【文章內(nèi)容簡介】 ）流通加工大多是 簡單 加工，而不是復(fù) 雜 加工，因此流通加工 對 生 產(chǎn) 加工是一種 輔 助及 補 充。若 進 行復(fù)雜 加工，流通加工可以取消或代替生 產(chǎn) 加工。（ B）流通加工的目的是為了方便運輸、方便用戶以及便于商品的綜合利用。 A由于流通加工改變了物品的形狀和性質(zhì)，因此不應(yīng)屬于物流的范疇。 B生產(chǎn)商品的目的是創(chuàng)造價值，流通加工是在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增加商品的（ ）。 配送企業(yè)不但可以依靠送貨服務(wù)、銷售經(jīng)營取得效益，還可以通過（ ）取得效益。A．來料加工增值　 B．來樣加工增值　C．流轉(zhuǎn)加工增值　 D．流通加工增值揀貨作業(yè)是配送中心根據(jù)客戶提出的訂單所規(guī)定的商品品名，數(shù)量和儲存?zhèn)}庫位地址，將商品從貨垛或貨架上取出，搬運到理貨場所。 摘取方式（摘果方式、揀選方式） ：讓揀貨搬運巡回于儲存場所，按某一要貨單位的訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次配送作業(yè)，將配齊的商品放置到發(fā)貨場所指定的貨位，然后再進行下一個要貨單位的配貨。 根據(jù)各個門店的要求，直接到保管場所巡回取貨，然后將配好的商品放置到指定發(fā)貨場地指定的位置或者直接發(fā)貨。 適合情況： 門店數(shù)量較少，門店要貨比較分散的情況；貨物類型多，數(shù)量少。 播種方式（分貨方式） 將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來，從儲存?zhèn)}位上取出，集中搬運到理貨場，然后將每一種商場所需的數(shù)量取出，分放到該要貨單位商品暫儲待運貨位處直至配貨完畢 .將需配送的同一貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配。 適用情況： 門店買貨品種買貨品種集中、貨物需求量較大、門店數(shù)量多的情況簡答題：兩種方式的比較判斷： 摘取式配貨法的特點是配送中心的每種貨物的位置是固定的，適合貨物類型多、但數(shù)量少的情況。 A當(dāng)出貨數(shù)量不多時，采用摘取式配送和播種式配送在效率和效果上都沒有什么差別。 A 2.配送中心作業(yè)流程入庫 — 檢驗 — 保管 — 揀選 — 出庫 — 捆包 配送 送貨l 配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按上述流程進行。 不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。一般配送工藝流程進貨 儲貨 理貨 配貨 配裝 送貨用戶用戶工廠工廠工廠用戶貨物分揀、配貨、包裝等加工配送工藝流程進貨 儲貨 理貨 配貨 配裝 送貨用戶用戶工廠工廠工廠加工 裝貨 用戶l 簡答：說明配送中心的基本作業(yè)流程（請劃出流程圖）l 配送中心的主要作業(yè)活動除包括：保管、配送、分貨、流通加工、揀選、信息處理外，還應(yīng)具有（ ）活動。A、報關(guān) B、訂單處理 C、檢驗 D、入庫（二）配送中心流程優(yōu)化管理（ 理解 ）物流配送流程優(yōu)化的發(fā)展方向?qū)②呄蛴诶眉晒?yīng)鏈來實現(xiàn)配送流程的上中下游的連貫性以及降低供應(yīng)鏈上總成本的目標。核心：創(chuàng)新l 通過流程優(yōu)化來降低成本 —— 自身和客戶l 是物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵：等待突破、研究重要課題l 建立適合中國的配送流程優(yōu)化模型，對我國的物流產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生巨大影響。l 傳統(tǒng)數(shù)學(xué)模型在實踐中沒完全吻合l 企業(yè)如果有創(chuàng)新必然可以建立競爭優(yōu)勢。配送中心流程優(yōu)化三環(huán)節(jié)：（備貨）環(huán)節(jié)建立預(yù)約機制l 成熟的配送中心對進貨必須提前預(yù)約，進貨時間控制在配送中心手里，貨主如要進貨須提前1到 2天預(yù)約，否則會打亂配送中心的計劃。