貿(mào)易術(shù)語(yǔ)tradeterms(編輯修改稿)
2025-03-12 13:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 或某班輪公司的船只等要求。 2) 保險(xiǎn)險(xiǎn)別 – 在 CIF合同中，賣方是為了 買方 的利益辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。 – INCOTERMS 2023規(guī)定賣方只需按協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款或其他類似的保險(xiǎn)條款中 最低 責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。 – 實(shí)際業(yè)務(wù)中應(yīng) 具體規(guī)定 保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款。 3) 象征性交貨問(wèn)題 指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合 同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān) 單證 ，就算完成了交 貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。 象征性交貨 ： 實(shí)質(zhì)性交貨 ： 賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的 貨物 提 交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。 ? 有一份 CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船只只離港四小時(shí)后觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方以貨物已全部損失為理由，拒絕接受單據(jù)和付款。此時(shí)賣方有無(wú)權(quán)力憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款。 Case Study Case Study 我某公司按 CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品 。 合同中規(guī)定采用 CIF術(shù)語(yǔ) ， 由我方向中過(guò)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn) ， 并采用信用證方式支付 。 我出口公司在規(guī)定的期限 、 指定的我國(guó)某港口裝船舶完畢 ， 船公司簽發(fā)了提單 ， 然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng) 。 第二天 ， 出口公司接到客戶來(lái)電 ， 稱：裝貨的海輪在海上失火 ， 草編制品全部燒毀 ， 并要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠 ， 否則要求退回全部貨款 。 我公司該如何處理 ？ Case Study 某口岸出口公司按 CIF London向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，因此，按照行業(yè)慣例，合同訂有“到貨期限”條款，如屆時(shí)貨物未到，買方有權(quán)扣價(jià)或拒收。后來(lái)貨物果然延遲到達(dá)，英國(guó)客商要求扣價(jià) （ 三 ） CFR Cost and Freight （ … named port of destination） 成本加運(yùn)費(fèi) （ … 指定目的港 ） 指貨物在指定的裝運(yùn)港 越過(guò)船舷 ， 賣方即完成交貨 表 23 CFR條件下買賣雙方的義務(wù) 當(dāng)事人義務(wù) 賣方 買方 交貨并通知 、 移交單據(jù) 付款 、 接單 、 提貨 辦理出口清關(guān) 、 支付相關(guān)費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān) 、 支付相關(guān)費(fèi)用 租船或訂艙 、 支付運(yùn)費(fèi) 承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ? CFR和 CIF的區(qū)別僅在于： CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理 保險(xiǎn) 手續(xù)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù) ? 除此以外， CFR和 CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上相同 ? 也屬于裝運(yùn)合同 注意問(wèn)題 ? 裝船通知 – 賣方必須給予買方充分的 通知 ，以便在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前，買方能及時(shí)辦理保險(xiǎn) Case Study 某市一進(jìn)出口公司按 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與法國(guó)馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值 8萬(wàn)美元。貨物于 1月 8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到 9日上班時(shí)才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉“昌盛輪”已于 9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來(lái)電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠 8000美元，且拒不贖單。 Case Study 一份 CFR合同 ， A公司賣 3000噸小麥給 B公司 ，
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1