【文章內(nèi)容簡介】 ⑤ 提交目的港提貨所用的各種單據(jù)信息，并且自 費(fèi)向買方提供保險單據(jù)。 51 買方義務(wù) ① 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合 同規(guī)定支付貨款。 ② 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險。 ③ 自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方 證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 52 交貨地點(diǎn) 風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點(diǎn) 運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)劃分地點(diǎn) 53 使用術(shù)語應(yīng)注意的問題： 1. 保險險別問題 如果合同中有約定的險別，則賣方按約定的險別投 保；如果在合同中沒有約定的險別，按慣例賣方投 保最低險別； 2. 租船定艙問題 《 2023通則》賣方“按照通常條件自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用訂 立運(yùn)輸合同，將貨物按慣常路線用通常類型可供裝 載該合同貨物的海上航運(yùn)船只 (內(nèi)河運(yùn)輸 )裝運(yùn)至指 定目的港”。 在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款。 54 象征性交貨 ( ) 賣方按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合 同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完 成了交貨任務(wù)。 實(shí)際交貨 ( )：賣方要在規(guī)定時間 和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或指 定人，不能以交單代替交貨。 象征性交貨下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。 注意：合同中要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨 或以到貨做為付款條件”的陷阱條款。 55 案例分析 某進(jìn)出口公司以倫敦向英國某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定，買方須于 9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于 12月 5日將貨物運(yùn)抵目的港。否則，買方有權(quán)撤消合同。如賣方已結(jié)匯，賣方必須將貨款退還買方。請分析該合同中有關(guān)條款是否合理。 56 該合同已不屬于合同。因?yàn)椋? 在按術(shù)語成交的情況下，買賣雙方的風(fēng)險劃分界限以裝運(yùn)港船舷為界。貨物越過裝運(yùn)港船舷以后的一切風(fēng)險，由買方承擔(dān)責(zé)任。而本案例的合同條款規(guī)定：“賣方保證不遲于 12月 5日將貨物運(yùn)抵目的港。否則，買方有權(quán)撤消合同”，這意味著賣方承擔(dān)貨物滅失滅損的風(fēng)險被延伸至目的港，這等于改變了術(shù)語對買賣雙方義務(wù)的規(guī)定，從而使術(shù)語變成了術(shù)語。（轉(zhuǎn)下頁） 分析如下 57 案例 1 ? 案例：有一份合同，日本公司出售 450公噸洋蔥給澳大利亞公司，洋蔥在日本港口裝船時，經(jīng)公證行驗(yàn)明：完全符合商銷品質(zhì)，并出具了合格證明。但該批貨物運(yùn)抵澳大利亞時，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類食用，買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回已付清的貨款。 問：在上述情況下，買方有無拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利？ 58 ?分析： 在上述情況下，買方無拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利。 此案例涉及術(shù)語，術(shù)語條件下成交時，買賣雙方的風(fēng)險界點(diǎn)在裝運(yùn)港裝上船，貨物在裝上船前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)，貨物裝上船以后的風(fēng)險由買方承擔(dān)；合同典型象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買方仍需付款，不得拒付。 結(jié)合本案例，這一批洋蔥在裝運(yùn)港裝船時，經(jīng)公證行驗(yàn)證符合商銷品質(zhì)，很顯然洋蔥的腐爛變質(zhì)完全發(fā)生在貨物裝船的運(yùn)輸途中，而這個風(fēng)險理應(yīng)由買方承擔(dān)，此為其一；其二，合同為象征性交貨，現(xiàn)日本方提供的單據(jù)齊全、正確，買方仍需付款，故，買方是無權(quán)利拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利的。 59 案例 2 案例 :某公司以條件出口一批罐頭。 合同簽訂后，接到買方來函，聲稱合同規(guī)定的目的港口最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方在辦理保險時加保戰(zhàn)爭險。對此，我公司應(yīng)如何處理？ 這批貨物運(yùn)抵目的港后，我方接到買方支付貨款的通知，聲明：因貨物在運(yùn)輸途中躲避風(fēng)暴而增加的運(yùn)費(fèi)已代我公司支付給船公司，故此，所付的貨款中已將此項(xiàng)費(fèi)用扣除。