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正文內(nèi)容

民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程施工方案培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-05-23 01:49 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理;(5)檢驗(yàn)施工組織方式、機(jī)具和人員配備以及管理體系;(6)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混合料生產(chǎn)量制定施工進(jìn)度計(jì)劃;(7)試驗(yàn)段選在滑行道道肩部。(1)儲(chǔ)備的材料必須滿足計(jì)劃的質(zhì)量和數(shù)量,防止停工待料。水泥、砂、石、外加劑和鋼筋等材料進(jìn)場(chǎng),均應(yīng)分別對(duì)其品種、品質(zhì)、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。(2)對(duì)機(jī)械、器具、工具及模板(含附件)的規(guī)格和數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)及時(shí)檢查和充分準(zhǔn)備。(3)對(duì)道面的中心線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查校核,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。(4)整個(gè)作業(yè)計(jì)劃要報(bào)監(jiān)理工程師,并認(rèn)可批準(zhǔn)后,才能實(shí)施。施工前對(duì)平面、高程控制樁再次進(jìn)行檢查復(fù)核,其檢查結(jié)果符合施工測(cè)量要求后方才進(jìn)行施工放線?;炷镣旯ず蠹皶r(shí)進(jìn)行板塊高程檢測(cè),并做好測(cè)量記錄。(1)支模前對(duì)石屑找平層的平整度、高程進(jìn)行檢查,檢驗(yàn)合格后支模。(2)采用特制的型鋼工具式三角支撐支立模板,支好后的模板平面位置(最大允許偏差177。5毫米)、高程(最大允許偏差177。2毫米)、直線性(用20米直線檢查,最大偏差177。5毫米)。(1)本標(biāo)段混凝土采用公開(kāi)招標(biāo)的混凝土公司所生產(chǎn)的商品混凝土。為保證混合料半成品的質(zhì)量,試驗(yàn)室將監(jiān)督混合料的生產(chǎn)過(guò)程,使生產(chǎn)出的混合料半成品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。投入攪拌機(jī)每罐的材料數(shù)量,嚴(yán)格按施工配合比和攪拌機(jī)的容量計(jì)算確定,并符合下列規(guī)定:① 投入攪拌機(jī)的砂、石料,必須準(zhǔn)確計(jì)量。每天開(kāi)拌前,檢查校正計(jì)量器具。② 嚴(yán)格控制用水量。每班開(kāi)工前或作業(yè)過(guò)程中,測(cè)定砂、石含水量,由工地試室根據(jù)砂、石含水量的變化情況,調(diào)整用水量和砂、石用量。③ 混凝土的材料按質(zhì)量計(jì)量配制,其投料允許偏差為:水泥,177。1%;水,177。1%;砂、石料,177。3%;④ 每臺(tái)班開(kāi)拌第一罐時(shí),增加10~14公斤水泥及相應(yīng)的水與砂,并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。(2)混凝土混合料的拌合,按下列規(guī)定執(zhí)行:① 攪拌機(jī)的進(jìn)料順序按:碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石進(jìn)行,使其拌合時(shí)減少飛散水泥。進(jìn)料后邊攪拌邊加水。每罐混合料卸料之前,不得向攪拌筒內(nèi)投入新料。② 混凝土混合料攪拌均勻,外觀顏色一致。③ 攪拌具體時(shí)間通過(guò)試拌確定,但其攪拌的最短時(shí)間為:從除水以外所有材料進(jìn)入鼓筒時(shí)起算至開(kāi)始卸料為止,雙臥軸強(qiáng)制攪拌機(jī)時(shí)不少于60秒。④ 混凝土攪拌過(guò)程中,機(jī)器發(fā)生故障,必須切斷電源,停機(jī)修理;停機(jī)時(shí)間超過(guò)30分鐘,則先將攪拌筒內(nèi)混合料清除干凈,再加入水與石料,轉(zhuǎn)動(dòng)清洗。