商業(yè)綜合體高層酒店建筑設計(編輯修改稿)
2025-03-11 02:54 本頁面
【文章內容簡介】 能完備的統(tǒng)一的空間網(wǎng)絡系。 六、商業(yè)綜合體及內街空間的特征和構成要素 七、商業(yè)綜合體內街空間的功能組成 商業(yè)綜合體內街是商業(yè)綜合體內部空間 中非營業(yè)性空間 。 ? 在多功能復合的商業(yè)綜合體中，所承擔的主要是 建筑功能： ①交通聯(lián)系功能 ②環(huán)境美化功能 ③商業(yè)支持 ④休息功能 ? 內街空間并不是純粹的建筑空間，而是“城市公共化的建筑空間”，所以它除了上述功能以外，還因其自身特性要承擔起一部分 城市功能。 商業(yè)綜合體內街是 線性 的交通空間，起著 聯(lián)系 綜合體內部 各業(yè)態(tài)空間的交通作用。 ②環(huán)境美化功能 內街空間的環(huán)境設計能給購物者提供優(yōu)美舒適的購物 環(huán)境 。 ③商業(yè)支持 不僅僅可以作為各商業(yè)業(yè)態(tài)的 店面展示 ，更在于它自己 本身就能承載一定的 商業(yè)活動 ，產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益。 日本福岡縣博多運河城水景 cocopark中觀看展銷的人群 ④休息功能 商業(yè)綜合體內的 休息空間 除了布局得當、環(huán)境舒適之外， 還要考慮到不同類型的顧客的不同需求。 上海港匯廣場休息平臺 建筑功能 ①交通聯(lián)系功能 城市功能 商業(yè)綜合體內街空間一一既屬于 建筑空間 范疇，又被賦予了城市公共空間的某些職能，起到了塑造城市形態(tài)、提供城市公共活動場所的作用。它是 城市空間 與 城市公共生活 在建筑內的滲透。 商業(yè)綜合體內街空間的城市功能主要有四個方面： ①整合城市 ②催化劑作用 ③中介作用 ④生態(tài)緩沖作用 Ⅰ. 融合城市公共空間 Ⅱ. 創(chuàng)造城市公共空間 Ⅰ. 提供交通換乘和人流集散的空間 Ⅱ. 緩解城市交通的負荷 Ⅲ. 延續(xù)城市交通空間 Ⅰ. 融合城市公共空間 內街空間除了整合各業(yè)態(tài)空間的作用外，還能組織 周邊 松散的、混亂的、缺失場所感的 建筑空間。美國圣地 亞哥市的霍頓廣場中，不僅保留了原有的歷史建筑，而且 立面造型參照了原有的建筑形式，空間布局也融入了原有 的城市街區(qū)肌理。 Ⅱ. 創(chuàng)造城市公共空間 創(chuàng)造一個新的公共活動場所，即可為市民提供短暫交往的機會，又為大型的集會活動提供場地支持。商業(yè)綜合體的室內步行街的 中庭空間 ， 室外步行街 及其 廣場空間 都起到創(chuàng)造城市公共空間的作用。 ①整合城市 美國圣地亞哥市的霍頓廣場 深圳東門步行街 ①整合城市 將商業(yè)綜合體與城市交通網(wǎng)絡結構有機結合，能有效緩 解城市公共交通的壓力，具體表現(xiàn)有三點 : Ⅰ. 提供交通換乘和人流集散的空間 如 深圳萬象城 的內街空間就與地鐵站的出入口 以及下沉廣場結合在一起。 Ⅱ. 緩解城市交通的負荷 商業(yè)綜合體一般采用步行系統(tǒng)，它提供的體驗性場所 吸引乘客駐留，為公共交通的轉換制造了一個 緩沖空間 。 Ⅲ. 延續(xù)城市交通空間，與城市公共空間相互滲透。 意大利的米蘭廣場 通過覆以玻璃頂棚的接近于城市街道尺度的內街 空間，延續(xù)了城市文脈，表達了城市空間的意義。 深圳海岸城 一層的商鋪與城市道路毗鄰，使商業(yè)空間成為城市 空間的有機組成部分。 萬象城內街與地鐵站結合處 意大利的米蘭廣場 深圳海岸城 ①整合城市 城市生態(tài)景觀不僅指代水體、植被等 自然景觀 ，還包括能夠傳承本地傳統(tǒng)文化的 人文景觀 。 日本的福岡博多運河城 通過重新利用地處市中心濱水地區(qū)的一個廢棄工廠工地，水作為一種有機元素在項目中被巧妙運用，項目以南北流向的運河為中心，濱水的商業(yè)內街聯(lián)系了城市的各項功能，綜合體通過購物、娛樂、文化、教育、住宿、辦公等功能將項目本身與其充滿生機的周邊地區(qū)連結起來。 福岡博多運河城 ②催化劑作用 將商業(yè)綜合體稱為催化劑，是因為它的存在能引起周邊環(huán)境發(fā)生一系列的改變，產(chǎn)生巨大的 經(jīng)濟效益和社會效益 ，加速該地區(qū)的發(fā)展。 ③中介作用 “中介”是指在不同事物或同一事物內部對立兩極之間起居間聯(lián)系作用的環(huán)節(jié)。 在 商業(yè)功能 的層面上，各業(yè)態(tài)空間需要一個中介來進行整合 。與 城市關系 層 面上，商業(yè)綜合體需要一個中介來與城市空間進行銜接。
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