【文章內(nèi)容簡介】 dao, shipment during April. 謹(jǐn)報(bào)價(jià)出售雪白瓜子一萬噸，每噸 ，上海 /青島船上交貨， 4月裝運(yùn)。 在集裝箱運(yùn)輸方式下，將來究竟在上海港或青島港裝船，賣方未必能控制。因此，可采用多港口 FOB方式報(bào)價(jià)或訂約，將裝船港名稱改為中國港口（ Chinese Port），即 FOB Chinese Port將更加靈活 。 ?FOB Liner Terms（ FOB班輪條件）。 該術(shù)語的變形賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用； ?FOB Under Tackle（ FOB吊鉤下交貨）。 該術(shù)語的變形賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用； ?FOB Stowed（ FOB包括理艙）。 該術(shù)語的變形賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和理艙費(fèi)用； ?FOB Trimmed（ FOB包括平艙）。 該術(shù)語的變形賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和平艙費(fèi)用； ?FOB Stowed and Trimmed（ FOB包括平艙和理艙）。該術(shù)語的變形賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用、平艙和理艙費(fèi)用 ?（三） FOB術(shù)語的變形 ? 交貨地點(diǎn) ? 賣方的運(yùn)輸責(zé)任 ? 保險(xiǎn)通知 ? CFR = FOB + F ? 卸貨費(fèi)用的劃分 – CFR liner terms – CFR ex ship’s hold – CFR ex tackle – CFR landed ?二、 對(duì) CFR貿(mào)易術(shù)語的解釋 （一）成本加運(yùn)費(fèi)術(shù)語的概念 ?CFR即“ Cost and Freight” 的英文縮寫，其中文含義為“成本加運(yùn)費(fèi)”。此術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買方。 （二）用法上應(yīng)注意事項(xiàng) ?CFR是裝運(yùn)地合同 ?CFR費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的關(guān)鍵點(diǎn) ?CFR運(yùn)輸中的任何延遲風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān) ?卸貨費(fèi)用的規(guī)定 ?在 CFR下，其交貨方式是指運(yùn)輸單據(jù)的交付代替貨物的實(shí)際交付 ?在 CFR下，賣方的裝船通知義務(wù) ?裝運(yùn)港與目的港 ?載運(yùn)船舶 ?保險(xiǎn)問題 ?CFR術(shù)語使用限制 ?買方的投保問題 ?CFR的其他用語 ? 以 CFR術(shù)語交易時(shí)，如范例所示，應(yīng)在 CFR后面加上指定目的港。 ? 范例 : We offer to sell tongue depressors 2,000 cartons US$15 per carton CFR Kobe， shipment during April． 謹(jǐn)報(bào)價(jià)出售壓舌板 2千箱，每箱 15美元，包括至神戶運(yùn)費(fèi)在內(nèi)， 4月交運(yùn)。 （三）用法舉例 ?CFR Liner Terms（ CFR班輪條件）。 該術(shù)語的變形賣方或船方需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用； ?CFR Landed（ CFR卸至岸上）。 該術(shù)語的變形賣方需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用；包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi) ?CFR Under Ex Tackle（ CFR吊鉤下交貨）。 該術(shù)語的變形賣方需要負(fù)責(zé)將貨物從船艙卸到釣鉤所及之處的費(fèi)用，在輪船不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)及卸到岸上的費(fèi)用均由買方承擔(dān)； ?CFR Ex Ship’s Hold （ CFR艙底交貨）。 該術(shù)語的變形賣方不需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用。 （四） CFR術(shù)語的變形 ? 運(yùn)輸責(zé)任 ? 保險(xiǎn)義務(wù) — 如無相反的明示協(xié)議， 賣方只須投保最低險(xiǎn)別 ? CIF = CFR + I ? 