11現(xiàn)代物流概念(編輯修改稿)
2025-03-12 14:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 成熟；其二是在該領(lǐng)域內(nèi)有很多可供開發(fā)的東西。“黑暗大陸 ”學(xué)說“第三利潤源 ”學(xué)說最初是由日本早稻田大學(xué)教授西澤修提出來的。 1970年，西澤修教授把其著作《流通費用》的副標(biāo)題寫作 “不為人知的第三利潤源泉 ”，認(rèn)為物流可以為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。同樣的解釋還反映在日本另一位物流學(xué)者谷本谷一先生編著的《現(xiàn)代日本物流問題》一書和日本物流管理協(xié)議會編著的《物流管理手冊》中。后來 “第三利潤源 ”才逐步在其他國家流傳開。第三利潤源 ”學(xué)說是對物流價值 (或物流職能 )的理論評價，它從一個側(cè)面反映出當(dāng)時人們重視物流管理和深化理論研究的實際情況?！暗谌麧櫾?”學(xué)說鮑爾索克斯在其著作《物流管理 —— 供應(yīng)鏈過程的一體化》中指出 “物流活動存在的唯一目的是要向內(nèi)外顧客提供及時而又精確的產(chǎn)品遞送。因此，顧客服務(wù)是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素 ”， “當(dāng)物流活動發(fā)展到顧客合作的程度時，就能以增值服務(wù)的形式開發(fā)更高水準(zhǔn)的服務(wù)。 ”此外，還有其他學(xué)者持同樣的觀點，認(rèn)為 “物流活動的目的在于向顧客提供及時而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送服務(wù)，是一個廣泛滿足顧客的時間效用和空間效用需求的過程。服務(wù)中心學(xué)說“效益背反 ”學(xué)說表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾，也即物流系統(tǒng)中的某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在系統(tǒng)中的另一個或另幾個功能要素的利益損失，這是一種此漲彼消、此盈彼虧的現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個物流系統(tǒng)效率的低下，最終會損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。這種思想在不同的國家、不同的學(xué)者中有著不同的表述，如美國學(xué)者用 “物流森林 ”的概念來表述物流的整體觀點，指出對物流的認(rèn)識不能只見樹木不見森林，物流的總體效果是森林的效果，即使是和森林一樣多的樹木，如果各個孤立存在，那也不是物流的總體效果，這可以用一句話表述為： “物流是一片森林而非是一棵棵孤立的樹木 ”?！靶б姹撤?”學(xué)說靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 三月 21三月 21Saturday, March 20, 2023雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭
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