【總結(jié)】煤礦提升、運輸安全與事故預(yù)防景海龍主講內(nèi)容?第一章礦井提升系統(tǒng)的組成和分類?第一節(jié)概述?第二節(jié)提升容器?第三節(jié)井架和天輪?第四節(jié)提升鋼絲繩?
2025-01-04 01:29
【總結(jié)】文檔格式為word版——可編輯、可修改 民航機務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)協(xié)議 (標準版合同模板) 甲方:**單位或個人 乙方:**單位或個人 簽訂日期:**年**...
2025-04-01 22:20
【總結(jié)】民航機場知識二〇一五年六月Nmfr幫忙收藏下?第一節(jié)民用機場的類別、等級及功能劃分?第二節(jié)機場跑道、滑行道系統(tǒng)?第三節(jié)目視助航設(shè)施第一節(jié)民用機場的類別、等級及功能劃分一、民用機場的分類(一)按航線業(yè)務(wù)范圍劃分國際機場:擁有國際航線并設(shè)有海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫等聯(lián)檢機構(gòu)的機
2025-05-13 04:26
【總結(jié)】民航機務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)協(xié)議 民航機務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)協(xié)議 甲方:_________乙方:_________丙方(受訓(xùn)人員):_________ 身份證號:_________甲、乙、丙三方經(jīng)平等...
2024-12-15 22:25
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2024-11-02 23:42
【總結(jié)】中國民航機場安全管理的規(guī)章體系中國民用航空局機場司馬志剛Monday,February08,20231中國民航的機場安全管理??2中國民航的機場安全管理??3機場發(fā)展狀況?中國民航的機場建設(shè)自上個世紀九十年代以來,一直處于一個高速發(fā)展時期。至2023年8
2025-02-21 13:56
【總結(jié)】民航機場目視助航工程民航機場目視助航設(shè)施的種類及地面標志的要求民航機場目視助航設(shè)施的種類一、機場目視助航設(shè)施交替為綠/白燈標表示為陸上機場;交替為黃/白燈標表示為水上機場。機場目視助航設(shè)施包括:指示標和信號設(shè)施、標志、助航燈光、標記牌和標志物以及他們的供電設(shè)施和監(jiān)控與控制系統(tǒng)。二、標示障礙物的目視助航設(shè)施1、作為障礙物需要加以標志或燈光標示的物體位
2025-06-21 22:40
【總結(jié)】安全教育主題班會第一篇章校園安全2023年11月29日12時許,位于新疆阿克蘇市杭州大道的阿克蘇第五小學(xué)發(fā)生踩踏事故。當時正是課間操時間,學(xué)生從樓上蜂擁而下,前面的學(xué)生摔倒后引起踩踏,樓梯扶手被擠歪,造成孩子被擠傷或摔傷。在學(xué)校上課的學(xué)生有1800多人。41余名學(xué)生受傷被送往醫(yī)院,其中
2025-02-09 18:09
【總結(jié)】生產(chǎn)安全事故及其預(yù)防主講:余明豪?內(nèi)容提要:?電氣安全措施及電氣事故的原因及預(yù)防措施;?機械安全管理機械事故的原因及預(yù)防措施。第一節(jié)電氣安全管理?一、電氣傷害?1、電氣事故主要包括觸電事故、殘余電荷電擊事故、電磁場傷害事故、靜電事故、雷擊事故、感應(yīng)電壓電擊事故、電路故障引發(fā)的電氣火災(zāi)
2025-03-13 18:16
【總結(jié)】事故預(yù)防控制與應(yīng)急救援預(yù)案的編寫一、事故預(yù)防控制二、應(yīng)急救援預(yù)案的編寫一、事故預(yù)防控制(一)幾個有關(guān)概念
2025-02-15 20:06
【總結(jié)】安全生產(chǎn)事故隱患排查治理及事故預(yù)防技術(shù)與方法形同搞笑卻是真實的以色列國防部長佩雷茨(右)觀看軍事演習(xí)未取下望遠鏡鏡頭蓋最諷刺的是:佩雷茨身邊身穿作戰(zhàn)服的以色列國防軍參謀總長阿什克納濟(左)一邊觀看,一邊不停地向佩雷茨解說,而根本看不到任何東西的佩雷茨竟然還露出一副認真表情,三度點頭稱是。形同搞笑卻是真實的
2025-01-16 12:29
【總結(jié)】環(huán)境安全健康事故預(yù)防與管理第一節(jié)事故管理基礎(chǔ)知識防止和減少各類事故及危害,保證職工身體健康和生產(chǎn)穩(wěn)定進行,是我們安全工作的直接目標和最終目標,也是安全服務(wù)和保證作用的具體體現(xiàn)。事故預(yù)防與管理第一節(jié)事故管理基礎(chǔ)知識一、事故的定義事故是一種主觀上不愿意出現(xiàn)、導(dǎo)致人員
2025-02-15 19:22
【總結(jié)】 塔機安裝拆卸事故的控制與預(yù)防 隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展,塔式起重機的應(yīng)用十分廣泛,塔機轉(zhuǎn)移工地頻繁,塔機裝拆次數(shù)隨之增多,在實際裝拆過程中容易發(fā)生各種事故,造成人員生命和財產(chǎn)的損失。為防止事故...
2024-11-16 23:59
【總結(jié)】《安全質(zhì)量標準化建設(shè)及事故預(yù)防控制、調(diào)查》培訓(xùn)匯報郭永鋒、廖海平2023/3/15星期一培訓(xùn)內(nèi)容1.《安全質(zhì)量標準化建設(shè)》胡家國博士(中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院礦山安全技術(shù)研究所)n安全生產(chǎn)的形勢n安全生產(chǎn)標準化建設(shè)有關(guān)政策、文件n安全質(zhì)量標準化工作目標與實施要點n安全質(zhì)量標準化體系建設(shè)2.《安全生產(chǎn)事故預(yù)防控制、調(diào)查》
2025-02-05 17:31
【總結(jié)】一、事故發(fā)生的直接原因?事故的直接原因是指人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件,這些人、物、環(huán)境因素構(gòu)成了生產(chǎn)中的危險因素(事故隱患)。直接原因在時間上最接近事故發(fā)生的原因,又稱為一次原因,它可分為三類:?(1)物的原因。是指由于設(shè)備不良所引起的,也稱為物的不安全狀態(tài)。所謂物的不安全狀態(tài)是使
2024-12-29 12:37