l 經(jīng)過預(yù)約、驗收、交接單據(jù)等操作，改進了傳統(tǒng)物流進貨流程的單據(jù)不齊全、時間不確定、倉庫操作凌亂的現(xiàn)象，實現(xiàn)了優(yōu)化。l 倉儲環(huán)節(jié)是進貨環(huán)節(jié)的延續(xù)。l 倉儲形態(tài)：暫時存放、儲備形態(tài)l 優(yōu)化體現(xiàn)– 貨位管理：通過物流信息系統(tǒng)自主選擇貨位，簡單快速確定貨物存放的詳細地址。靜態(tài)貨位、動態(tài)商品。貨物與貨位相關(guān)聯(lián)– 盤點：定位定碼– 分揀：采用數(shù)字分揀系統(tǒng)、 自動化和人工相結(jié)合– 倉庫規(guī)范化操作，提高配送效率l 配載：物流線形規(guī)劃、排隊論運籌模型l 城市配送：運用配送路線模型確定路線，人工選定l 送貨單有客戶詳細聯(lián)系信息l 調(diào)度合理，車次跨度不要太大l 規(guī)范化的流程和操作案例：節(jié)約法計算最優(yōu)路線配送方案的制訂與實施（一）配送方案的制訂 （ 重點掌握 ）合理定位配送區(qū)域l 原因– 客戶分布相對不集中– 送貨地點分散– 配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍有限l 結(jié)論：制定時考慮方法– 根據(jù)客戶特征合理定位配送區(qū)域– 采取差別性的配送服務(wù)政策用節(jié)約法制定配送方案區(qū)l 原因– 產(chǎn)生成本的重要環(huán)節(jié)，– 至關(guān)重要地位– 制約物流發(fā)展瓶頸l 結(jié)論– 須本著節(jié)約原則精心策劃配送方案，– 明確確定：配送區(qū)域、每一個目標配送方式、配送時間的準確性、費用預(yù)算（二）配送方案的實施控制 （ 重點掌握 ）1.信息化控制l 通過流通 VAN(ValueAddedNetWork；附加價值通信網(wǎng) )與制造商、批發(fā)商、零售商等聯(lián)機，構(gòu)成完整的信息網(wǎng)絡(luò)，進行信息處理和交換，控制著從接受定貨到發(fā)貨的整個流程，以確保對客戶 實施準時配送、合理庫存、減少資金積壓、節(jié)約費用l 選擇配送信息管理系統(tǒng)的標準：l 功能實用，同本企業(yè)管理思想吻合l 系統(tǒng)穩(wěn)定性好l 軟件公司人員構(gòu)成穩(wěn)定，售后服務(wù)能力強2.合理化庫存控制庫存控制的目的：減少超額庫存投資，降低庫存成本，保護財產(chǎn)，防止延遲或缺貨和減少呆滯商品。l 庫存控制的關(guān)鍵決策– 訂貨點、訂貨量、庫存基準（定額）l 決策考慮因素– 重要性分類（ ABC管理法 ）、季節(jié)性、可替代性、政策和自然環(huán)境影響、促銷需要、供應(yīng)商生產(chǎn)狀況和供應(yīng)商關(guān)系l 庫存管理效益評價指標– 庫存周轉(zhuǎn)率、損益率、重點商品缺貨率、庫存成本ABC分類法又稱巴雷托分析法，它是根據(jù)在技術(shù)或經(jīng)濟方面的主要特征，進行分類排隊，分清重點和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。由于它把被分析的對象分成 A、 B、 C三類，所以又稱為 ABC分析法。ABC分析法昌由意大利經(jīng)濟學(xué)家巴雷托首創(chuàng)的， 1879年，巴雷托在研究個人的分布狀態(tài)時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部人口收入的大部分，而多數(shù)人的收入?yún)s只占一小部分，他將這一關(guān)系用圖表示出來，就是著名的巴雷托圖，該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次。識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。后來巴雷托法被不斷應(yīng)用于管理的各個方面，1951年，管理學(xué)家戴克將其應(yīng)用于庫存管理，命名為ABC法。 