【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 關(guān)閉其上的燈光不在開(kāi)啟運(yùn)行。當(dāng)關(guān)閉的與可供夜間使用的跑道或滑行道相交時(shí)，除關(guān)閉標(biāo)志外，在橫貫被關(guān)閉地區(qū)的進(jìn)口處設(shè)置間距不超過(guò)3m的不適用地區(qū)燈光加以標(biāo)志。十二、跑道入口前標(biāo)志跑道入口前設(shè)有長(zhǎng)度不小于60m的鋪筑路面時(shí)，且不適用于飛機(jī)正常使用時(shí)，在跑道入口前全長(zhǎng)用“＞”形符號(hào)標(biāo)志?！埃尽毙畏?hào)指向跑道方向，顏色黃色。跑道入口前不設(shè)標(biāo)志時(shí)，表面顏色與跑道顏色應(yīng)顯著區(qū)別。十三、VOR機(jī)場(chǎng)校準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志設(shè)有VOR機(jī)場(chǎng)校準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)設(shè)置VOR機(jī)場(chǎng)校準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志。直徑6m的圓。白色，加大對(duì)比可加黑邊。十四、其他標(biāo)志道路與滑行道或機(jī)位滑行道交叉處，可在地面設(shè)“小心，穿越航空器”標(biāo)志或標(biāo)記牌。民航機(jī)場(chǎng)助航燈光和燈具的要求及設(shè)備的易折性要求民航機(jī)場(chǎng)助航燈光和燈具的要求一、對(duì)機(jī)場(chǎng)目視助航燈光的一般要求(設(shè)置與物理特性)1）機(jī)場(chǎng)附近非航空地面燈，其光強(qiáng)、構(gòu)形、顏色危機(jī)飛行安全，應(yīng)熄滅、遮蔽、改裝。2）立式進(jìn)近燈及其支柱應(yīng)易折，如顏色不明顯應(yīng)涂黃或橙色。3）跑道、停止道、滑行道邊上的立式燈具應(yīng)易折。燈具高度與發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙凈距符合規(guī)定。燈具表面鮮明醒目。4）嵌入式燈具應(yīng)能承受飛機(jī)輪胎的壓力，且不能損壞。5）為了能調(diào)節(jié)光強(qiáng)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)，燈光系統(tǒng)應(yīng)設(shè)光強(qiáng)控制系統(tǒng)。6）航空地面燈環(huán)境適應(yīng)性、燈光顏色、可靠性、安全性符合要求；接近水域時(shí)避免海員混淆。7）環(huán)繞機(jī)場(chǎng)建立飛行保護(hù)區(qū)保護(hù)飛機(jī)安全。（一個(gè)無(wú)激光光束飛行區(qū)、一個(gè)激光光束臨界飛行區(qū)、一個(gè)激光光束敏感飛行區(qū)）。且航空地面燈主光束和光強(qiáng)符合有關(guān)規(guī)定。二、對(duì)機(jī)場(chǎng)目視助航燈光的要求(燈所發(fā)出的光)燈光和燈具的布置滿足四個(gè)方面：構(gòu)形：燈光系統(tǒng)各部分的位置和等的間距。顏色：燈光系統(tǒng)由有色燈光組成，以便辨識(shí)。同時(shí)傳遞信息。如紅色表示危險(xiǎn)，禁止通過(guò)；綠色表示安全，允許通過(guò)；蘭色表示平靜，提示“身處港灣”；白色表示明快，突出顯眼?？驳吕汗鈴?qiáng)的度量單位，表示光源在一定方向范圍內(nèi)發(fā)出的可見(jiàn)光輻射強(qiáng)弱的物理量，簡(jiǎn)稱(chēng)光強(qiáng)。注意，跑道兩側(cè)光強(qiáng)應(yīng)一致。如明暗不一，易對(duì)中線位置產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。有效范圍：燈的結(jié)構(gòu)中使用了反射鏡、透鏡、棱鏡。把不需要光的方向發(fā)出的光更改的需要的方向，這樣增加光強(qiáng)不增加功率消耗；另外減少眩光。光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生的光束越窄，光強(qiáng)越高。三、燈具的技術(shù)條件通用要求燈具正常工作條件海拔不超過(guò)2500m；環(huán)境溫度40～+50℃；相對(duì)濕度不大于95%；在無(wú)易燃易爆介質(zhì)其無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃的環(huán)境中工作。燈具材料：零部件耐腐蝕；絕緣材料耐潮、耐高溫，橡膠和塑料零部件能耐受環(huán)境低溫、日曬和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫，燈具導(dǎo)電部位采用除鋁之外的良好導(dǎo)電材料。玻璃制件耐溫度聚變性能：能長(zhǎng)期經(jīng)受環(huán)境低溫和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫不脆裂、外罩能在點(diǎn)燈狀態(tài)下經(jīng)受雨淋而不破裂。運(yùn)輸和保管存放：干燥、通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離熱源且無(wú)腐蝕氣體的場(chǎng)所，并定期檢查。燈具的類(lèi)型1）按出射光方向分：定向發(fā)光燈具、全向發(fā)光燈具、全向定向發(fā)光燈具。2）安裝方式：立式燈具、嵌入式燈具。3）安裝位置：安裝在跑道中線延長(zhǎng)線地區(qū)；安裝在跑道或滑行道到面上；安裝在跑道或滑行道道面的邊界附近。4）光學(xué)特性要求：燈光顏色；燈光強(qiáng)度及發(fā)光強(qiáng)度分布要求；發(fā)光方式（恒定OR間歇）；間歇規(guī)律等。