軟件質(zhì)量管理第四章(編輯修改稿)
2025-03-11 14:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 總數(shù) ? 只針對(duì)于已經(jīng)解決的問題 ? 若某一星期做了重大改進(jìn)（減少了積累問題），則將產(chǎn)生一個(gè)高的逾期指數(shù) 26 4. 修補(bǔ)質(zhì)量 ? 一個(gè)修補(bǔ)是有缺陷的：沒有修補(bǔ)報(bào)告的問題或者修補(bǔ)了原有問題同時(shí)又注入了新的缺陷 ? 將會(huì)嚴(yán)重影響顧客滿意度 ? 兩種記錄方式：發(fā)現(xiàn)它的月份或是按交付修補(bǔ)的月份記錄 ? 維護(hù)過程的質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)當(dāng)為無逾期的、零有缺陷修補(bǔ)。 27 四、度量程序的例子 摩托羅拉 IBM Rochester 28 1. 摩托羅拉 ? 摩托羅拉的軟件開發(fā)質(zhì)量政策（ QPSD） – 目標(biāo) 改進(jìn)項(xiàng)目計(jì)劃制定 提高缺陷遏制能力 提高軟件可靠性 降低軟件缺陷密度 改進(jìn)顧客服務(wù) 降低不符合性的費(fèi)用 提高軟件生產(chǎn)率 29 1. 摩托羅拉 ? 摩托羅拉的軟件開發(fā)質(zhì)量政策（ QPSD） – 測(cè)量領(lǐng)域 ?交付缺陷數(shù)和按標(biāo)準(zhǔn)大小的交付缺陷數(shù) ?全過程的總有效性 ?遵循進(jìn)度 ?估計(jì)準(zhǔn)確性 ?未解決顧客問題數(shù) ?問題持續(xù)未解決的時(shí)間 ?不符合性的費(fèi)用 ?軟件可靠性 30 1. 摩托羅拉 目標(biāo) 1：改進(jìn)項(xiàng)目計(jì)劃制定 – 問題 ：估計(jì)項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)際值的準(zhǔn)確度是多少？ – 度量 ：進(jìn)度估計(jì)準(zhǔn)確度（ Schedule Estimation Accuracy,SEA） ?SEA=實(shí)際項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間 /估計(jì)項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間 – 問題 ：估計(jì)項(xiàng)目工作量實(shí)際值的準(zhǔn)確度是多少？ – 度量 ：工作量估計(jì)準(zhǔn)確度（ Effort Estimation Accuracy,EEA） ?EEA=實(shí)際項(xiàng)目工作量 /估計(jì)項(xiàng)目工作量 31 1. 摩托羅拉 目標(biāo) 2：提高缺陷遏制能力 – 問題 ：發(fā)布前缺陷檢測(cè)過程的當(dāng)前已知有效性如何？ – 度量 ：全部缺陷遏制有效性（ Total Defect Containment Effectiveness, TDCE） ?TDCE=發(fā)布前缺陷數(shù) /（發(fā)布前缺陷數(shù) +發(fā)布后缺陷數(shù)） – 問題 ：對(duì)以具體軟件項(xiàng)目而言，在軟件開發(fā)的每個(gè)構(gòu)造階段引入故障的當(dāng)前一直遏制有效性如何？ – 度量 ：階段 i的階段遏制有效性（ Phase Containment Effectiveness, PCEi） ?PCEi=階段 i出錯(cuò)數(shù) /（階段 i出錯(cuò)數(shù) +階段 i缺陷數(shù)） 32 1. 摩托羅拉 目標(biāo) 3：提高軟件可靠性 – 問題 ：軟件失效率是多少？怎樣隨時(shí)間變化？ – 度量 ：失效率（ Failure Rate, FR） ?FR=失效率 /執(zhí)行時(shí)間 33 1. 摩托羅拉 目標(biāo) 4：降低軟件缺陷密度 – 問題 :過程中故障的規(guī)格化數(shù)目是多少？它和過程中缺陷數(shù)相比如何？ – 度量 :過程中故障數(shù)（ Inprocess Faults,IPF） ?IPF=由增量式軟件開發(fā)引起的過程中故障數(shù) /匯編等價(jià)的 delta源代碼大小 – 度量 :過程中缺陷數(shù)（ Inprocess Defects,IPD） ?IPD=由增量式軟件開發(fā)引起的過程中缺陷數(shù) /匯編等價(jià)的 delta源代碼大小 34
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1