物流系統(tǒng)的要素與結(jié)構(gòu)講義(編輯修改稿)
2025-03-12 10:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制造商 廠內(nèi) 倉庫 生產(chǎn)線 ?流量是通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。 ?流量分為兩類： （ 1）實際流量。實際發(fā)生的物流流量。 （ 2）理論流量。從物流合理化角度看應(yīng)發(fā)生的物流流量。 ?理想狀況的物流應(yīng)是在所有流向上的流量都均勻分布。 流量 。 。 。 流程 ?即通過載體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。 ?流程、流向和流量一起構(gòu)成了物流向量的三個數(shù)量特征。流程 流量是物流重要量綱，比如噸公里。 ?流程分為兩類：實際流程： 理論流程：可行路徑中最短路徑 。 。 。 ?即單位時間流體轉(zhuǎn)移的空間的距離。 ?流速由兩部分組成：流程和所用時間。流速＝流程 /時間 ?流體在轉(zhuǎn)移過程中總處于兩種狀態(tài)：運輸和儲存。儲存是導(dǎo)致流速降低的原因。運輸?shù)墓ぞ呒鞍徇\方式的不同也對流速產(chǎn)生影響。 流速 ?即物流的 效率 與 效益 。 ?物流效率（ efficiency） ：指單位人力、資本、時間等要素的投入所完成的物流量的大小?？捎梦锪鞣磻?yīng)速度、訂貨處理周期、勞動生產(chǎn)率、物流集成度、物流組織化程度、第三方物流比重來衡量。 ?物流效益（ effectiveness） ：指單位人力、資本、時間等要素的投入所完成的物流收益的大小?？捎贸杀尽⑹找?、服務(wù)水平等定性和定量指標來衡量。 ?物流效益與效率的關(guān)系：二者從根本上是一致的；也經(jīng)常發(fā)生沖突。 流效 案例： 美的－安得物流系統(tǒng)七要素 流動七要素 流體 載體 流量 流向 流程 流速 流效 實施 方案 電暖器 1部 重量 20t 、25kg 共計 40m3， 順德－ 北京 2400公里 到達 。 時速 33公里 3,滿意 同結(jié)算費用 備選 方案 ?物流的流體、載體、流向、流量、流程、流速和流效七要素之間有極強的內(nèi)在聯(lián)系。 ?流體 的自然屬性決定了 載體 的類型和規(guī)模， 流體社會屬性決定了 流向 和 流量 ， 載體 對 流向 和 流量有制約作用。 載體 的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均產(chǎn)生影響。 流體、載體、流向、流量、流程 決定 流速 ，其他物流六要素的具體運作決定了 流效 。 ?處理好七要素之間的關(guān)系，防止物流成本提高，服務(wù)降低，效益下降，流效變差 。 物流流動七要素的關(guān)系 案例：厄瓜多爾的玫瑰花 厄瓜多爾中部農(nóng)場 厄瓜多爾首都機場（ Quito） 包裝箱＋ 20集裝箱 美國邁阿密機場 集裝箱卡車或國內(nèi)班機 超市、花店、消費者 96小時保溫 問題： 分析鮮花物流的流體、載體、流向。 歸納鮮花物流的特點。 ? 易毀損性，對包裝具有高要求 。鮮花具有易毀損性的特征，且一旦毀損，其價值不是存在著一定程度的貶值，而往往是完全的失去其應(yīng)有的
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