某民航機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷報(bào)告概述(存儲(chǔ)版)
【正文】 嚴(yán)格。5月份集團(tuán)公司旅客吞吐量發(fā)展呈現(xiàn)上述特征受多方面因素影響：（1）包頭、海拉爾、錫林浩特機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅均超過(guò)35%，包頭機(jī)場(chǎng)主要受新開的包頭北京南苑、成都包頭沈陽(yáng)、廣州包頭呼和浩特航線帶動(dòng)，本月，這三條新開航線共提供了17112人次的旅客吞吐量，%。但受到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)接納能力與空中管制措施的影響，機(jī)場(chǎng)航班量還沒有完全恢復(fù)到正常航班量，導(dǎo)致各航空公司飛往成都的航班量有所減少。5月12日5月31日，呼和浩特機(jī)場(chǎng)出港至西南地區(qū)西安、昆明、武漢等城市的旅客均有不同程度的減少。 集團(tuán)公司貨郵行吞吐量全線上揚(yáng)，%，%；，%，%。前幾大航線中熱線城市位次有所變化，北京、上海、深圳航線穩(wěn)居前三位，廣州航線由第六位升至第四位，西安航線由第八位升至第五位，沈陽(yáng)航線由第四位降至第六位，昆明航線由第七位降至第十位，鄭州、成都、天津航線進(jìn)入前十名行列，分別位列第七、八、九位。為了進(jìn)一步完善96777服務(wù)熱線，公司目前試行定票派送制度，旅客打電話要求送票時(shí)派送員根據(jù)地點(diǎn)、時(shí)間將訂票發(fā)到每個(gè)合適的售票處，以此來(lái)優(yōu)化資源、節(jié)約成本。詳見下表：15月份集團(tuán)公司新星航空公司運(yùn)營(yíng)情況航線起降架次旅客吞吐量比重客座率呼和浩特錫林浩特68622202呼和浩特海拉爾36812237呼和浩特通遼63617676呼和浩特滿洲里2395249呼和浩特赤峰70423132呼和浩特烏蘭浩特62315862呼和浩特哈爾濱2275141通遼北京19212055烏蘭浩特北京南苑6207 二、貢獻(xiàn)分析5月份，內(nèi)蒙地區(qū)各機(jī)場(chǎng)公司中除包頭、烏海、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)外，其余機(jī)場(chǎng)均開通了新星航空公司航線。換言之，目前所有機(jī)場(chǎng)公司中，通遼機(jī)場(chǎng)對(duì)新星航空公司依賴性最強(qiáng)?？妥首罡叩氖呛艉秃铺睾＠瓲柡骄€（%），最低的是烏蘭浩特北京南苑航線（%），兩者相差較大，%。由于各航空公司柜臺(tái)進(jìn)駐候機(jī)樓，候補(bǔ)柜臺(tái)的銷售額也一直呈下降趨勢(shì)，根據(jù)此情況，公司及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，將候補(bǔ)柜臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)橐员Ｕ蠟橹饕己隧?xiàng)目的售票處，進(jìn)一步突出候補(bǔ)柜臺(tái)的保障作用。到達(dá)這5個(gè)城市的旅客發(fā)運(yùn)量總計(jì)為97906人次，%。 （4）本月，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)在集團(tuán)公司所屬八家機(jī)場(chǎng)中，旅客吞吐量超過(guò)海拉爾機(jī)場(chǎng)，僅次于呼和浩特、包頭機(jī)場(chǎng)，位列第三位。國(guó)家旅游局發(fā)出緊急通知，要求各地立即停止赴四川地震災(zāi)區(qū)及途經(jīng)災(zāi)區(qū)的旅游業(yè)務(wù)。呼和浩特機(jī)場(chǎng)旅客增長(zhǎng)緩慢原因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：①地震災(zāi)害影響流量，需求受到抑制自5月12日四川省汶川縣發(fā)
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