每天停機(jī)清洗后,對(duì)機(jī)械進(jìn)行及時(shí)檢查。(1)采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料到現(xiàn)場(chǎng)攤輔點(diǎn)。(2)合理調(diào)配車(chē)輛,使拌合、運(yùn)輸和澆筑緊密銜接,使攪拌站不積料。(3)混凝土從卸料斗放入自卸汽車(chē),從自卸汽車(chē)卸入攤輔點(diǎn)。(4)運(yùn)料前灑水濕潤(rùn)自卸汽車(chē),停運(yùn)后將自卸汽車(chē)沖洗干凈。(5)保持運(yùn)輸?shù)缆妨己?以避免汽車(chē)劇烈顛簸,致使混凝土混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象,并妥善協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸狀況,防止堵塞。(6)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料如發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象,在攤鋪前重新拌勻。(7)混凝土從攪拌到成型的時(shí)間,不超過(guò)所測(cè)定的混凝土初凝時(shí)間。(8)車(chē)輛進(jìn)入攤鋪地段及卸料時(shí),聽(tīng)從指揮,不得碰撞模板、鋼筋及板邊角,不得將混合料卸倒在模板上。(1)攤鋪混凝土前,作好以下檢查工作:① 石屑找平層表面密實(shí)、平整并灑水濕潤(rùn)。② 模板的平面位置、高程及穩(wěn)固程度符合施工要求。③ 模板內(nèi)側(cè)滿刷脫模劑,澆筑填檔混凝土板時(shí),已澆筑混凝土板側(cè)按設(shè)計(jì)要求涂刷隔離層。④ 對(duì)易發(fā)故障的機(jī)具,準(zhǔn)備數(shù)量充足的配件。⑤ 準(zhǔn)備好數(shù)量充足的防曬、防雨棚及操作棚。⑥ 檢查將要澆筑的混凝土板傳力桿、鋼筋網(wǎng)片或預(yù)埋構(gòu)件數(shù)量、位置是否符合設(shè)計(jì)要求。(2)混凝土攤鋪① 采用人工進(jìn)行混凝土攤鋪。攤鋪按板邊、邊角、板中的順序進(jìn)行。中間用鍬隨料拉、耙攤鋪,不拋擲,以免引起離析;周邊采用翻鍬扣料。攤鋪高度為考慮混凝土的沉落值松鋪后的高度。② 攤鋪厚度根據(jù)試打時(shí)確定的沉落值松鋪混凝土厚度。③ 攤鋪填檔混凝土的時(shí)間,按兩側(cè)混凝土道面最晚澆筑時(shí)間算起,其最早攤鋪填檔混凝土的時(shí)間按規(guī)范要求執(zhí)行。④ 攤鋪填檔混凝土?xí)r,清理相鄰板的板面,用塑料薄膜對(duì)相鄰的混凝土板邊進(jìn)行覆蓋,避免污染相鄰板的板面。新老混凝土接合處做面用抹刀劃一整齊的直線,并將板邊的砂漿清除干凈。⑤ 攤鋪填檔混凝土前,檢查已澆筑的混凝土板側(cè)面按要求涂刷了瀝青,避免填檔混凝土板因兩側(cè)混凝土板的收縮引起不均勻的收縮裂縫,在縮縫位置粘貼上油毛氈。⑥ 攤鋪過(guò)程中遇雨時(shí),采用已準(zhǔn)備好的防雨操作棚,繼續(xù)鋪筑正在攤鋪的混凝土板,迅速做好停止施工的安排。⑦ 混凝土從攪拌機(jī)出料、運(yùn)輸、攤鋪、震搗、整平、揉漿、直到做面必須在混凝土初凝前完成。⑧ 橫向施工縫不設(shè)在同一橫斷面上,相鄰至少錯(cuò)開(kāi)一塊混凝土板。(1)道面交接、交叉及彎道處的非規(guī)格板中的銳角處,以及對(duì)道面下有管(溝)穿過(guò)處的混凝土道面,進(jìn)行鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。此部分鋼筋在加工房下好料后,按設(shè)計(jì)要求焊接成型,汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。傳力桿鋼筋在加工房進(jìn)行鋸短,斷口垂直、光圓,用砂輪進(jìn)行打毛并加工成23mm圓倒角加工,在使用前兩天按設(shè)計(jì)要求涂刷瀝青。(2)將要安設(shè)的鋼筋表面無(wú)降低粘結(jié)力的污物。(3)單層鋼筋網(wǎng)片安設(shè):先鋪攤厚度為1/2板厚外加一定沉落值的混凝土混合料,振實(shí)振平使之達(dá)到規(guī)定厚度后安設(shè)鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片就位穩(wěn)定后,方可在其上鋪筑上部混凝土混合料。此部位的混凝土采用插入式振搗器配合提漿振機(jī)進(jìn)行振搗。 (4)雙層鋼筋網(wǎng)片安設(shè):本工程道面砼面層厚為22厘米,雙層鋼筋網(wǎng)片分兩次安放,安放下層鋼筋網(wǎng)片時(shí)用預(yù)制的水泥小塊鋪墊,墊塊間距不大于80厘米,將鋼筋網(wǎng)安放其上面,上層鋼筋網(wǎng)待混合料振實(shí)至鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)高度后安裝,再繼續(xù)其他工序的作業(yè)。(5)單、雙側(cè)平縫加筋、補(bǔ)強(qiáng)筋的安放:先攤鋪厚度為保護(hù)層厚度外加一定的沉落值的混合料,然后安放鋼筋。就位后,再攤鋪剩余部份混凝土混合料,此部位的混凝土采用插入式振搗器配合平板振搗器進(jìn)行振搗,細(xì)心操作,不讓鋼筋位移和變形。(6)鋼筋網(wǎng)片、鋼筋骨架的加工、焊接及安設(shè),按隱蔽工程做好檢查驗(yàn)收記錄,其加工及安設(shè)的允許偏差不超過(guò)規(guī)范要求。(1)采用HZP自行排式高頻混凝土震搗機(jī)為主進(jìn)行震搗,平板震動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒輔助。震搗機(jī)由一組高頻震動(dòng)棒組成,本次212cm混凝土道面進(jìn)行一次攤鋪,一次震搗,一次成活。(2)將震搗機(jī)置于將要震搗的混凝土道面的始端,填檔時(shí)置于兩側(cè)混凝土板上,振搗機(jī)與兩側(cè)已鋪筑的混凝土板接觸處用木板加以保護(hù),之后進(jìn)行作業(yè)前的檢查調(diào)整。(3)待一塊混凝土板的虛鋪層完成后,啟動(dòng)震搗機(jī),開(kāi)始進(jìn)行震搗,平板震動(dòng)器跟在震搗機(jī)后進(jìn)行鋪助震搗。(4)震搗后的混凝土表面以不再冒泡、停止下沉,呈現(xiàn)出既有乳漿又大致平整的表面。震搗時(shí)間采用試鋪確定的時(shí)間,并不能過(guò)振。(5)在震搗過(guò)程中,輔以人工進(jìn)行找平隨時(shí)添加混合料。、揉漿采用TZ5100混凝土提漿整平機(jī)對(duì)混凝土道面進(jìn)行整平和揉漿。(1)將調(diào)試準(zhǔn)確和試運(yùn)轉(zhuǎn)正常的提漿整平機(jī)按要求置于所鋪道面始端的鋼模上,提漿滾筒方向?yàn)闄C(jī)器的前進(jìn)方向,然后進(jìn)行作業(yè)前的調(diào)整。(2)將提漿整平機(jī)和混凝土震搗機(jī)配合使用,當(dāng)震搗機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行震搗完畢后,并且道面延伸距離大于機(jī)器所設(shè)定的往復(fù)行程后,分別啟動(dòng)提漿整平機(jī)的震動(dòng)提漿和碾壓整平系統(tǒng),開(kāi)始往返進(jìn)行整平和揉漿。兩機(jī)一前一后,完成對(duì)混凝土的震搗、整平和揉漿作業(yè)。(3)填檔混凝土道面施工,按兩側(cè)混凝土面層最晚鋪筑時(shí)間算起。(4)鋪筑填檔混凝土?xí)r,對(duì)兩側(cè)已鋪好的混凝土面層用鐵皮進(jìn)行保護(hù),整平揉漿機(jī)放置于混凝土板鐵皮上。(5)經(jīng)過(guò)提漿整平后的混凝土表面,呈現(xiàn)出完全平整、表面乳漿層非常均勻的現(xiàn)象。(1)根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗(yàn),采用三至四遍手工抹面來(lái)完成,其抹面的工具為木抹和塑料抹。第一遍以揉壓泛漿、壓下露石、消除明顯的凹凸為主;第二遍以擠出氣泡,將砂子壓入板面、消除砂眼、使板面密實(shí)為主,同時(shí)掛線找平,檢查平整度。第三遍著重于消除板面殘留的各種不平整的印痕,同時(shí)還能加快板面水分蒸發(fā),便于提早拉毛。(2)做面后混凝土的外觀達(dá)到下列要求:相鄰板面平齊;表面不露石、砂;不出現(xiàn)蜂窩、麻面以及缺邊掉角、裂縫等情況;平整度要求符合規(guī)范。表面無(wú)輪跡、印痕等。、刻槽(1)混凝土表面收漿壓光之后,采用尼龍刷繩做成的拉毛刷進(jìn)行拉毛,其表面平均紋理深度粗糙度≥。跑道待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可按設(shè)計(jì)要求在道面刻槽。(2)拉毛的紋理垂直于道面的中線或縱向施工縫,拉毛后的混凝土道面雖粗糙,但仍堅(jiān)實(shí),無(wú)泛砂、松散現(xiàn)象。跑道刻槽方向垂直于中心線,快速滑行道出口處方向與橫縫平行,槽的深度、寬度均為6mm,相鄰槽中線間距32mm,槽型完整,無(wú)毛邊現(xiàn)象。