物流系統(tǒng)工程_第一章物流與物流系統(tǒng)。(編輯修改稿)
2025-03-12 12:27 本頁面
【文章內容簡介】 動了物流活動一體化的進程。 ?80年代以來，世界經濟一體化的趨勢，國際貿易量大大增加，使物流業(yè)在美國占有越來越重要的地位。 ? ?90年代以來，第三方物流（ TPL）在美國得到迅速發(fā)展 ?近年來，美國“服務經濟”（ Service Economy）發(fā)展迅速，使得大多數(shù)物流領域圍繞著產品有序流動的組織和管理來發(fā)展。 ?物流信息系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術、Inter、條碼、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）及無線電射頻技術在物流領域中得到愈來愈廣的應用。 ?在物流理論和決策方法的研究方面都取得了許多的成果。 ? 日本 ?1956年日本從美國引入物流概念，加強物流設施建設，重視有關車站、碼頭的裝卸運作的研究與實踐； ?60年代中期至 70年代初，物流成為企業(yè)發(fā)展的制約因素，積極推行物流聯(lián)網系統(tǒng)； ?1970年日本，成立了“日本物流管理協(xié)會”和“日本物的流通協(xié)會”，開展全國和國際性的物流學術活動； ?企業(yè)成立了物流專業(yè)管理部門開始從事物流合理化的工作，并逐步形成了多渠道、多層次、多形式、工商齊辦的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)網絡。 ?日本物流的發(fā)展方向是：信息化、機械化、共同化、協(xié)作化及國際化，同時，加強物流新技術的開發(fā)及人才的培養(yǎng)等。 歐洲 ?工廠物流 (Facility Logistics)階段 (20世紀50～ 60年代 )； ?綜合物流 (Corporate Logistics)階段 ?供應鏈物流 (Supply Chain Logistics)階段 服務 方式 需求信息 產品跟 蹤方式 組織 形式 工廠物流 一月 供貨服務 信件 標簽 線性 綜合物流 一周 供貨服務 電話 產品本身的標記 面陣 供應鏈物流 一天 供貨服務 傳真 條碼掃描 立體 ?全球物流 (Global Logistics)階段 ?電子物流 (ELogistics)階段 ?工廠物流 (Facility Logistics)階段 ?綜合物流 (Corporate Logistics)階段 ?供應鏈物流 (Supply Chain Logistics)階段 90年代以來，國際貿易快速增長 ? 荷蘭 鹿特丹 物流中心 ? 石油加工配送量 6500萬噸 /年 ? 汽車分銷量 300萬輛 /年 ? 水果分銷量 90萬噸 /年 ? 供應鏈集成 的模式 需求信息直接從顧客消費點獲取 ? 信息交換采用 EDI ? 產品跟蹤應用射頻標識技術 ? 信息處理廣泛應用 INTERNET 和物流服務方提供的軟件 電子物流 ? 基于互聯(lián)網和電子商務 ? 滿足客戶越來越苛刻的物流需求 （例如，要求在同一小時供貨 ） ? 庫存量實現(xiàn)極小化 ? 信息交換采用數(shù)字編碼分類技術和因特網 ? 基于網絡的電子物流的興起 ? 物流企業(yè)的集約化與協(xié)同化 ■ 物流園區(qū) (Logistics Park)的建設和發(fā)展 ■ 物流企業(yè)合并與合作 ? 物流服務的優(yōu)質化與全球化 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢 ? ? 第三方物流的快速發(fā)展 ? 潛力大、 漸進性明顯、增長率高 ? 綠色物流 —— 21世紀的新要求 ■ 對物流系統(tǒng)污染進行控制 ■ 建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng) ? 采用排污量小的貨車車型 ? 近距離配送 ? 夜間運貨，減小交通阻塞 ? 節(jié)省燃料和減小排放 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的比較 項目 傳統(tǒng)物流 現(xiàn)代物流 物流 服務 各種物流功能相對孤立 無物流中心 不能控制整個物流鏈 限地區(qū)內的物流服務 被動的服務 短期合約 靠價格競爭 提供標準服務 強調物流功能的整合 采用物流中心 供應鏈的全面管理 跨區(qū)域的物流服務 主動的服務 第三方物流的普遍采用 長期戰(zhàn)略伙伴關系 降低物流總成本 增值物流服務 定制的物流服務 物流信息技術 無外部整合系統(tǒng) 有限的或無 EDI聯(lián)系 無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng) 實時信息系統(tǒng) 廣泛應用 EDI 衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng) 物流 管理 有限的或無現(xiàn)代管理 分散管理 信息化管理 系統(tǒng)管理 全面質量管理 ? 一門新興的交叉學科； 由管理學、經濟學、工學和理學等相互交叉形成 ? 有著自己的學科體系。 物流學科定位 物流系統(tǒng)工程定義 ? 方法論角度 ? 工學角度 ? 管理學角度 從系統(tǒng)工程角度研究物流 從工程角度研究物流系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)， 進行綜合組織管理活動過程 系 統(tǒng) ? 掌握物流系統(tǒng)預測、評價和決策的基本方法 ? 具有一定的物流系統(tǒng)建模和分析的能力 一般系統(tǒng)的奠基者 的定義是 :相互作用的諸多要素的綜合體 日本 JIS工業(yè)標準中對系統(tǒng)的定義是 :許多組成要素保持有機的秩序 ,向同一目的行動的東西 美國著名學者阿柯夫 ()認為 :系統(tǒng)是由兩個或兩個以上的相互聯(lián)系的任何種類的要素所構成的集合 ? 系統(tǒng)是相互關聯(lián)的若干要素的集合體 ? Oxford dictionary defines system as: a set of things working together as a mechanism or interconnecting work. ? Webster dictionary defines system as: a regularly interacting or interdependent group of items forming a unified whole ? SYSTEM ? A group of interacting, interrelated, or interdependent elements forming a plex whole. ? A set of objects or phenomena grouped together for classification or analysis. SYSTEM ? 源于拉丁文的 systema, systemat
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