某民航機場市場營銷報告概述(編輯修改稿)
2025-08-28 23:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 響。國家旅游局發(fā)出緊急通知，要求各地立即停止赴四川地震災(zāi)區(qū)及途經(jīng)災(zāi)區(qū)的旅游業(yè)務(wù)。由于西南地區(qū)是我區(qū)游客的主要旅游目的地，地震發(fā)生后，許多游客對外出旅游都持謹(jǐn)慎態(tài)度，使得我區(qū)西南游游客數(shù)量明顯下降，客流急劇減少，預(yù)計地震對自治區(qū)旅游市場的影響將持續(xù)很長一段時間。5月12日5月31日，呼和浩特機場出港至西南地區(qū)西安、昆明、武漢等城市的旅客均有不同程度的減少。城市 4月5月5月12日31日→西安1812 1767 979 →昆明2362 1288 773 →武漢1375 1195 734 →鄭州1321 1417 972 →成都1263 1324 851 ③部分航班客座率持續(xù)走低，導(dǎo)致旅客吞吐量增長緩慢地震后，呼和浩特機場至西南部分城市的航線客座率急劇下降，%，%，%?？妥实慕档椭苯訉?dǎo)致旅客吞吐量的減少。航線4月5月5月12日31日呼和浩特成都呼和浩特西安呼和浩特武漢深圳%，主要受航班客座率降低的影響。盡管班次與去年大致持平，但客座率的降低導(dǎo)致旅客吞吐量增長緩慢。烏蘭浩特機場增長緩慢是由于呼和浩特烏蘭浩特航線由大新華一家航空公司執(zhí)行，而去年由國航、海航兩家經(jīng)營，運力的減少導(dǎo)致旅客吞吐量增幅較小。 （4）本月，鄂爾多斯機場在集團公司所屬八家機場中，旅客吞吐量超過海拉爾機場，僅次于呼和浩特、包頭機場，位列第三位。5月份，鄂爾多斯機場共完成旅客吞吐量24573人次，%。 集團公司貨郵行吞吐量全線上揚，%，%；，%，%。5月份，%；，%；，%。本月，貨郵行吞吐量中行李比重增大，主要是今年5月1日起，國內(nèi)機場將嚴(yán)格執(zhí)行民航局在國內(nèi)航班上限制旅客隨身攜帶物品件數(shù)的有關(guān)規(guī)定，凡超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積限制的行李，要按規(guī)定作為托運行李托運，由此導(dǎo)致行李比重加大。四、航班航線5月份集團公司共運營航線46條，通航城市30個；呼和浩特機場共運營航線28條，通航城市28個。與去年同期相比，呼和浩特南京、沈陽呼和浩特西安、大連呼和浩特蘭州、沈陽呼和浩特蘭州、呼和浩特長沙、呼和浩特鄭州、呼和浩特西安成都、呼和浩特杭州、呼和浩特太原濟南、呼和浩特貴陽、呼和浩特武漢、呼和浩特石家莊長沙、呼和浩特大連航線處于停航狀態(tài)。五、熱線城市變動情況 5月份，集團公司運送出港旅客130160人次，旅客發(fā)運量居前5位的城市分別為北京、上海、深圳、廣州和西安。到達這5個城市的旅客發(fā)運量總計為97906人次，%。%。前幾大航線中熱線城市位次有所變
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