11現(xiàn)代物流概念-文庫吧資料
2025-02-26 14:54本頁面
【正文】 22:46:34三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 22:46:3422:46:3422:46Saturday, March 20, 20231乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 22:46:3422:46:3422:463/20/2023 10:46:34 PM1以我獨沈久，愧君相 見頻 ?！靶б姹撤?”學(xué)說靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。服務(wù)中心學(xué)說“效益背反 ”學(xué)說表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾，也即物流系統(tǒng)中的某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在系統(tǒng)中的另一個或另幾個功能要素的利益損失，這是一種此漲彼消、此盈彼虧的現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個物流系統(tǒng)效率的低下，最終會損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。因此，顧客服務(wù)是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素 ”， “當(dāng)物流活動發(fā)展到顧客合作的程度時，就能以增值服務(wù)的形式開發(fā)更高水準(zhǔn)的服務(wù)。第三利潤源 ”學(xué)說是對物流價值 (或物流職能 )的理論評價，它從一個側(cè)面反映出當(dāng)時人們重視物流管理和深化理論研究的實際情況。同樣的解釋還反映在日本另一位物流學(xué)者谷本谷一先生編著的《現(xiàn)代日本物流問題》一書和日本物流管理協(xié)議會編著的《物流管理手冊》中。“黑暗大陸 ”學(xué)說“第三利潤源 ”學(xué)說最初是由日本早稻田大學(xué)教授西澤修提出來的。我們知道它確實存在，而且很大，但除此之外，我們便一無所知 ”，這篇文章被公認(rèn)為首次明確提出物流領(lǐng)域的潛力，具有劃時代的意義，從此標(biāo)志著企業(yè)物流管理領(lǐng)域的正式啟動。德魯克在《財富》雜志上發(fā)表了題為 “經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸 ”的文章。這無疑激起了人們對物流成本的關(guān)注，推動了企業(yè)物流的發(fā)展。? —— 摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 （ 2023年） 商品在兩地之間的運(yùn)輸貨物在倉庫的儲存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)對商品的包裝扔掉垃圾的運(yùn)送將整雞分切成不同部位，并送到超市各種商品的配送以下活動都是物流
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