 :從最短矩陣中，計(jì)算用戶相互間的節(jié)約里程。 例如： cd之間的節(jié)約里程為：
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