(3)拉毛、刻槽完成后,根據(jù)天氣情況進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)。(1)橫向施工縫:每天在混凝土澆筑結(jié)束或連續(xù)澆筑長(zhǎng)度達(dá)到140米時(shí)設(shè)置橫向傳力桿施工縫。施工縫的位置與假縫位置吻合,在與相鄰板施工縫處錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。設(shè)法如下:傳力桿的安放采用自制的傳力桿托架模板支設(shè)好支撐來(lái)固定。傳力桿平直,打平端頭的切口毛茬,長(zhǎng)度誤差在177。10毫米內(nèi),除去表面的鐵銹。涂刷3/5長(zhǎng)的瀝青層,其涂層厚度大于等于1毫米,在瀝青表面灑一層滑石粉,以防傳力桿瀝青間相互粘結(jié)。按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安放傳力桿,其誤差不大于5毫米。(2)企口縫:采用陰企口鋼模板澆筑混凝土后成形,拆模后仔細(xì)檢查縫壁表面是否有蜂窩、麻面,驗(yàn)收合格后按設(shè)計(jì)要求均勻涂刷瀝青,頂部3厘米不刷,其余部份滿涂瀝青,涂刷瀝青厚度不小于1毫米。(1)采用切縫機(jī)進(jìn)行切縫,在切割各種假縫時(shí),精確測(cè)定縫位,并用墨線彈出標(biāo)記,作為切縫導(dǎo)向。(2)根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕l件在室內(nèi)做水泥混凝土不同氣溫的強(qiáng)度增長(zhǎng)曲線試驗(yàn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)切縫試驗(yàn),確定在各種施工條件下水泥混凝土的切縫時(shí)間(混凝土板抗壓強(qiáng)度達(dá)到6—10MPa時(shí)為宜)。(3)切縫后用清水沖洗干凈,及時(shí)用塑料條嵌入縫中,防止砂石或其它雜質(zhì)落入縫中。來(lái)不及每塊板都切縫時(shí),每隔三塊板切一條縫,過(guò)后及時(shí)補(bǔ)切。(1)當(dāng)混凝土的強(qiáng)度(抗壓強(qiáng)度大于等于10Mpa時(shí))能保證邊角企口不會(huì)因拆模而損傷時(shí),方可拆模。(2)拆模時(shí),先清除模板周邊的灰漿、石子等雜物,拔出支架上的鋼釬,松開(kāi)螺栓,再平行向外拆移;拆除模板后,當(dāng)混凝土板邊側(cè)壁已干燥發(fā)白時(shí),立即按設(shè)計(jì)要求,在混凝土板側(cè)面涂刷上瀝青。(3)將拆下的模板及時(shí)清除粘漿和檢查維修,及時(shí)校正,妥善放置,以利下次使用。采用聚氨脂膠泥填縫料進(jìn)行灌縫。(1)混凝土養(yǎng)生期結(jié)束及道面干燥后進(jìn)行道面灌縫。(2)清縫:徹底清除縫槽內(nèi)存留的泥砂、細(xì)石和水泥砂漿等雜物,用空壓機(jī)將縫壁、縫底上的粉塵吹凈。(3)灌縫時(shí)縫槽必須處于清潔、干燥狀態(tài)。下雨或縫中有潮氣時(shí)停止進(jìn)行灌縫。(4)采用特制的保溫灌縫器將溫度和稠度都合適的嵌縫料,從縫的較高處灌起,逐漸向低處快速移動(dòng)流灌,邊灌邊用細(xì)鐵棒搗插密實(shí),做到一次成活。(5)填縫料的頂面,不得高出道面表面,低于道面表面不超過(guò)3毫米。(6)填縫料盡量不要灑在混凝土板上,灌縫后立即清除灑溢在混凝土板上的填縫材料,并保持道面清潔,認(rèn)真檢查縫槽的封填情況,處理好缺陷。(7)嵌縫料嵌好后飽滿、密實(shí),縫面整齊,與縫壁粘附緊密。(8)灌縫作業(yè)人員配帶勞保用品,明確有關(guān)防毒和安全知識(shí)。(1)早期養(yǎng)生:當(dāng)混凝土板做面完畢,采用輕便的養(yǎng)護(hù)棚立即實(shí)行早期養(yǎng)護(hù),在切縫前采用塑料薄膜加濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以提高混凝土的早期強(qiáng)度,便于切縫、拆模以及減少表面微裂縫。(2)后期養(yǎng)生:切縫完成后,用人工覆蓋土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生。覆蓋時(shí)間不少于14天。養(yǎng)護(hù)時(shí)特別注意混凝土板邊和企口的養(yǎng)護(hù),土工布要濕透,表面不露白為準(zhǔn)。