對此，我公司應(yīng)如何處理？ 60 分析： 我方應(yīng)回函買方，聲明如戰(zhàn)爭險的費(fèi)用由買方支付和條件下，我方可答應(yīng)買方要求，否則可以拒絕買方的要求。 在術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)投保并支付保險費(fèi)，僅需投保最低險別，沒有義務(wù)投保戰(zhàn)爭險，除非買方要求并由買方承擔(dān)費(fèi)用，那么賣方可以投保戰(zhàn)爭險 ,或者雙方在合同中另有約定。在上述案例中買方是在合同簽訂以后要求加保戰(zhàn)爭險，故而加保戰(zhàn)爭險就應(yīng)由買方支付相應(yīng)的保險費(fèi)。 我方應(yīng)拒絕買方在將貨船避風(fēng)暴而增加的費(fèi)用從貨款中扣除的做法，應(yīng)向買方追回這筆款項(xiàng)。 按條件成交時，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)，但賣方支付的運(yùn)費(fèi)是從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，因運(yùn)輸途中的風(fēng)險而增加的運(yùn)費(fèi)，按照風(fēng)險責(zé)任的劃分，因由買方承擔(dān)貨物裝上船后的風(fēng)險和費(fèi)用。 61 、的比較 國際代碼 名稱 交貨地點(diǎn) 運(yùn)輸手續(xù) 保險手續(xù)及費(fèi)用 及費(fèi)用F O B 裝運(yùn)港船上交貨 裝運(yùn)港指定船上 買方 買方C F R 成本加運(yùn)費(fèi) 裝運(yùn)港船上 賣方 買方C I F 成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi) 裝運(yùn)港船上 賣方 賣方風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 出口手續(xù)及費(fèi)用 進(jìn)口手續(xù)及費(fèi)用 運(yùn)輸方式F O B 貨越過裝運(yùn)港船舷 賣方 買方 水上C F R 同上 賣方 買方 水上C I F 同上 賣方 買方 水上這三種貿(mào)易術(shù)語是最常用的，一般要占到 90% 以上他們屬于象征性交貨，賣方只要提交合同規(guī)定的單據(jù)就算完成交貨62 簽約時在何處生產(chǎn)未定 交期急，在哪個港口裝運(yùn)未定 后面緊跟的是裝運(yùn)港名稱，一般是一個港口， 但有時根據(jù)賣方的需要可以跟多個港口，如 ；或 。 賣方要選擇多個港口一般是考慮下面因素： 63 與后面緊跟的是目的港名稱，一般是一 個港口，但有時根據(jù)買方的需要可以跟多個港 口，如 ； 買方提出此要求是由于在簽約時貨運(yùn)到何港口還 未定。 64 、 的異同點(diǎn)： 相同點(diǎn)： ①適用的運(yùn)輸方式相同：水上運(yùn)輸 ②風(fēng)險劃分的界限相同：風(fēng)險越過裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移。 ③交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港船上 ④辦理進(jìn)出口手續(xù)的責(zé)任人相同： ⑤出口手續(xù)由出口商辦理，進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商辦理。 65 不同點(diǎn)： 買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任 (運(yùn)輸、保險、進(jìn)出口手續(xù)等 ) 及負(fù)擔(dān)的 費(fèi)用 (與上述責(zé)任有關(guān)的費(fèi)用 )不同。 因此，就買方承擔(dān)的風(fēng)險而言： 就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言： 就價格換算而言： 運(yùn)費(fèi)保險費(fèi) 66 三、術(shù)語 —— (… )，即運(yùn)費(fèi)付至 (指定目的地 ) 含義： 賣方自負(fù)費(fèi)用訂立將貨物運(yùn)往目的地指定地點(diǎn)的 運(yùn)輸契約，并負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時間，將貨物交 給約定地點(diǎn)的承運(yùn)人 (多式聯(lián)運(yùn)情況下交給第一承 運(yùn)人 )處置下，即完成交貨。 * 適用各種運(yùn)輸方式、包括多式聯(lián)運(yùn) 67 買賣雙方的義務(wù) 賣 方 ⑴安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時通知買方 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險 ⑶辦理出口 ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買 方 ⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險 ⑵交貨后一切費(fèi)用，除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付 ⑶辦理進(jìn)口 ⑷支付貨款 68 風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點(diǎn) 交貨地點(diǎn) 運(yùn)費(fèi)劃分地點(diǎn) 69 注意的問題 : 1) 賣方支付運(yùn)費(fèi)，并負(fù)責(zé)將貨物在合同規(guī)定的時間 交由承運(yùn)人照管。 2) 風(fēng)險自貨物交至承運(yùn)人時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承 擔(dān)。