【文章內(nèi)容簡介】 尋求解決和克服各功能要素效益背反現(xiàn)象。在系統(tǒng)科學(xué)已形成和普及的時代，必將導(dǎo)致人們尋求物流的總體最優(yōu)化 案例：凱迪拉克公司 ? 成本中心的含義，是物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點，因而，解決物流的問題，并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點，物流是 “ 降低成本的寶庫 ” 等說法正是這種認(rèn)識的形象闡述。 物流成本很高 ? 國際貨幣基金組織：物流成本平均約占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的 12%。 ? 羅伯特 *德拉尼：物流供應(yīng)鏈成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 %。 ? 對企業(yè)而言，物流成本占銷售額的比重從 4%到超過30%不等。 ? 對大多數(shù)企業(yè)而言，物流成本都是很高的，僅次于所銷售產(chǎn)品的成本（采購成本）。因此，盡量降低物流成本可以增加價值，并將收益?zhèn)鬟f給客戶和企業(yè)的股東。 ? 是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。物流也是國民經(jīng)濟中創(chuàng)利的主要活動，表述為 “ 第三個利潤源 ” ? 物流的利潤杠桿效應(yīng) 例如 ? 企業(yè)實施的 全球化戰(zhàn)略 使得供給和分撥路線拉長。 ? 隨著企業(yè)更多地從全球視角看待經(jīng)營，世界各國產(chǎn)業(yè)都極大地依賴于 物流管理水平和成本。 – 例如：企業(yè)為了增加利潤，想從國外購進原材料、或在國外設(shè)廠從而降低勞動力成本，其前提是原材料、勞動力和一般管理費用的下降能抵消運輸和庫存等物流成本和關(guān)稅成本的增加。 從低成本的海外供應(yīng)點采購而不是從高成本的本地供應(yīng)商采購的經(jīng)濟效益 勞動力 原材料 一般管理費 物流 營銷 G和 A 利潤 勞動力 原材料 物流 營銷 G和 A 利潤 關(guān)稅 一般管理費 國 內(nèi) 采 購 國 外 采 購 ? （ 1）代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的認(rèn)識。 （ 2）物流活動最大的作用，不在于為企業(yè)降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進而提高了企業(yè)的競爭能力。 （ 3）因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了 “ 后勤 ”一詞，特別強調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本增加利潤。 ? （ 1）是盛行的說法， （ 2）這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個環(huán)節(jié)搞得合理一些，省了幾個錢 物流對企業(yè)戰(zhàn)略意義重大 ? 物流不僅是企業(yè)成本的重要組成部分，而且不同的物流決策會導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同的客戶服務(wù)水平，因此，管理者可有效地利用它進入新市場、增加市場份額或增加利潤。 案例：貝納通利用物流戰(zhàn)略進行競爭 案例：貝納通利用物流戰(zhàn)略進行競爭 ? 貝納通（ Beton）是意大利的運動服生產(chǎn)公司，主要銷售針織品，位于意大利的彭澤諾，每年面向全球生產(chǎn)、分銷 5千萬件服裝，大多是套頭衫、休閑褲和女裙。 ? 貝納通發(fā)現(xiàn)，要使分銷系統(tǒng)運行快捷，最好的辦法就是在銷售代理、工廠和倉庫之間建立電子連接。 ? 假如貝納通在洛杉磯某分店的售貨員發(fā)現(xiàn)十月初旺銷的某款紅色套頭衫將缺貨，就會給貝納通 80個銷售代理中的一個打電話，銷售代理會將訂單錄入到他的電腦中，傳給意大利的主機。 ? 由于紅色套頭衫最初是由計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計的，主機中會有這款服裝的所有數(shù)碼形式的尺寸，并能夠傳輸給編織機。 ? 機器生產(chǎn)出套頭衫后，工廠的工人將其放入包裝箱，送往倉庫，包裝箱上的條碼中含有洛杉磯分店的地址信息。 ? 貝納通僅有一家倉庫供應(yīng)世界上 60個國家的5000多個商店。倉庫耗資 3千萬美元，但這個分撥中心只有 8個工作人員，每天處理 23萬件服裝。 ? 一旦紅色套頭衫被安置在倉庫的 30萬個貨位中的一個之上，計算機馬上就會讓機器人運行起來，閱讀條碼，找出這箱貨物，以及其他運往洛杉磯商店的所有貨物，將這些貨物揀出來，裝上卡車。 ? 包括生產(chǎn)時間在內(nèi)，貝納通可以在 4周內(nèi)將所訂購的貨物運到洛杉磯。如果公司倉庫有紅色套頭衫的存貨，就只需 1周。這在以運作速度緩慢著稱的服裝行業(yè)是相當(dāng)出色的成績。 ? ? （ 1）組織 “ 實物 ” 進行物理性的流動 動力來自五個方面：生產(chǎn)活動和工作活動的要求；生活活動和消費活動的要求；流通活動的要求；軍事活動的要求；社會活動、公益活動的要求 （ 2）實現(xiàn)對用戶的服務(wù) 實現(xiàn)對用戶的活動是物流的總體功能，某些物流領(lǐng)域，可以有 “ 利潤中心 ” 、 “ 成本中心 ”等作用，但是所有的物流活動，無一例外的具有服務(wù)這個共同的功能特征 6. 現(xiàn)代物流的功能 (物流活動 ) (1)運輸。 (2)倉庫管理和保管。 (3)庫存控制 (4)物料裝卸搬運。 (5)流通加工。 (6)配送。 (7)工業(yè)包裝。 (8)物流信息交換。 (9)需求預(yù)測。 (10)訂單處理。 (11)物資采購。 (12)客戶服務(wù)管。 (13)售后服務(wù)。 (14)退貨處理。 (15)理廢棄物處理。 (16)工廠和倉庫布局。 前 7項屬物流的基本功能，后幾項屬物流的附屬功能 ?這些活動又細(xì)分為 關(guān)鍵性物流活動 和 支持性物流活動 ： 關(guān)鍵性物流活動（四項） 在每一個物流渠道都會發(fā)生，或者占總物流成本比重很大，或者是有效協(xié)調(diào)、完成物流工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 ?客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（與市場營銷部門合作） – 確定客戶對物流客戶服務(wù)的需求 – 確定客戶對服務(wù)的反應(yīng) – 設(shè)定客戶服務(wù)水平 決定了產(chǎn)出的水平和物流系統(tǒng)反應(yīng)的能力。 關(guān)鍵性物流活動（四項） ?運輸 – 運輸方式和運輸服務(wù)的選擇、集運、運輸路線、車輛調(diào)度、設(shè)備選擇、理賠程序、運價審核 ? 庫存管理 – 原材料和產(chǎn)成品的存儲政策 – 短期銷售預(yù)測 – 存儲點的產(chǎn)品組合 – 存儲點的個數(shù)、規(guī)模和選址 – 適時管理，拉動式管理或推動式管理戰(zhàn)略 運輸和庫存是成本消耗最大的物流活動。各占物流總成本的三分之一到三分之二。 關(guān)鍵性物流活動（四項） ? 信息流動和訂單處理 – 銷售訂單 —庫存之間的聯(lián)系 – 訂單信息的傳輸方法 – 訂購規(guī)則 訂單處理 占用成本很少，但它是啟動產(chǎn)品運輸和服務(wù)的活動。 物流活動與營銷活動和生產(chǎn) /運作活動的關(guān)系 物流：（創(chuàng)造時間和空間價值） ?運輸 ?庫存 ?訂單處理 ?物料搬運 生產(chǎn) /運作： （創(chuàng)造產(chǎn)品的形態(tài)價值） ?質(zhì)量控制 ?詳細(xì)的生產(chǎn)調(diào)度 ?設(shè)備維護 ?生產(chǎn)能力規(guī)劃 ?作業(yè) 營銷： （創(chuàng)造產(chǎn)品的占有價值） ?促銷 ?市場調(diào)查 ?產(chǎn)品組合 ?銷售隊伍管理 邊緣活動： ?生產(chǎn)調(diào)度 ?工廠選址 ?采購 邊緣活動： ?客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ?定價 ?包裝 ?零售點選址 生產(chǎn)與物流的交叉領(lǐng)域 營銷與物流的交叉領(lǐng)域 支持性物流活動（六項） ? 倉儲 – 倉容決策、倉庫布局和站臺設(shè)計、倉庫的結(jié)構(gòu)、存貨的擺放 ? 物料搬運 – 設(shè)備選擇、設(shè)備更新政策、訂單 —揀貨步驟、貨物的存取 ? 采購 – 供貨商選擇、采購時間安排、采購數(shù)量 支持性物流活動（六項） ? 保護性包裝（為以下活動設(shè)計）： – 搬運、儲存、防止滅失或損壞 ? 與生