財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)管理及經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)分析(編輯修改稿)
2025-03-08 03:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 司平均值，繼續(xù)保持。 第三部分第三部分 承保經(jīng)營(yíng)狀況承保經(jīng)營(yíng)狀況 (4/6)（二）車(chē)險(xiǎn)細(xì)分市場(chǎng)分析**公司本年度車(chē)險(xiǎn)細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)情況表細(xì)分市場(chǎng) 保 單 數(shù)量 保 費(fèi) 收入單 位：萬(wàn)元 保費(fèi)占比日 歷 年度 賠 付率拖拉機(jī) %摩托 車(chē) %非 營(yíng)業(yè) 低速 貨車(chē) %營(yíng)業(yè)貨車(chē) %營(yíng)業(yè) 城市公交 %非 營(yíng)業(yè) 黨政機(jī)關(guān) ,事 業(yè)團(tuán)體 %營(yíng)業(yè) 低速 貨車(chē) %營(yíng)業(yè) 出租租 賃 %非 營(yíng)業(yè) 個(gè)人 %非 營(yíng)業(yè) 企 業(yè) %家庭自用 %營(yíng)業(yè) 公路客運(yùn) %特種 車(chē) % **年， **公司整體車(chē)險(xiǎn)鼓勵(lì)業(yè)務(wù)（ 55%以?xún)?nèi)） 9類(lèi)，保費(fèi)占比 **%，占比較好；正常業(yè)務(wù)（ 55%— 60%） 1類(lèi)，保費(fèi)占比 **%；控制業(yè)務(wù)（ +60%） 3類(lèi)，保費(fèi)占比 **%，控制業(yè)務(wù)占比過(guò)大，可能影響車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。第三部分第三部分 承保經(jīng)營(yíng)狀況承保經(jīng)營(yíng)狀況 (5/6)（三）非車(chē)險(xiǎn)細(xì)分市場(chǎng)分析**公司本年度非車(chē)險(xiǎn)細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)情況表細(xì)分市場(chǎng) 保 單 數(shù)量 保 費(fèi) 收入單 位：萬(wàn)元 保費(fèi)占比 日 歷 年度 賠 付率企 業(yè)財(cái)產(chǎn) 保 險(xiǎn) %家 財(cái)險(xiǎn) %責(zé) 任保 險(xiǎn) %人身 險(xiǎn) %合 計(jì) % **年， **公司整體非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量比較好，各險(xiǎn)種賠付率均在 50%以?xún)?nèi)，整體賠付率為 %，保費(fèi)占比 **%，占比太低；存在的問(wèn)題是保費(fèi)規(guī)模小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，下年度亟待解決的問(wèn)題是細(xì)化承保風(fēng)險(xiǎn)分析，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控制度，加大展業(yè)力度，只有擴(kuò)大保費(fèi)規(guī)模才能增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。第三部分第三部分 承保經(jīng)營(yíng)狀況承保經(jīng)營(yíng)狀況 (6/6)（四） 4級(jí)機(jī)構(gòu)規(guī)模序號(hào) 機(jī)構(gòu) 本年度保費(fèi)收入 單位：萬(wàn)元 本年度保費(fèi)占比123456 說(shuō)明：四級(jí)機(jī)構(gòu) “ 保費(fèi)占比 ” 指其保費(fèi)收入占其中支公司保費(fèi)收入的比率。數(shù)據(jù)及機(jī)構(gòu)以業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)為準(zhǔn)。 **年，四級(jí)機(jī)構(gòu)中 **營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部、渠道業(yè)務(wù)部、中支機(jī)關(guān)保費(fèi)占比不足 5%，貢獻(xiàn)度較低。 第二部分 財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)概況 第一部分 總體經(jīng)營(yíng)概況 第三部分 承保經(jīng)營(yíng)狀況 第四部分 理賠經(jīng)營(yíng)狀況 第五部分 目前存在的問(wèn)題和整改措施目目 錄錄NEXT第四部分第四部分 理賠經(jīng)營(yíng)狀況理賠經(jīng)營(yíng)狀況 (1/5)機(jī)構(gòu) 本年度 上年度保費(fèi)收入 日歷年度賠付率 保費(fèi)收入 日歷年度賠付率 **中心支公司本年度滿(mǎn)期賠付率為 %，較去年低。在全省賠付率最低。風(fēng)險(xiǎn)管控較好。其中渠道、 **市、 **縣、 **等 4個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部的滿(mǎn)期賠付率超出省公司管控標(biāo)準(zhǔn) .應(yīng)注意業(yè)務(wù)質(zhì)量。第四部分第四部分 理賠經(jīng)營(yíng)狀況理賠經(jīng)營(yíng)狀況 (2/5)（一）品質(zhì)指標(biāo)分析車(chē)險(xiǎn)品質(zhì)指標(biāo)（本年度）機(jī)構(gòu) 交強(qiáng) 商業(yè)出險(xiǎn)率 及時(shí)立案 率 平均賠案處理時(shí)間 出險(xiǎn)率 及時(shí)立案 率 平均賠案處 理時(shí)間 **交強(qiáng)險(xiǎn)（ **%）、商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)率（ **%）均低于全省平均水平（交強(qiáng)險(xiǎn) **%，商業(yè)險(xiǎn) **%）。交強(qiáng)險(xiǎn)（ **小時(shí)）和商業(yè)險(xiǎn)（ **小時(shí)）的平均賠案處理時(shí)間也低于全省平均水平（交強(qiáng)險(xiǎn) **小時(shí)，商業(yè)險(xiǎn) **小時(shí)）。第四部分第四部分 理賠經(jīng)營(yíng)狀況理賠經(jīng)營(yíng)狀況 (3/5)（二）品質(zhì)指標(biāo)分析非車(chē)險(xiǎn)品質(zhì)指標(biāo)（本年度）機(jī)構(gòu) 非 車(chē)險(xiǎn)出險(xiǎn)
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