1951年 1956年，朱蘭將 ABC法引入質(zhì)量管理，用于質(zhì)量問題的分析，被稱為排列圖。 1963年，德魯克將這一方法推廣到全部社會現(xiàn)象，使 ABC法成為企業(yè)提高效益的普遍應(yīng)用的管理方法。v ABC法大致可以分 5個步驟。（ 1） 收集數(shù)據(jù)。針對不同的對象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。（ 2） 統(tǒng)計匯總。（ 3） 編制 ABC分析表。（ 4） ABC分析圖。（ 5） 確定重點管理方式。v 管理準則： 應(yīng)設(shè)法降低 A類物資庫存額，提高其周轉(zhuǎn)率；對于 B、 C類物資，應(yīng)盡可能提高批量，多儲存對庫存資金的占用影響不大3.配送流程控制? 流程：收貨 ?儲存 ?揀選 ?分揀 ?運輸及配送? 經(jīng)營者必須不斷改進配送流程，減少不必要的環(huán)節(jié)以提高效率（ 1）商品驗收：商品名稱、數(shù)量、質(zhì)量、包裝（ 2）儲存控制儲位管理：編碼管理儲位指派原則：重點商品原則、大類管理原則、先進先出原則盤點作業(yè)控制：目的、評估指標（ 3）揀貨、分揀作業(yè)控制：（ 4）出貨檢查（ 5）運輸及配送控制判斷：在配裝貨物時，既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積。 A配送中心運營概念 （一）配送中心 （ 掌握）配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進行轉(zhuǎn)運、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后按照眾多訂貨者的要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)質(zhì)量，進行配送的物流設(shè)施。l 配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)符合如下要求（ 1）主要為特定的用戶服務(wù)（ 2）配送功能健全（ 3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)（ 4）輻射范圍?。?5）多品種，小批量（ 6）以配送為主，儲存為輔l 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，它將商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。（ T ）　　l 配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。它能很好地解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標志。（ T ）2.配送中心的發(fā)展l 倉庫為本源 ?中轉(zhuǎn)倉庫 ?儲運倉庫l 國外兩類：保管倉庫、流通倉庫l 配送中心與保管型倉庫的區(qū)別： 表 31P92l 流通中心各種叫法：集運中心、配送中心、存貨中心、物流據(jù)點、物流基地、物流園區(qū)等l 末端物流受到空前重視l 配送中心是適應(yīng)新的經(jīng)濟環(huán)境，在倉庫不斷進化和演變過程中出現(xiàn)的創(chuàng)新的物流設(shè)施。3.作用l 供應(yīng)商角度：– 成本得到控制；庫存集約化；提高服務(wù)，促進銷售；有利于把握信息；有利于實現(xiàn)商物分離。l 需求方角度（以連鎖店為例）– 降低進貨成本；改善庫存水平；減少入庫相關(guān)費用；減少交易費用；促進信息溝通（二）分類l 經(jīng)營主體：廠商、批發(fā)商、零售商；物流企業(yè)；共同型l 服務(wù)對象：面向 最終消費者、制造企業(yè)、零售商的配送中心l 貨物性質(zhì)：商業(yè)貨物配送中心、非商業(yè)貨物。l 社會化程度：個別企業(yè)的配送中心、公共配送中心l 配送中心的功能：通過型（分揀型）、集中庫存型（商品中心）、流通加工型、綜合型練習(xí)題：按其服務(wù)對象劃分，配送中心可分為下列三種類型：（ ）。l A．面向最終消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。