距現(xiàn)跑道中心線100米范圍以內(nèi),采用均勻噴灑養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù),噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時(shí),噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜。噴灑后表面不得有顏色差異,時(shí)間宜在表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行。,使用一級(jí)品養(yǎng)生劑時(shí)。(3)當(dāng)澆筑填檔一側(cè)的混凝土?xí)r,對(duì)上坡一側(cè)的土工布暫停灑水,只要保持濕潤(rùn)即可,以免多余的水流出,影響填檔混凝土的鋪筑質(zhì)量?;炷恋烂骛B(yǎng)生期滿后,對(duì)道面進(jìn)行初步清掃,各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查,加強(qiáng)對(duì)道面的管理與成品保護(hù)。(1)混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)①混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)以抗折極限強(qiáng)度為主,所有試件強(qiáng)度要100%達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)。②混凝土試件的取樣、制作、養(yǎng)生及強(qiáng)度檢驗(yàn)方法,按《民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道施工技術(shù)規(guī)范》及本機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充施工技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。③如果試件表明混凝土的7天強(qiáng)度達(dá)不到28天強(qiáng)度的70%時(shí),則檢查分析原因,并對(duì)混凝土配合比作適當(dāng)修正。(2)混凝土的其它各個(gè)項(xiàng)目的檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法按如下規(guī)范執(zhí)行。外觀要求:不應(yīng)有掉邊掉角、露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、粘漿、印跡等缺陷。 檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求相鄰板高差縱向不大于3mm 橫向不大于2mm抽查分塊總1/10接縫直線性允許偏差177。10mm用20m長(zhǎng)線拉直檢查抽查接縫總長(zhǎng)的1/10長(zhǎng)度跑道 1:4000 其它1:3000用經(jīng)緯儀和經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)尺檢驗(yàn)過(guò)的鋼尺按三級(jí)導(dǎo)線測(cè)量規(guī)定測(cè)量檢查寬度1:2000要求用鋼尺自中心線向兩側(cè)丈量,每200米測(cè)量一處。道面高程允許偏差177。5mm用水平儀測(cè)量,每10m測(cè)量一橫斷面,測(cè)點(diǎn)間距不大于10m。平整度間隙小于3mm,大于3mm的間隙不超過(guò)15%,并且極值不大于6mm3m直尺檢查,抽查分塊總數(shù)的1/10檢查方法為測(cè)板的縱、橫軸線加任一斜線,取三尺最大間隙的平均值。粗糙度拉毛后的表面紋理深度滿足設(shè)計(jì)要求,不合格數(shù)量不超過(guò)15%抽查分塊總數(shù)的1/20,平均紋理深度用填砂法檢查,每板檢測(cè)三點(diǎn),三點(diǎn)布置在對(duì)角線兩端及中間,取平均值。預(yù)埋件、預(yù)留孔位置中心允許偏差177。10mm縱橫兩個(gè)方向用鋼尺丈量。(1)道面板補(bǔ)強(qiáng)道面下排水暗溝及消防管線穿越處,由于基礎(chǔ)支撐不均勻,道面下容易產(chǎn)生附加應(yīng)力并可能引起板塊損壞,相應(yīng)位置的道面板應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);補(bǔ)強(qiáng)范圍為水暗溝或消防管線所在位置的橫向1~3塊道面板。道
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