卸貨費(fèi)用的劃分 – CIF liner terms – CIF ex ship’s hold – CIF ex tackle – CIF landed ?三、對(duì) CIF貿(mào)易術(shù)語的解釋 （一） CIF術(shù)語的特性 ?CIF合同是裝運(yùn)地合同 在 CIF術(shù)語下，買賣雙方對(duì)于貨物風(fēng)險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)以裝運(yùn)港船舷為分界點(diǎn)，與 FOB、 CFR同屬裝運(yùn)地合同。在 CIF術(shù)語下，賣方負(fù)有三大義務(wù)： （ 1）安排船舶。 （ 2）將合同項(xiàng)下貨物裝上船，取得運(yùn)費(fèi)付訖的提 單，并將其提供給買方。 （ 3）投保海上運(yùn)輸險(xiǎn)，取得保險(xiǎn)單并向買方提供。 ?CIF合同是憑單據(jù)交貨的買賣合同 在 CIF術(shù)語下，賣方是以提供約定的貨運(yùn)單據(jù)作為履行交貨的義務(wù)，買方在收到貨運(yùn)單據(jù)時(shí)，即必須按合同規(guī)定支付貨款。 ◆在 CIF術(shù)語下，買方的付款義務(wù)不以交運(yùn)的貨物 是否尚存在為前提。 ◆ CIF術(shù)語在本質(zhì)上是專用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)輸 的貿(mào)易術(shù)語。 ◆ CIF術(shù)語必須運(yùn)用議付，才能發(fā)揮其功能。 （二）用法上應(yīng)注意事項(xiàng) ?CIF與 CFR ?CIF術(shù)語下賣方的投保問題 ?避免使用 CIF的變型 ?CIF術(shù)語下卸貨費(fèi)用的承擔(dān) ?附有卸貨重量條件的 CIF，仍屬 CIF術(shù)語 ?附有“貨物到達(dá)時(shí)付款”條件的 CIF合同，仍屬于CIF術(shù)語 ?附有與 CIF本質(zhì)相違的條件時(shí)，則不是 CIF合同 ?CIF術(shù)語的使用限制 ?裝運(yùn)港與目的港 ? 以 CIF術(shù)語交易時(shí)，如范例所示，應(yīng)在 CIF后面加上指定目的港。 ? 范例： We offer to sell bulp beet pellets 10,000 Mt US$ per Mt CIF Pussan， prompt shipment． 謹(jǐn)報(bào)價(jià)出售甜菜粕一萬噸，每噸美金 150元，包括至釜山運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)，盡快交運(yùn)。 （三）用法舉例 （四） CIF術(shù)語的變形 ? CIF Liner Terms（ CIF班輪條件）。 該術(shù)語的變形賣方或船方需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用； ? CIF Landed（ CIF卸至岸上）。 該術(shù)語的變形賣方需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用；包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi) ? CIF Under Ex Tackle（ CIF吊鉤下交貨） 。該術(shù)語的變形賣方需要負(fù)責(zé)將貨物從船艙卸到釣鉤所及之處的費(fèi)用，在輪船不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)及卸到岸上的費(fèi)用均由買方承擔(dān)； ?CIF Ex Ship’s Hold（ CIF艙底交貨）。 該術(shù)語的變形賣方不需要承擔(dān)卸貨費(fèi)用。 FOB、 CFR、 CIF貿(mào)易術(shù)語的變形只是為了解決裝卸費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)的問題而產(chǎn)生的，并不改變買賣雙方交貨的地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。 ?四、對(duì) FCA、 CPT、 CIP貿(mào)易術(shù)語的解釋 ? FCA (Free Carrier) ? CPT (Carriage Paid to) ? CIP (Carriage Insurance Paid To ) FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier (named place) ? 交貨地點(diǎn) _ 賣方所在地 – 賣方負(fù)責(zé)裝貨 _ 賣方所在地以外的地方 – 賣方不負(fù)責(zé)卸貨 ? “ 承運(yùn)人” 的界定 FCA術(shù)語的解釋 ?“ 貨交承運(yùn)人 （ ?? 指定地點(diǎn) ） ” 術(shù)語 (以下稱作“ 貨交承運(yùn)人 ” ) 的英文為 Free Carrie (...Named Place)， 國際代號(hào)為 FCA。 是指賣方