民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)易折性的要求一、飛行區(qū)內(nèi)設(shè)備易折性要求物體保持結(jié)構(gòu)的整體性和剛度直至一個(gè)要求的最大荷載，而受到更大荷載的沖擊時(shí)會(huì)破損、扭曲、彎曲，使對(duì)飛機(jī)危害減至最小的特性，稱(chēng)為易折性。在活動(dòng)區(qū)安裝助航設(shè)備時(shí)，注意保證支架基礎(chǔ)不突出地面以上，但易折接頭應(yīng)該總是在地面以上。二、飛行區(qū)內(nèi)具有易折性的設(shè)備和裝置儀表著陸系統(tǒng)的下滑臺(tái)天線、內(nèi)置點(diǎn)信標(biāo)天線、航向臺(tái)天線；立式跑道邊燈、入口燈、末端燈、停止道燈；立式滑行道邊燈目視進(jìn)近坡度指示器；標(biāo)記牌和標(biāo)志物；民航機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)進(jìn)近燈光系統(tǒng)的組成及安裝位置進(jìn)近燈光系統(tǒng)是指輔助飛機(jī)進(jìn)近和著陸過(guò)程的燈具。進(jìn)近燈光系統(tǒng)分：簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)（適用于非儀表跑道和非精密進(jìn)近跑道）；Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)（適用于相對(duì)應(yīng)的精密進(jìn)近跑道）。一、簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由中線燈、橫排燈組成，分A型和B型兩種。A型用于夜間使用的非儀表跑道；B型用于夜間使用的非精密進(jìn)近跑道。簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)，全長(zhǎng)420m。距跑道入口300m處設(shè)一個(gè)長(zhǎng)30m或18m的橫排燈。構(gòu)成中線燈的間距60m。A型每一中線燈為一個(gè)單燈采用低光強(qiáng)發(fā)紅色光的全向發(fā)光燈具，并聯(lián)方式供電，無(wú)須調(diào)節(jié)光強(qiáng)。B型每一中線燈為至少3m長(zhǎng)的短排燈，采用發(fā)白光的單向發(fā)光燈具，串聯(lián)方式供電，光強(qiáng)分五級(jí)調(diào)節(jié)。簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由一個(gè)電路供電。該系統(tǒng)設(shè)有應(yīng)急電源，B型應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15s。在燈具光中心形成的平面，距跑道入口480m及距跑道中線延長(zhǎng)線兩側(cè)各60m范圍內(nèi)，不應(yīng)有突出于其上的物體。在距跑道入口900m以及距跑道中心線延長(zhǎng)線兩側(cè)各60m范圍內(nèi)，不得存在遮擋駕駛員觀察進(jìn)近燈光的視線的物體。二、Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近跑道設(shè)置Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，采用發(fā)白光的單向發(fā)光燈具。Ⅰ類(lèi)組成：由位于跑道中線延長(zhǎng)線上的中線燈和一個(gè)橫排燈組成。全長(zhǎng)900m，因場(chǎng)地因素可為720m。燈具及其立柱為易折式。如跑道入口內(nèi)移，則跑道上的燈具為嵌入式。在距跑道入口300m處設(shè)長(zhǎng)30m的橫排燈，此橫排燈垂直于中線燈并被平分。中線燈燈具縱向間距30m。每個(gè)中線燈為短排燈，長(zhǎng)度最少4m。如進(jìn)近燈光容易被混淆，在中線短排燈上，各附加一個(gè)順序閃光燈；順序閃光燈每秒閃2次，由最外端燈向跑道入口逐個(gè)順序閃光。燈具光中心與跑道入口燈光中心盡量保持在一個(gè)水平面上，距跑道入口150m范圍內(nèi)的燈具盡可能安裝的靠近地面。由于地形變化，在距入口300m以?xún)?nèi)，光中心可以有不大于1:66的升坡或降坡；在距入口300m以外，光中心可以有不大于1:66的升破或不大于1:40的降坡。光中心每一個(gè)水平段或升坡、降坡段應(yīng)包含最少3各短排燈。橫排燈或短排燈分別成一條直線與中線垂直并被平分。位于同一水平面上。全長(zhǎng)盡量減少變坡，且每次變化盡可能小。在燈具光中心形成的平面距跑道入口960m及跑道中心線延長(zhǎng)線兩側(cè)各60m范圍以為，除導(dǎo)航需要無(wú)法移除的設(shè)備和裝置外，不得有突出其上的物體。設(shè)備、裝置易折的。%且作為障礙物加以照明和標(biāo)記；在距跑道入口1350m以及距跑道中心線延長(zhǎng)線兩側(cè)各60m范圍內(nèi)，不得存在遮擋駕駛員觀察進(jìn)近燈光的視線的物體。該系統(tǒng)設(shè)有應(yīng)急電源，應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15s。系統(tǒng)中順序閃光燈有一個(gè)分三級(jí)調(diào)光的并聯(lián)電路供電，其余均由兩個(gè)分五級(jí)調(diào)光的串聯(lián)電路供電。三、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)Ⅱ、Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近跑道設(shè)置Ⅱ、Ⅲ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。全長(zhǎng)900m，因場(chǎng)地因素可為720m。中線燈燈具縱向間距30m。采用發(fā)白光的單向發(fā)光燈具。必須有兩行延伸到跑道入口270m處的側(cè)邊燈以及兩排橫排燈，一排距跑道入口1