有多個承運(yùn)人先后聯(lián)合承運(yùn)時，風(fēng)險自貨物 交付第一承運(yùn)人時起由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 “承運(yùn)人” 指在運(yùn)輸合同中，承擔(dān)履行鐵路、公路、 海上、航空、內(nèi)河或這些方式聯(lián)合運(yùn)輸或承擔(dān)運(yùn) 輸業(yè)務(wù)的任何人。 70 與 的比較 — 相同： 基本原則相同 風(fēng)險劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)分離 風(fēng)險在交貨地轉(zhuǎn)移 賣方訂立運(yùn)輸合同，交付運(yùn)費(fèi) 同屬裝運(yùn)合同 運(yùn)輸和保險的銜接 — 不同 : 適用的運(yùn)輸方式可能不同 風(fēng)險劃分不同：以船舷為界； 以貨交承運(yùn)人為界。 在不同運(yùn)輸方式下買賣雙方的費(fèi)用和責(zé)任不同。 71 四、術(shù)語 含義 : (… ) 運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至 (指定目的地 ) *適于任何運(yùn)輸方式。 賣方除需另外辦理貨運(yùn)保險并支付保險費(fèi)外，其 他買賣雙方的義務(wù)類似于術(shù)語。 72 交貨地點(diǎn) 風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點(diǎn) 運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)劃分地點(diǎn) 73 和的比較 ? 基本原則相同： ? 價格構(gòu)成的原則相同 ? 同屬裝運(yùn)合同 ? 風(fēng)險在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移 ? 風(fēng)險劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)分離 ? 不同： ? 具體的交貨點(diǎn) /風(fēng)險劃分點(diǎn)不同 ? 運(yùn)輸方式不同 ? 不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任 ? 劃分不同。 74 國際代碼 名稱 交貨地點(diǎn) 運(yùn)輸手續(xù) 保險手續(xù)及費(fèi)用 及費(fèi)用F C A 貨交承運(yùn)人 出口國指定地點(diǎn) 買方 買方C P T 運(yùn)費(fèi)付至 貨交承運(yùn)人 賣方 買方C I P 運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至 貨交承運(yùn)人 賣方 賣方風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 出口手續(xù)及費(fèi)用 進(jìn)口手續(xù)及費(fèi)用 運(yùn)輸方式F C A 貨交承運(yùn)人 賣方 買方 任何C P T 同上 賣方 買方 任何C I P 同上 賣方 買方 任何這三種貿(mào)易術(shù)語分別與 F O B 、 C F R 、 C I F 相對應(yīng)，一般在非水上運(yùn)輸時用這三種術(shù)語，而水上運(yùn)輸用前面所介紹的三種。75 國際代碼 名稱 交貨地點(diǎn) 運(yùn)輸手續(xù) 保險手續(xù)及費(fèi)用 及費(fèi)用E X W 工廠交貨價 賣方所在地工廠 買方 買方F A S 裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港船只船邊 買方 買方風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 出口手續(xù)及費(fèi)用 進(jìn)口手續(xù)及費(fèi)用 運(yùn)輸方式E X W 貨交買方 買方 買方 任何F A S 貨交船邊 賣方 買方 水上E X W 后面緊跟的可以是倉庫、礦山、農(nóng)場。以上 8 種術(shù)語屬于在出口國交貨的術(shù)語，按 F 組與 C 組術(shù)語 成交的合同稱為裝運(yùn)合同，賣方保證按時完成裝運(yùn)但無須 保證按時到貨76 第四節(jié)《 2023通則》中的 D組貿(mào)易術(shù)語 《 2023通則》中包含 5種貿(mào)易術(shù)語 , , , 和 是在兩國邊境 或進(jìn)口國完成交貨義務(wù)。 按照這些術(shù)語成交的合同稱作到達(dá)合同。 77 一、術(shù)語 術(shù)語的含義： (? ) ，即邊境交貨（ ? 指定地點(diǎn)）。 術(shù)語買賣雙方要在兩國邊境確定一個交貨地點(diǎn)。買賣雙方的風(fēng)險和費(fèi)用的劃分是以邊境交貨地點(diǎn)（特定地點(diǎn)）為界。 78 買賣雙方承擔(dān)的義務(wù) 賣方義務(wù)： ，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)； ，在邊境約定地點(diǎn)將貨物置于買方控制之下； 3..承擔(dān)將貨物交給買方控制之前的費(fèi)用和風(fēng)險； ； 、運(yùn)輸單據(jù)及其他相關(guān)憑證或電子信息。 買方義務(wù)： ，在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物并支付貨款； ； 。 79 使用術(shù)語應(yīng)注意的問題 關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題 賣方風(fēng)險只有在邊境指定地點(diǎn)完成交貨時才轉(zhuǎn)移給買方，而不是在此之前。 關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)問題 雙方當(dāng)事人應(yīng)該明確約定其中某一地點(diǎn)作為交貨地點(diǎn)，如果雙方在約定時未能就具體的交貨地點(diǎn)作出明