l B． 面向最終消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。l C．面向中間消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。l D．面向中間消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。通過型（即分揀型）配送中心、集中庫存型配送中心、流通加工型配送中心是按（ ）劃分的。 A、按配送貨物的性質(zhì) B、按服務(wù)對象 C、從經(jīng)營主體的角度 D、按配送中心的功能配送中心按經(jīng)營主體不同，可分為廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型以及（）。A、商業(yè)主導(dǎo)型 B、共同型 C、物流企業(yè)主導(dǎo)型 D、個別企業(yè) 簡答：作為配送中心應(yīng)符合那些要求？（三）配送中心的功能（ ）儲存分揀銜接集散配送服務(wù)其他功能：加工功能、運輸功能、信息功能、管理功能等l 判斷：所有的配送中心都具有集貨、儲存、分揀、配貨等功能。（ B）（四）配送中心的三種基本模式（ ）l 配送中心模式是指配送中心的各基本要素的標準運作形式。l 非主觀設(shè)計，社會經(jīng)濟發(fā)展需要 +實踐經(jīng)驗總結(jié)而得到的l 產(chǎn)權(quán)不同、貨物所有權(quán)不同、經(jīng)營方式不同 =〉模式不盡相同主要有以下三種模式：l 是商流與物流為一體的配送模式：配送作為促銷手段與商流合為一體l 優(yōu)點：可以直接組織到貨源并擁有產(chǎn)品的所有權(quán)和支配權(quán)；便于擴大業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)對象；多元化服務(wù)。l 缺點：投資大l 適用：（大企業(yè)）批發(fā)業(yè)、連鎖、大型加工制造、零部件制造業(yè)。A生產(chǎn)企業(yè) (或稱制造商 )為了直接銷售自己的產(chǎn)品及擴大自己的市場份額而建立的銷售型配送中心。B專門從事商品銷售活動的流通企業(yè)，為了擴大銷售而自建或合作建立起來的銷售型配送中心。C流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合建立的銷售型配送中心。這種配送中心類似于國外的 “ 公用型 ” 配送中心。2.基于供應(yīng)的配送中心模式l 服務(wù)對象主要是生產(chǎn)企業(yè)和大型商業(yè)組織 (超級市場或聯(lián)營商店 )，它們所配送的貨物以原材料、元器件和其他半成品為主，客觀上起著供應(yīng)商的作用。這些配送中心相似于用戶的后勤部門，故屬于供應(yīng)型配送中心。l 配送是純粹物流活動，與商流相分離l 優(yōu)點：投資少，利用原有設(shè)備，可更新改造；占壓資金少，經(jīng)營風(fēng)險小l 缺點：不直接掌握貨物資源；僅收取服務(wù)費l 適用：批發(fā)、倉儲、運輸企業(yè)3.基于資源集成的配送中心模式l 四流 (商流、物流、資金流、信息流 ）合一；行為主體是虛擬物流企業(yè)（類似于皮包公司）l 運作形式：由虛擬物流企業(yè)和供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)、加工企業(yè)（供方）建立廣泛的代理或買斷關(guān)系，并和下游的大中型企業(yè)（需方或用戶）形成較為穩(wěn)定的契約關(guān)系。虛擬企業(yè)依據(jù)供方的交貨通知完成運輸、報關(guān)、檢驗、檢疫并入庫，而后按照需方的要求，經(jīng)過揀選、加工、配貨、裝車、運輸并送達需方，完成配送作業(yè)。l 完善的管理信息系統(tǒng)，主要靠信息技術(shù)支撐l 特點– 規(guī)模大，服務(wù)范圍廣– 完善的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)體系– 具有物流領(lǐng)域的專業(yè)化優(yōu)勢– 物流合理化，設(shè)備不全是自有l(wèi) 一種完整意義上的配送中心模式實例：九川物流公司成立于 1996年 7月，目前在全國建有 16